الريــم
01-07-2023, 10:22 PM
El Gobierno aprob? el pasado marzo la nueva Planificaci?n Eléctrica hasta 2026, que contempla la ampliaci?n y modernizaci?n de las redes de alta tensi?n durante los pr?ximos a?os, con inversiones previstas de casi 7.000 millones de euros para facilitar la conexi?n a la red del boom de nuevas energ?as renovables que viene. Unas inversiones que debe ejecutar Red Eléctrica de Espa?a (REE) y que pagan todos los consumidores eléctricos con su recibo de luz a través de los peajes, uno de los conceptos de los costes regulados del recibo eléctrico.
Menos de un a?o después de la aprobaci?n, el Ejecutivo prepara ya una actualizaci?n de esa hoja de ruta para incluir nuevas actuaciones que se consideran urgentes y estratégicas para facilitar la transici?n energética en plena crisis e impulsar la industrializaci?n, y que se han identificado después de poner en marcha el macroplan para la red de transporte de electricidad. Pero el Gobierno no quiere cargar en el recibo eléctrico los nuevos costes que generar?n esos cambios del plan, que tiene que aprobar durante el primer trimestre de este a?o.
Los planes del Ministerio para la Transici?n Ecol?gica, comandado por la vicepresidenta Teresa Ribera, pasan por pagar parte de esas nuevas redes eléctricas con fondos europeos para no financiarlo con los peajes incluidos en el recibo y evitar subir m?s la luz mientras pone en marcha toda una bater?a de medidas precisamente para bajar su precio.
“Con el fin de evitar el impacto en peajes de los consumidores se establece la posibilidad de que dichas actuaciones sean financiadas con cargo al Plan de Recuperaci?n, Transformaci?n y Resiliencia”, apunta el Ejecutivo en el macrodecreto de medidas anticrisis aprobado la pasada semana por el Consejo de Ministros, que apunta el “car?cter excepcional” del uso de los fondos europeos.
Por encima del l?mite
Las inversiones realizadas por REE en la red de transporte tienen fijado un l?mite anual para evitar que se dispare la retribuci?n de esos trabajos que se carga en el recibo de luz. Cada a?o no se pueden realizar inversiones que superen el 0,065% del producto interior bruto (actualmente, en torno a unos 800 millones de euros).
Las nuevas inversiones que el Gobierno pretende incluir en su reforma de la Planificaci?n hasta 2026 no computar?n para calcular el l?mite m?ximo de inversi?n anual en la red para no recortar otros trabajos ya previstos. De hecho, no computar?n ni los fondos europeos empleados ni la parte de la inversi?n en las nuevas infraestructuras a?adidas que no esté cubierta por los fondos.
Adem?s de la modificaci?n de la Planificaci?n Eléctrica 2021-2026 en que trabaja el Ejecutivo para incluir nuevas actuaciones, el Ministerio pretende poner en marcha el proceso para aprobar una planificaci?n totalmente nueva para el periodo 2024-2029 para modernizar la red de transporte y que también quiere financiar parcialmente con los fondos comunitarios correspondientes al Plan de Recuperaci?n.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/gobierno-pagara-nuevas-redes-electricas-80805754)
Menos de un a?o después de la aprobaci?n, el Ejecutivo prepara ya una actualizaci?n de esa hoja de ruta para incluir nuevas actuaciones que se consideran urgentes y estratégicas para facilitar la transici?n energética en plena crisis e impulsar la industrializaci?n, y que se han identificado después de poner en marcha el macroplan para la red de transporte de electricidad. Pero el Gobierno no quiere cargar en el recibo eléctrico los nuevos costes que generar?n esos cambios del plan, que tiene que aprobar durante el primer trimestre de este a?o.
Los planes del Ministerio para la Transici?n Ecol?gica, comandado por la vicepresidenta Teresa Ribera, pasan por pagar parte de esas nuevas redes eléctricas con fondos europeos para no financiarlo con los peajes incluidos en el recibo y evitar subir m?s la luz mientras pone en marcha toda una bater?a de medidas precisamente para bajar su precio.
“Con el fin de evitar el impacto en peajes de los consumidores se establece la posibilidad de que dichas actuaciones sean financiadas con cargo al Plan de Recuperaci?n, Transformaci?n y Resiliencia”, apunta el Ejecutivo en el macrodecreto de medidas anticrisis aprobado la pasada semana por el Consejo de Ministros, que apunta el “car?cter excepcional” del uso de los fondos europeos.
Por encima del l?mite
Las inversiones realizadas por REE en la red de transporte tienen fijado un l?mite anual para evitar que se dispare la retribuci?n de esos trabajos que se carga en el recibo de luz. Cada a?o no se pueden realizar inversiones que superen el 0,065% del producto interior bruto (actualmente, en torno a unos 800 millones de euros).
Las nuevas inversiones que el Gobierno pretende incluir en su reforma de la Planificaci?n hasta 2026 no computar?n para calcular el l?mite m?ximo de inversi?n anual en la red para no recortar otros trabajos ya previstos. De hecho, no computar?n ni los fondos europeos empleados ni la parte de la inversi?n en las nuevas infraestructuras a?adidas que no esté cubierta por los fondos.
Adem?s de la modificaci?n de la Planificaci?n Eléctrica 2021-2026 en que trabaja el Ejecutivo para incluir nuevas actuaciones, el Ministerio pretende poner en marcha el proceso para aprobar una planificaci?n totalmente nueva para el periodo 2024-2029 para modernizar la red de transporte y que también quiere financiar parcialmente con los fondos comunitarios correspondientes al Plan de Recuperaci?n.
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