الريــم
12-30-2022, 02:36 PM
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Pese a los constantes contratiempos, la electrificaci?n se ha alzado como la modalidad de propulsi?npara contrarrestar los efectos del cambio clim?tico. Lejos de echar marcha atr?s, incluso ante noticias alarmantes como la posible prohibici?n de coches eléctricos en Suiza, las normativas europeas se endurecen a?o tras a?o. Ante tal panorama, los fabricantes se han puesto manos a la obra y ya forman parte de las parrillas de campeonatos como el FIA ETCR (Copa del Mundo de Turismos Eléctricos) o la F?rmula EF?rmula E. La competici?n es el mejor banco de pruebas y desarrollo para modelos como el Cupra UrbanRebel Racing Concept, un prototipo que al fin vemos rodar en el Circuit de Barcelona-Catalunya con Adrien Tambay a los mandos.
El piloto francés es el flamante campe?n de la FIA ETCR, una prueba en la que se ha impuesto al volante del Cupra e-Racer.Eso s?, el Cupra UrbanRebel Racing Concept no tiene nada que ver con el modelo actual y menos a?n si lo pones a rodar por la pista de Rallycross. Esta modalidad, que vivi? su pen?ltima prueba del Campeonato en Montmel?, se caracteriza por su complejidad, al constar de partes en asfalto y otros tramos sobre tierra. Una situaci?n que parece de lo m?s propicia para el modelo m?s radical, y eléctrico, fabricado por Cupra hasta la fecha.
Adrien Tambay est? acostumbrado a la potencia eléctrica y lo ha demostrado esta temporada en la Copa del Mundo de Turismos Eléctricos. Sin embargo, el trazado de 1.135 metros de longitud, de los cuales el 60% es asfalto y el 40% tierra, ha conseguido sacarle una sonrisa. Tal como él mismo explic?: “El CUPRA UrbanRebel Racing Concept es un auténtico coche de carreras que se desenvuelve a las mil maravillas sobre la pista de Rallycross. Su aceleraci?n es incre?ble y su comportamiento en estas desafiantes condiciones también es espectacular, ?me lo he pasado en grande!”.
Gran parte de culpa la tiene su sistema de propulsi?n, completamente eléctrico y que entrega 340 CV (250 kW) de potencia continua, alcanzando un pico de 435 CV (kW). La aceleraci?n de la que habla Adrien Tambay se traduce en un 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y todo ello sin emitir un solo gramo de CO2.
Pero no solo eso, el Cupra UrbanRebel Racing Concept es sostenible también por dentro. Su interior est? fabricado con pol?meros reciclados y biomateriales, confeccionados gracias a la tecnolog?a de impresi?n 3D y el desarrollo de tejidos 3D con dise?os espec?ficos para la firma.
Esta variante prestacional parte del Cupra UrbanRebel Concept, el encargado de mostrar la l?nea de dise?o que lucir?n los coches de la firma en un futuro. Esta variante de serie llegar? en 2025 y lo conocimos d?as antes del evento del a?o, el CUPRA IMPULSE. M?s de 600 personas nos reunimos en el ic?nico ?valo de Terramar para conocer los planes de la marca, que lanzar? tres nuevos modelos antes de 2025: Cupra Tavascan, Cupra Terramar y el Cupra Raval (UrbanRebel)Cupra Tavascan,Cupra TerramarCupra Raval (UrbanRebel).
Este ?ltimo ser? la culminaci?n del prototipo del que os hablamos en este art?culo, de tama?o compacto (sobre los 4,03 metros de largo) y propulsi?n eléctrica. Todav?a no tenemos los detalles finales, pero se habla de un motor eléctrico de hasta 166 kW (226 CV) y con una aceleraci?n de 0 a 100 km/h que rondar? los 6,9 segundos. La autonom?a también es interesante, con la promesa de alcanzar los 440 kil?metros, pero lo m?s sorprendente es su interior de inspiraci?n gamer.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/actualidad/cupra-urbanrebel-racing-concept-el-futuro-de-los-rallycross-FB1102153)
Pese a los constantes contratiempos, la electrificaci?n se ha alzado como la modalidad de propulsi?npara contrarrestar los efectos del cambio clim?tico. Lejos de echar marcha atr?s, incluso ante noticias alarmantes como la posible prohibici?n de coches eléctricos en Suiza, las normativas europeas se endurecen a?o tras a?o. Ante tal panorama, los fabricantes se han puesto manos a la obra y ya forman parte de las parrillas de campeonatos como el FIA ETCR (Copa del Mundo de Turismos Eléctricos) o la F?rmula EF?rmula E. La competici?n es el mejor banco de pruebas y desarrollo para modelos como el Cupra UrbanRebel Racing Concept, un prototipo que al fin vemos rodar en el Circuit de Barcelona-Catalunya con Adrien Tambay a los mandos.
El piloto francés es el flamante campe?n de la FIA ETCR, una prueba en la que se ha impuesto al volante del Cupra e-Racer.Eso s?, el Cupra UrbanRebel Racing Concept no tiene nada que ver con el modelo actual y menos a?n si lo pones a rodar por la pista de Rallycross. Esta modalidad, que vivi? su pen?ltima prueba del Campeonato en Montmel?, se caracteriza por su complejidad, al constar de partes en asfalto y otros tramos sobre tierra. Una situaci?n que parece de lo m?s propicia para el modelo m?s radical, y eléctrico, fabricado por Cupra hasta la fecha.
Adrien Tambay est? acostumbrado a la potencia eléctrica y lo ha demostrado esta temporada en la Copa del Mundo de Turismos Eléctricos. Sin embargo, el trazado de 1.135 metros de longitud, de los cuales el 60% es asfalto y el 40% tierra, ha conseguido sacarle una sonrisa. Tal como él mismo explic?: “El CUPRA UrbanRebel Racing Concept es un auténtico coche de carreras que se desenvuelve a las mil maravillas sobre la pista de Rallycross. Su aceleraci?n es incre?ble y su comportamiento en estas desafiantes condiciones también es espectacular, ?me lo he pasado en grande!”.
Gran parte de culpa la tiene su sistema de propulsi?n, completamente eléctrico y que entrega 340 CV (250 kW) de potencia continua, alcanzando un pico de 435 CV (kW). La aceleraci?n de la que habla Adrien Tambay se traduce en un 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y todo ello sin emitir un solo gramo de CO2.
Pero no solo eso, el Cupra UrbanRebel Racing Concept es sostenible también por dentro. Su interior est? fabricado con pol?meros reciclados y biomateriales, confeccionados gracias a la tecnolog?a de impresi?n 3D y el desarrollo de tejidos 3D con dise?os espec?ficos para la firma.
Esta variante prestacional parte del Cupra UrbanRebel Concept, el encargado de mostrar la l?nea de dise?o que lucir?n los coches de la firma en un futuro. Esta variante de serie llegar? en 2025 y lo conocimos d?as antes del evento del a?o, el CUPRA IMPULSE. M?s de 600 personas nos reunimos en el ic?nico ?valo de Terramar para conocer los planes de la marca, que lanzar? tres nuevos modelos antes de 2025: Cupra Tavascan, Cupra Terramar y el Cupra Raval (UrbanRebel)Cupra Tavascan,Cupra TerramarCupra Raval (UrbanRebel).
Este ?ltimo ser? la culminaci?n del prototipo del que os hablamos en este art?culo, de tama?o compacto (sobre los 4,03 metros de largo) y propulsi?n eléctrica. Todav?a no tenemos los detalles finales, pero se habla de un motor eléctrico de hasta 166 kW (226 CV) y con una aceleraci?n de 0 a 100 km/h que rondar? los 6,9 segundos. La autonom?a también es interesante, con la promesa de alcanzar los 440 kil?metros, pero lo m?s sorprendente es su interior de inspiraci?n gamer.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/actualidad/cupra-urbanrebel-racing-concept-el-futuro-de-los-rallycross-FB1102153)