الريــم
01-03-2023, 09:08 PM
El Ayuntamiento de Ibiza programar? a partir de este mes de enero un calendario de reuniones con los agentes econ?micos, tur?sticos y sociales para buscar un pacto para la limitaci?n del n?mero de cruceros en el puerto de Ibiza para el a?o 2024.
Desde la instituci?n indican su voluntad de consensuar esta medida tras conocer el calendario de cruceros para el a?o 2023, que contempla la escala en la isla de 227 cruceros y varias jornadas con tres y cuatro cruceros en puerto en un mismo d?a.
Para que la planificaci?n de la hipotética limitaci?n se ponga en marcha con datos sobre la mesa, el Consistorio tiene la voluntad de realizar "un estudio ambiental propio durante este 2023 para conocer de primera mano el impacto y la contaminaci?n que traen los cruceros a la ciudad», as? como un estudio del impacto econ?mico real para el peque?o y mediano comercio y el sector de la restauraci?n del municipio.
Desde el Consistorio consideran "negativa y desproporcionada la planificaci?n de llegada de cruceros para el 2023". Es por ello que indican que continuar?n proponiendo a la Autoridad Portuaria de Balears (APB) disminuir el n?mero de cruceros en un mismo d?a ante la previsi?n de las escalas m?ltiples programadas.
Por otra parte, para favorecer que los servicios p?blicos puedan asumir las escalas m?ltiples de cruceros y no dar mala imagen a los turistas, anuncian que el Ayuntamiento propondr? durante el mes de enero a la APB y y el Consell "una mesa de trabajo conjunta" para establecer los dispositivos adecuados durante estos d?as"para evitar problemas derivados del n?mero de cruceristas".
Desde el Consistorio se?alan que el n?mero de escalas que realizar?n los cruceros en el puerto de Ibiza «es un efecto colateral de la limitaci?n de tres cruceros por d?a al puerto de Palma". El Ayuntamiento critica la medida, dado que "siempre se ha defendido que la limitaci?n de cruceros se ten?a que pactar de forma conjunta entre puertos para no provocar situaciones como las que se dar?n este a?o".
En este sentido, explican que "mientras que en un puerto como el de Palma y una ciudad con m?s de 400.000 habitantes no se superar?n los tres cruceros, en la ciudad de Ibiza habr? d?as con cuatro cruceros" a la vez.
Consell de Navegaci?
Fuentes que asistieron a la reuni?n del Consell de Navegaci? del pasado 21 de diciembre, en el que se present? el calendario de cruceros, indican que las cifras fueron recibidas con satisfacci?n por parte de los asistentes, si bien también indicaron que el alcalde de Ibiza, Rafael Ruiz, que asisti? a ella, abandon? la reuni?n antes de que terminara por compromisos institucionales.
En la reuni?n s? se alert? de la necesidad de prever los servicios necesarios para las escalas m?ltiples.
Siete patronales de Mallorca dicen "no" a limitar cruceros
Un total de siete asociaciones -las patronales del comercio CBC, Pimeco y Afedeco, as? como la Asociaci?n de Restauraci?n de Mallorca, Amictur, ABVA y la Asociaci?n de Comercios Tur?sticos de Palma- se han unido para decir "no al acuerdo de limitaci?n de cruceros" en Balears.
El comunicado de las siete asociaciones se hizo tras la reuni?n el 30 de diciembre del conseller de Modelo Econ?mico, Trabajo y Turismo, Iago Negueruela, con el director en Espa?a de la patronal de cruceros CLIA, Alfredo Serrano, que engloba a las principales empresas navieras, para abordar la limitaci?n acordada de tres cruceros diarios al puerto de Palma.
Las patronales expresaron que, tras una temporada de limitaci?n en el puerto de Palma por un acuerdo "a espaldas de la normativa vigente", que adoptaron el Govern, Cruise Lines International Association y la Autoridad Portuaria de Balears, que seg?n ellas "infringe el derecho de la competencia" al encontrarse dentro de los acuerdos prohibidos por el art?culo 1 de la Ley 15/2007, de 3 de julio, de defensa de la competencia.
Para las asociaciones, el acuerdo que pretende limitar la llegada de cruceros "no est? basado en ning?n criterio medioambiental", sino que "simplemente se basa en opciones interesadas sin contrastar". Y esto, advirtieron, "lo que provoca es demonizar a un sector que es imprescindible para actividades empresariales como la restauraci?n, el comercio y el transporte, tanto discrecional como aéreo, como ha quedado demostrado este a?o con el vuelo Palma - Nueva York, por ejemplo".
Solicitaron a las autoridades que sean "sensibles" con la econom?a de Mallorca y con los efectos que tales medidas provocan en las empresas.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/alcalde-ibiza-propone-limitar-llegada-80654527)
Desde la instituci?n indican su voluntad de consensuar esta medida tras conocer el calendario de cruceros para el a?o 2023, que contempla la escala en la isla de 227 cruceros y varias jornadas con tres y cuatro cruceros en puerto en un mismo d?a.
Para que la planificaci?n de la hipotética limitaci?n se ponga en marcha con datos sobre la mesa, el Consistorio tiene la voluntad de realizar "un estudio ambiental propio durante este 2023 para conocer de primera mano el impacto y la contaminaci?n que traen los cruceros a la ciudad», as? como un estudio del impacto econ?mico real para el peque?o y mediano comercio y el sector de la restauraci?n del municipio.
Desde el Consistorio consideran "negativa y desproporcionada la planificaci?n de llegada de cruceros para el 2023". Es por ello que indican que continuar?n proponiendo a la Autoridad Portuaria de Balears (APB) disminuir el n?mero de cruceros en un mismo d?a ante la previsi?n de las escalas m?ltiples programadas.
Por otra parte, para favorecer que los servicios p?blicos puedan asumir las escalas m?ltiples de cruceros y no dar mala imagen a los turistas, anuncian que el Ayuntamiento propondr? durante el mes de enero a la APB y y el Consell "una mesa de trabajo conjunta" para establecer los dispositivos adecuados durante estos d?as"para evitar problemas derivados del n?mero de cruceristas".
Desde el Consistorio se?alan que el n?mero de escalas que realizar?n los cruceros en el puerto de Ibiza «es un efecto colateral de la limitaci?n de tres cruceros por d?a al puerto de Palma". El Ayuntamiento critica la medida, dado que "siempre se ha defendido que la limitaci?n de cruceros se ten?a que pactar de forma conjunta entre puertos para no provocar situaciones como las que se dar?n este a?o".
En este sentido, explican que "mientras que en un puerto como el de Palma y una ciudad con m?s de 400.000 habitantes no se superar?n los tres cruceros, en la ciudad de Ibiza habr? d?as con cuatro cruceros" a la vez.
Consell de Navegaci?
Fuentes que asistieron a la reuni?n del Consell de Navegaci? del pasado 21 de diciembre, en el que se present? el calendario de cruceros, indican que las cifras fueron recibidas con satisfacci?n por parte de los asistentes, si bien también indicaron que el alcalde de Ibiza, Rafael Ruiz, que asisti? a ella, abandon? la reuni?n antes de que terminara por compromisos institucionales.
En la reuni?n s? se alert? de la necesidad de prever los servicios necesarios para las escalas m?ltiples.
Siete patronales de Mallorca dicen "no" a limitar cruceros
Un total de siete asociaciones -las patronales del comercio CBC, Pimeco y Afedeco, as? como la Asociaci?n de Restauraci?n de Mallorca, Amictur, ABVA y la Asociaci?n de Comercios Tur?sticos de Palma- se han unido para decir "no al acuerdo de limitaci?n de cruceros" en Balears.
El comunicado de las siete asociaciones se hizo tras la reuni?n el 30 de diciembre del conseller de Modelo Econ?mico, Trabajo y Turismo, Iago Negueruela, con el director en Espa?a de la patronal de cruceros CLIA, Alfredo Serrano, que engloba a las principales empresas navieras, para abordar la limitaci?n acordada de tres cruceros diarios al puerto de Palma.
Las patronales expresaron que, tras una temporada de limitaci?n en el puerto de Palma por un acuerdo "a espaldas de la normativa vigente", que adoptaron el Govern, Cruise Lines International Association y la Autoridad Portuaria de Balears, que seg?n ellas "infringe el derecho de la competencia" al encontrarse dentro de los acuerdos prohibidos por el art?culo 1 de la Ley 15/2007, de 3 de julio, de defensa de la competencia.
Para las asociaciones, el acuerdo que pretende limitar la llegada de cruceros "no est? basado en ning?n criterio medioambiental", sino que "simplemente se basa en opciones interesadas sin contrastar". Y esto, advirtieron, "lo que provoca es demonizar a un sector que es imprescindible para actividades empresariales como la restauraci?n, el comercio y el transporte, tanto discrecional como aéreo, como ha quedado demostrado este a?o con el vuelo Palma - Nueva York, por ejemplo".
Solicitaron a las autoridades que sean "sensibles" con la econom?a de Mallorca y con los efectos que tales medidas provocan en las empresas.
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