الريــم
12-31-2022, 09:00 PM
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Como los Reyes Magos, el pr?ximo 5 de diciembre llega el CES de Las Vegas, el sal?n de la tecnolog?a, que se ha erigido en los ?ltimos a?os en un gran escaparate para la industria de la automoci?n a ra?z de la electrificaci?n y la digitalizaci?n del autom?vil. Hace dos a?os que la muestra de la Ciudad del Pecado se ha visto afectada por el Covid-19 y, por primera vez desde 2020, el CES puede retomar su formato puramente f?sico con las ?ltimas innovaciones tecnol?gicas en el ?mbito del transporte.
Los organizadores esperan m?s de 100.000 asistentes, que descubrir?n entre las luces de Las Vegas, algunas de las propuestas m?s interesantes de cara al futuro de BMWBMW y Stellantis. La firma alemana mostrar? su nueva plataforma Neue Klasse para veh?culos eléctricos, que llegar? en 2025, se producir? en su nueva planta de Hungr?a y dedicar? principalmente a coches de tama?o medio, tanto berlinas como SUV. Ser?n veh?culos equivalentes por tama?o al Serie 3 y al X3.
Por parte de Stellantis, PeugeotPeugeot presentar? el prototipo Inception, un anticipo del camino que tomar? el fabricante francés en lo relativo a su lenguaje de dise?o. Ram, que juega en casa desvelar? uno de sus veh?culos m?s esperados, su pick-up eléctrico, que llegar? en 2024 para competir en un segmento que explotar? en Estados Unidos durante los pr?ximos a?oscompetir en un segmento que explotar? en Estados Unidos durante los pr?ximos a?os. Oliver Zipse, consejero delegado de BMW, y Carlos Tavares, su hom?logo en Stellantis, acudir?n para ofrecer su visi?n de la industria
Tras levantar 81 millones para producir su primer coche81 millones para producir su primer coche, el Lightyear 0, la firma neerlandesa Lightyear tiene previsto presenta en el CES su coche m?s ambicioso. Mientras el Lightyear 0 fue su primera propuesta, innovadora por su capacidad de recuperar hasta 11.000 kil?metros de autonom?a al a?o gracias a sus paneles solares, disopnible en el mercado por 150.000 euros, el Lightyear 2, que ver? la luz en Las Vegas, reducir? el acceso a su tecnolog?a a los 40.000 d?lares. Se espera una autonom?a superior a los 800 kil?metros.
Pero no solo los fabricantes tradicionales y startups como Lightyear estar?n presentes en el CES. Squad Mobility, formada por dos exdirectivos de la misma Lightyear mostrar?n su prototipo de coche solar con bater?a intercambiable, Bosch presentar? sus nuevas bicicletas eléctricas, Ryse Aero Technologies y Aska demostrar?n sus avances en la tecnolog?a de despegue y aterrizaje vertical -algo clave para la llegada de los coches voladores-. Lejos del autom?vil y la aviaci?n, seis compa??as del sector mar?timo también estar?n presentes. Seg?n el organizador, hasta 275 compa??as de movilidad acudir?n.
Como es de esperar, no faltar?n las firmas tecnol?gicas m?s importantes con sus ?ltimos avances relacionados con el ?mbito de la movilidad.
Adem?s del sal?n, el d?a 7 de enero se celebrar? la Indy Autonomous Challenge en el circuito Las Vegas Motor Speedway, un fijo en el calendario de la Nascar. Es el segundo a?o seguido que este evento se organiza bajo el paraguas del CES de Las Vegas.
Seg?n la organizaci?n, se espera la participaci?n de nueve equipos y anticipan importantes mejoras tanto en velocidad como en una mejor interpretaci?n de la carrera, con los veh?culos anticipando con mayor precisi?n los movimientos de sus rivales a altas velocidades.
El CES de Las Vegas se ha convertido en uno de los eventos m?s importantes del sector del autom?vil. La digitalizaci?n y electrificaci?n de la industria ha motivado su explosi?n. Desde Neomotor os contaremos todos los avances para que no os perd?is nada.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/actualidad/salones/los-coches-electricos-los-protagonistas-del-ces-de-las-vegas-MA1103178)
Como los Reyes Magos, el pr?ximo 5 de diciembre llega el CES de Las Vegas, el sal?n de la tecnolog?a, que se ha erigido en los ?ltimos a?os en un gran escaparate para la industria de la automoci?n a ra?z de la electrificaci?n y la digitalizaci?n del autom?vil. Hace dos a?os que la muestra de la Ciudad del Pecado se ha visto afectada por el Covid-19 y, por primera vez desde 2020, el CES puede retomar su formato puramente f?sico con las ?ltimas innovaciones tecnol?gicas en el ?mbito del transporte.
Los organizadores esperan m?s de 100.000 asistentes, que descubrir?n entre las luces de Las Vegas, algunas de las propuestas m?s interesantes de cara al futuro de BMWBMW y Stellantis. La firma alemana mostrar? su nueva plataforma Neue Klasse para veh?culos eléctricos, que llegar? en 2025, se producir? en su nueva planta de Hungr?a y dedicar? principalmente a coches de tama?o medio, tanto berlinas como SUV. Ser?n veh?culos equivalentes por tama?o al Serie 3 y al X3.
Por parte de Stellantis, PeugeotPeugeot presentar? el prototipo Inception, un anticipo del camino que tomar? el fabricante francés en lo relativo a su lenguaje de dise?o. Ram, que juega en casa desvelar? uno de sus veh?culos m?s esperados, su pick-up eléctrico, que llegar? en 2024 para competir en un segmento que explotar? en Estados Unidos durante los pr?ximos a?oscompetir en un segmento que explotar? en Estados Unidos durante los pr?ximos a?os. Oliver Zipse, consejero delegado de BMW, y Carlos Tavares, su hom?logo en Stellantis, acudir?n para ofrecer su visi?n de la industria
Tras levantar 81 millones para producir su primer coche81 millones para producir su primer coche, el Lightyear 0, la firma neerlandesa Lightyear tiene previsto presenta en el CES su coche m?s ambicioso. Mientras el Lightyear 0 fue su primera propuesta, innovadora por su capacidad de recuperar hasta 11.000 kil?metros de autonom?a al a?o gracias a sus paneles solares, disopnible en el mercado por 150.000 euros, el Lightyear 2, que ver? la luz en Las Vegas, reducir? el acceso a su tecnolog?a a los 40.000 d?lares. Se espera una autonom?a superior a los 800 kil?metros.
Pero no solo los fabricantes tradicionales y startups como Lightyear estar?n presentes en el CES. Squad Mobility, formada por dos exdirectivos de la misma Lightyear mostrar?n su prototipo de coche solar con bater?a intercambiable, Bosch presentar? sus nuevas bicicletas eléctricas, Ryse Aero Technologies y Aska demostrar?n sus avances en la tecnolog?a de despegue y aterrizaje vertical -algo clave para la llegada de los coches voladores-. Lejos del autom?vil y la aviaci?n, seis compa??as del sector mar?timo también estar?n presentes. Seg?n el organizador, hasta 275 compa??as de movilidad acudir?n.
Como es de esperar, no faltar?n las firmas tecnol?gicas m?s importantes con sus ?ltimos avances relacionados con el ?mbito de la movilidad.
Adem?s del sal?n, el d?a 7 de enero se celebrar? la Indy Autonomous Challenge en el circuito Las Vegas Motor Speedway, un fijo en el calendario de la Nascar. Es el segundo a?o seguido que este evento se organiza bajo el paraguas del CES de Las Vegas.
Seg?n la organizaci?n, se espera la participaci?n de nueve equipos y anticipan importantes mejoras tanto en velocidad como en una mejor interpretaci?n de la carrera, con los veh?culos anticipando con mayor precisi?n los movimientos de sus rivales a altas velocidades.
El CES de Las Vegas se ha convertido en uno de los eventos m?s importantes del sector del autom?vil. La digitalizaci?n y electrificaci?n de la industria ha motivado su explosi?n. Desde Neomotor os contaremos todos los avances para que no os perd?is nada.
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