الريــم
01-01-2023, 11:00 PM
Joan Barreda marcha cuarto en la general de motos del Dakar tras la primera etapa, en la que ha recibido una sanci?n por superar la velocidad permitida en un control de la especial, perdiendo el segundo puesto. Finalmente se ha situado a 45 segundos del ganador, Ricky Brabec (https://www.sport.es/es/noticias/motor/rallies/brabec-gana-sanciones-barreda-repite-80583445)y ocupar? la cuarta posici?n en el orden de salida de la segunda etapa, este lunes 2 de enero.
El piloto de Torreblanca explicaba as? el error que le ha costado la penalizaci?n: "Al principio de la especial en un radar que hab?a he pasado un poco... no demasiado concentrado. En los primeros kil?metros se me acumulaba todo. Y en el cambio de 50 km/h a 30 km/h no lo he visto r?pido y he penalizado".
A pesar de ellos Barreda logr? recuperarse: "A partir de ah? he intentado centrarme un poco m?s, ir m?s concentrado y no cometer errores. Y ya desde el km 100 he empezado a fluir mejor y con mejores sensaciones. De todas formas, ha sido una etapa dura, con mucha arena blanda en unas zonas y luego una zona de muchas piedras, muy técnica, y la verdad es que a pesar de todo ha salido un buen d?a, un d?a s?lido", ha resumido.
"Estos primeros d?as siempre me cuesta m?s y después cuando es un desierto m?s abierto y etapas m?s r?pidas, ah? me gusta un poco m?s. El feeling era bueno, ya lo dije antes del Dakar que hab?a entrenado bien, que hab?a hecho bastantes kil?metros, y las sensaciones que ten?a eran esas. Est? claro que al final hay que verlo en carrera pero ya llevamos muchos a?os y al final lo que m?s importa es cuando tienes las sensaciones, aunque hay que estar concentrado", ha a?adido.
El piloto castellonense, de 39 a?os, se muestra satisfecho con la cuarta posici?n de salida para ma?ana: "Est? bien. Hoy, ya cuando hemos visto que sal?an muchos pilotos desde atr?s tirando todos muy fuerte con peque?as diferencias, en los refuelings y neutralizaciones hemos visto que todos ?bamos en tiempos muy juntos. Asi que era importante mantenerse, pero no serv?a de mucho apretar mucho y tomar riesgos innecesarios para ganar un minuto m?s, porque realmente las diferencias eran m?nimas. A priori, por lo que sabemos, la segund etapa ser? de bastante piedra. Es algo que no me gusta tampoco, pero te?ricamente es la etapa de m?s piedras del Dakar y al final tengo que intentar que para m? sea un tr?mite, no cometer errores grandes y estar concentrado", ha insistido.
"Salir delante est? claro que con pistas as? tan pedregosas tienes que ir navegando con tu propio ritmo y hay que estar concentrado en este tipo de etapas, porque en etapas m?s arenosas al final siempre tienes huellas, pero en etapas de tanta piedra tienes que estar muy concentrado con tanta navegaci?n y no seguir huellas porque al final te puedes perder en cualquier momento", zanjaba Barreda.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/dakar/barreda-sancion-hay-buen-feeling-80590923)
El piloto de Torreblanca explicaba as? el error que le ha costado la penalizaci?n: "Al principio de la especial en un radar que hab?a he pasado un poco... no demasiado concentrado. En los primeros kil?metros se me acumulaba todo. Y en el cambio de 50 km/h a 30 km/h no lo he visto r?pido y he penalizado".
A pesar de ellos Barreda logr? recuperarse: "A partir de ah? he intentado centrarme un poco m?s, ir m?s concentrado y no cometer errores. Y ya desde el km 100 he empezado a fluir mejor y con mejores sensaciones. De todas formas, ha sido una etapa dura, con mucha arena blanda en unas zonas y luego una zona de muchas piedras, muy técnica, y la verdad es que a pesar de todo ha salido un buen d?a, un d?a s?lido", ha resumido.
"Estos primeros d?as siempre me cuesta m?s y después cuando es un desierto m?s abierto y etapas m?s r?pidas, ah? me gusta un poco m?s. El feeling era bueno, ya lo dije antes del Dakar que hab?a entrenado bien, que hab?a hecho bastantes kil?metros, y las sensaciones que ten?a eran esas. Est? claro que al final hay que verlo en carrera pero ya llevamos muchos a?os y al final lo que m?s importa es cuando tienes las sensaciones, aunque hay que estar concentrado", ha a?adido.
El piloto castellonense, de 39 a?os, se muestra satisfecho con la cuarta posici?n de salida para ma?ana: "Est? bien. Hoy, ya cuando hemos visto que sal?an muchos pilotos desde atr?s tirando todos muy fuerte con peque?as diferencias, en los refuelings y neutralizaciones hemos visto que todos ?bamos en tiempos muy juntos. Asi que era importante mantenerse, pero no serv?a de mucho apretar mucho y tomar riesgos innecesarios para ganar un minuto m?s, porque realmente las diferencias eran m?nimas. A priori, por lo que sabemos, la segund etapa ser? de bastante piedra. Es algo que no me gusta tampoco, pero te?ricamente es la etapa de m?s piedras del Dakar y al final tengo que intentar que para m? sea un tr?mite, no cometer errores grandes y estar concentrado", ha insistido.
"Salir delante est? claro que con pistas as? tan pedregosas tienes que ir navegando con tu propio ritmo y hay que estar concentrado en este tipo de etapas, porque en etapas m?s arenosas al final siempre tienes huellas, pero en etapas de tanta piedra tienes que estar muy concentrado con tanta navegaci?n y no seguir huellas porque al final te puedes perder en cualquier momento", zanjaba Barreda.
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