الريــم
12-27-2022, 08:40 PM
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La transici?n hacia la movilidad eléctrica es un trabajo de todos, especialmente de las organizaciones p?blicas, que deben mostrar su implicaci?n en el cambio. Son muchos los cuerpos de seguridad que han incorporado veh?culos cero emisiones a sus flotas pero, hasta ahora, las motocicletas eléctricas parec?an cosa de la ciudad. Nada m?s lejos de la realidad, dado que la Guardia Civil acaba de sumar 157 unidades, de la mano de Cooltra, para el SEPRONA (Servicio de Protecci?n de la Naturaleza). Se trata de las ZERO FX ZF7.2, modelos espec?ficos de campo a las que han a?adido un kit policial y que ofrece unos 140 kil?metros de autonom?a.
Con esta ronda de modelos off-road, Cooltra ha dotado de 650 motos a los cuerpos policiales espa?oles en los ?ltimos tres a?os, pero pocas son tan curiosas como estas ?ltimas. La clave de estas ZERO FX es su capacidad para rodar por pr?cticamente cualquier terreno, algo necesario en las funciones del SEPRONA, y sin emitir un solo gramo de CO2. Para sus tareas habituales se les a?ade el kit policial con parrilla trasera, bolsa para equipaje, avisadores con luces y sonido y protectores en los pu?os, bajos y laterales de la moto.
Tiene un motor de 33 kW (44 CV) de potencia y un par de 106 Nm, datos m?s que suficientes para recorrer los montes espa?oles mientras recarga la bater?a gracias al freno regenerativo. Su velocidad m?xima es de 137 km/h, una punta que rara vez alcanza una moto de cross como esta, dispuesta con suspensiones de largo recorrido y una altura hasta el asiento de m?s de 880 mil?metros.
Eso s?, los pilotos van a tener que controlar la autonom?a, que se cifra en 140 kil?metros para la ciudad, pero menos de 90 km en ciclo combinado. La bater?a de 7,2 kW se carga de manera completa en 9,7 horas en un poste doméstico y 4,1 horas tardar?a en un trif?sico con el cargador adicional.
La adquisici?n de las motos eléctricas se incluye en el Plan de recuperaci?n, transformaci?n y resiliencia del Gobierno, con un coste de 2.189.000€. Estos modelos se distribuir?n por el pa?s, all? donde act?e el SEPRONA como cuerpo dedicado a la conservaci?n de la naturaleza y medio ambiente, de los recursos h?dricos, de la riqueza cinegética, pisc?cola y forestal.
Esta polic?a rural no contaba, hasta ahora, con estas aliadas, que est?n 100% alineadas con su misi?n de velar por “el suelo, agua y atm?sfera, de la sanidad animal y la conservaci?n de las especies flora y fauna”. Eso s?, se convertir?n en una pesadilla m?s para los aficionados al enduro y la moto de campo, cada d?a m?s regulada y limitada en Espa?a.
Uno de los motivos de esas prohibiciones es la propia conservaci?n de la naturaleza, algo para lo que la electrificaci?n de su parque es esencial. En ese sentido, Cooltra lidera la transici?n de la administraci?n p?blica hacia la movilidad eléctrica, con un crecimiento del 415% desde el 2020. Tal como nos comentan desde la empresa: “Estos veh?culos suponen un ahorro importante, ya que una moto eléctrica para el servicio de seguridad ciudadana gasta un 87% menos, lo que equivale a un ahorro de 870 euros por cada 15.000 km y la no emisi?n de 1,5 toneladas de C02”.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/motos/la-guardia-civil-destina-157-motos-electricas-para-el-seprona-JY1098913)
La transici?n hacia la movilidad eléctrica es un trabajo de todos, especialmente de las organizaciones p?blicas, que deben mostrar su implicaci?n en el cambio. Son muchos los cuerpos de seguridad que han incorporado veh?culos cero emisiones a sus flotas pero, hasta ahora, las motocicletas eléctricas parec?an cosa de la ciudad. Nada m?s lejos de la realidad, dado que la Guardia Civil acaba de sumar 157 unidades, de la mano de Cooltra, para el SEPRONA (Servicio de Protecci?n de la Naturaleza). Se trata de las ZERO FX ZF7.2, modelos espec?ficos de campo a las que han a?adido un kit policial y que ofrece unos 140 kil?metros de autonom?a.
Con esta ronda de modelos off-road, Cooltra ha dotado de 650 motos a los cuerpos policiales espa?oles en los ?ltimos tres a?os, pero pocas son tan curiosas como estas ?ltimas. La clave de estas ZERO FX es su capacidad para rodar por pr?cticamente cualquier terreno, algo necesario en las funciones del SEPRONA, y sin emitir un solo gramo de CO2. Para sus tareas habituales se les a?ade el kit policial con parrilla trasera, bolsa para equipaje, avisadores con luces y sonido y protectores en los pu?os, bajos y laterales de la moto.
Tiene un motor de 33 kW (44 CV) de potencia y un par de 106 Nm, datos m?s que suficientes para recorrer los montes espa?oles mientras recarga la bater?a gracias al freno regenerativo. Su velocidad m?xima es de 137 km/h, una punta que rara vez alcanza una moto de cross como esta, dispuesta con suspensiones de largo recorrido y una altura hasta el asiento de m?s de 880 mil?metros.
Eso s?, los pilotos van a tener que controlar la autonom?a, que se cifra en 140 kil?metros para la ciudad, pero menos de 90 km en ciclo combinado. La bater?a de 7,2 kW se carga de manera completa en 9,7 horas en un poste doméstico y 4,1 horas tardar?a en un trif?sico con el cargador adicional.
La adquisici?n de las motos eléctricas se incluye en el Plan de recuperaci?n, transformaci?n y resiliencia del Gobierno, con un coste de 2.189.000€. Estos modelos se distribuir?n por el pa?s, all? donde act?e el SEPRONA como cuerpo dedicado a la conservaci?n de la naturaleza y medio ambiente, de los recursos h?dricos, de la riqueza cinegética, pisc?cola y forestal.
Esta polic?a rural no contaba, hasta ahora, con estas aliadas, que est?n 100% alineadas con su misi?n de velar por “el suelo, agua y atm?sfera, de la sanidad animal y la conservaci?n de las especies flora y fauna”. Eso s?, se convertir?n en una pesadilla m?s para los aficionados al enduro y la moto de campo, cada d?a m?s regulada y limitada en Espa?a.
Uno de los motivos de esas prohibiciones es la propia conservaci?n de la naturaleza, algo para lo que la electrificaci?n de su parque es esencial. En ese sentido, Cooltra lidera la transici?n de la administraci?n p?blica hacia la movilidad eléctrica, con un crecimiento del 415% desde el 2020. Tal como nos comentan desde la empresa: “Estos veh?culos suponen un ahorro importante, ya que una moto eléctrica para el servicio de seguridad ciudadana gasta un 87% menos, lo que equivale a un ahorro de 870 euros por cada 15.000 km y la no emisi?n de 1,5 toneladas de C02”.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/motos/la-guardia-civil-destina-157-motos-electricas-para-el-seprona-JY1098913)