الريــم
12-29-2022, 11:23 PM
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La Inspecci?n Técnica del Veh?culo es uno de los tr?mites m?s temidos en Espa?a, adem?s de tedioso y odiado por la poblaci?n. Sin embargo, su funci?n es clave para asegurarnos el correcto mantenimiento de los veh?culos y mejorar la seguridad de nuestras v?as. Tal como os contamosen este art?culo, existen muchos mitos y creencias err?neas sobre la ITV, pero también hay estudios sobre los fallos m?s comunes. Si est?s a punto de pasar por la inspecci?n no olvides revisar el alumbrado y la se?alizaci?n, el 26% de los defectos graves tienen que ver con estos elementos del coche.
stos, y otros datos que os ofreceremos a continuaci?n, han sido extra?dos por la Asociaci?n Espa?ola de Entidades Colaboradoras de la Administraci?n en la Inspecci?n Técnica de Veh?culos AECA-ITV a ra?z de los datos publicados por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. N?meros que nos ayudar?n a centrar el tiro sobre los errores m?s comunes y el motivo del suspenso, que se basa principalmente en la seguridad del propio conductor y el resto de usuarios de la v?a. Seg?n la Direcci?n General de Tr?fico, en el 28% de los casos de siniestros de 2021 se detect? que uno de los coches ten?a alg?n tipo de anomal?a en su funcionamiento.
Las luces del coche o la moto son esenciales para la seguridad, motivo por el que la ITV presta especial atenci?n sobre este tema. Lo sorprendente es que, seg?n el estudio de AECA-ITV, el 26% de los fallos graves hallados en las estaciones durante el 2021 responden al sistema de alumbrado y se?alizaci?n de los veh?culos. Pero todav?a lo es m?s que las motos y los quads sean la categor?a m?s afectada por estos errores, representando el 56,1% del total.
Si te est?s preguntando por el tipo de fallos que se aplican a esta parte del veh?culo son sencillos: no ilumina lo suficiente o no lo hace como deber?a. Es decir, si tienes un piloto estropeado, una l?mpara fundida o los faros mal regulados, puede suponer un fallo grave en la ITV. El motivo es también sencillo: la seguridad.
Muchos os habréis quedado con la regulaci?n de las ?pticas, que no parecen para tanto. Sin embargo, y tal como explican desde la asociaci?n, llevar los faros mal regulados en altura supone que iluminaremos poca distancia desde nuestra posici?n (bajos) o que deslumbramos al resto de usuarios de la v?a (altos). Ambos son casos que incrementan el riesgo de accidente por la noche o ante situaciones clim?ticas adversas.
Al hilo del estudio publicado por AECA-ITV, la- red de venta de recambios Oscaro.es ha publicado una lista sobre las piezas m?s demandadas por los espa?oles. Poner a punto el coche es m?s f?cil de lo que pensamos y muchos propietarios prefieren hacer las revisiones ellos mismos o ceder esa responsabilidad a su taller de confianza. En cualquiera de los casos, entre los recambios m?s demandados se encuentran los elementos que componen el sistema de alumbrado. Adem?s, en la lista ofrecida por Oscaro.es se encuentran los elementos t?picos de desgaste, como puede ser el conjunto de frenado, el kit de embrague, aceite de motor, iluminaci?n y amortiguadores.
El primero de ellos se refiere a los discos y pastillas de freno, encargados de reducir la velocidad y que deben estar siempre en ?ptimas condiciones. Es m?s, si empiezas a notar un sonido met?lico al accionar el pie del freno, es recomendable revisar las pastillas para evitar da?ar los discos. Seg?n la propia AECA-ITV detect?, existe una dejadez importante sobre este conjunto, con un 13,5% de defectos graves detectados (2020). Los fallos m?s comunes en los frenos son: nivel de l?quido de frenos bajo, da?os en los discos y cambios en el recorrido de accionamiento del pedal de freno.
El embrague es otro de los elementos que acaban por dar problemas con el tiempo. Su configuraci?n, a base de embragues, discos y cojinetes, es m?s delicada de lo que parece y es una de las piezas que m?s desgaste sufre. De ah? que sea una de las m?s demandadas, junto al indispensable aceite motor, que recomiendan cambiar cada 10.000 a 15.000 kil?metros en funci?n de la edad del veh?culo.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/el-alumbrado-y-la-senalizacion-asignatura-pendiente-en-la-itv-JX1099658)
La Inspecci?n Técnica del Veh?culo es uno de los tr?mites m?s temidos en Espa?a, adem?s de tedioso y odiado por la poblaci?n. Sin embargo, su funci?n es clave para asegurarnos el correcto mantenimiento de los veh?culos y mejorar la seguridad de nuestras v?as. Tal como os contamosen este art?culo, existen muchos mitos y creencias err?neas sobre la ITV, pero también hay estudios sobre los fallos m?s comunes. Si est?s a punto de pasar por la inspecci?n no olvides revisar el alumbrado y la se?alizaci?n, el 26% de los defectos graves tienen que ver con estos elementos del coche.
stos, y otros datos que os ofreceremos a continuaci?n, han sido extra?dos por la Asociaci?n Espa?ola de Entidades Colaboradoras de la Administraci?n en la Inspecci?n Técnica de Veh?culos AECA-ITV a ra?z de los datos publicados por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. N?meros que nos ayudar?n a centrar el tiro sobre los errores m?s comunes y el motivo del suspenso, que se basa principalmente en la seguridad del propio conductor y el resto de usuarios de la v?a. Seg?n la Direcci?n General de Tr?fico, en el 28% de los casos de siniestros de 2021 se detect? que uno de los coches ten?a alg?n tipo de anomal?a en su funcionamiento.
Las luces del coche o la moto son esenciales para la seguridad, motivo por el que la ITV presta especial atenci?n sobre este tema. Lo sorprendente es que, seg?n el estudio de AECA-ITV, el 26% de los fallos graves hallados en las estaciones durante el 2021 responden al sistema de alumbrado y se?alizaci?n de los veh?culos. Pero todav?a lo es m?s que las motos y los quads sean la categor?a m?s afectada por estos errores, representando el 56,1% del total.
Si te est?s preguntando por el tipo de fallos que se aplican a esta parte del veh?culo son sencillos: no ilumina lo suficiente o no lo hace como deber?a. Es decir, si tienes un piloto estropeado, una l?mpara fundida o los faros mal regulados, puede suponer un fallo grave en la ITV. El motivo es también sencillo: la seguridad.
Muchos os habréis quedado con la regulaci?n de las ?pticas, que no parecen para tanto. Sin embargo, y tal como explican desde la asociaci?n, llevar los faros mal regulados en altura supone que iluminaremos poca distancia desde nuestra posici?n (bajos) o que deslumbramos al resto de usuarios de la v?a (altos). Ambos son casos que incrementan el riesgo de accidente por la noche o ante situaciones clim?ticas adversas.
Al hilo del estudio publicado por AECA-ITV, la- red de venta de recambios Oscaro.es ha publicado una lista sobre las piezas m?s demandadas por los espa?oles. Poner a punto el coche es m?s f?cil de lo que pensamos y muchos propietarios prefieren hacer las revisiones ellos mismos o ceder esa responsabilidad a su taller de confianza. En cualquiera de los casos, entre los recambios m?s demandados se encuentran los elementos que componen el sistema de alumbrado. Adem?s, en la lista ofrecida por Oscaro.es se encuentran los elementos t?picos de desgaste, como puede ser el conjunto de frenado, el kit de embrague, aceite de motor, iluminaci?n y amortiguadores.
El primero de ellos se refiere a los discos y pastillas de freno, encargados de reducir la velocidad y que deben estar siempre en ?ptimas condiciones. Es m?s, si empiezas a notar un sonido met?lico al accionar el pie del freno, es recomendable revisar las pastillas para evitar da?ar los discos. Seg?n la propia AECA-ITV detect?, existe una dejadez importante sobre este conjunto, con un 13,5% de defectos graves detectados (2020). Los fallos m?s comunes en los frenos son: nivel de l?quido de frenos bajo, da?os en los discos y cambios en el recorrido de accionamiento del pedal de freno.
El embrague es otro de los elementos que acaban por dar problemas con el tiempo. Su configuraci?n, a base de embragues, discos y cojinetes, es m?s delicada de lo que parece y es una de las piezas que m?s desgaste sufre. De ah? que sea una de las m?s demandadas, junto al indispensable aceite motor, que recomiendan cambiar cada 10.000 a 15.000 kil?metros en funci?n de la edad del veh?culo.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/el-alumbrado-y-la-senalizacion-asignatura-pendiente-en-la-itv-JX1099658)