الريــم
12-24-2022, 03:36 PM
https://uc-4u.com/clip/00b1e5b9-ab57-4a8c-9e37-b314cb0b6ffc_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg |
Como no pod?a ser de otra manera, el Dacia JoggerDacia Jogger est? siendo un éxito en el mercado. La f?rmula es la de siempre: ofrecer soluciones de movilidad a un precio muy reducido. En este caso, un coche de hasta siete plazas desde 18.650 euros, en una versi?n, adem?s, con etiqueta ECO h?brida de gasolina y gas licuado, un carburante bastante extendido. Ahora, la firma del Grupo Renault anuncia que ha abierto pedidos de una de sus versiones m?s esperadas, la h?brida convencional.
Ser?, como era de esperar, la m?s cara de la oferta Jogger, desde 24.600 euros en Francia, pero sigue siendo una de las opciones h?bridas m?s asequibles del mercado. En este caso, combinar? un motor de gasolina de cuatro cilindros, 1.6 litros y 90 CV con el sistema E-Tech del Grupo Renault, formado por dos propulsores eléctricos de 50 CV en total alimentados de una bater?a de 1,2 kWh recargable a partir del exceso de potencia del motor térmico y las frenadas.
Los h?bridos convencionales se caracterizan por optimizar el consumo de carburante gracias al apoyo eléctrico en las maniobras que m?s consumen, como los arranques, as? como con funciones como el modo vela. Cada fabricante ha desarrollado su propio sistema, pero todos tienen ese objetivo. En el caso del Jogger Hybrid 140, como ha explicado DaciaDacia, esta motorizaci?n reduce las emisiones de los 118-130 gramos de CO2 por kil?metro de las variantes no h?bridas, hasta los 108 g/km.
Por si fuera poco, seg?n promete la marca, el Jogger h?brido ser? capaz de recorrer hasta 900 kil?metros entre repostajes, una cifra muy importante teniendo en cuenta que es un coche de gasolina.
Para garantizar un precio m?s asequible respecto a sus rivales, Renault no ha montado en el Jogger su ?ltima evoluci?n del motor E-Tech, sino el sistema que montaba el Clio en 2019, la primera versi?n de este propulsor h?brido. De momento, el motor E-Tech m?s moderno, con motores eléctricos m?s potentes y una bater?a m?s capaz, solo lo utiliza el nuevo Austral.
Las entregas del Dacia Jogger h?brido arrancar?n el pr?ximo mes de marzo. Seg?n ha explicado la marca, este modelo acumula ya m?s de 83.000 pedidos desde su lanzamiento en el mercado, de los cuales se han entregado ya 51.000 unidades. Adem?s, los datos dicen que el 66% de los pedidos corresponden al acabado m?s alto, el Extreme, el 55% a la configuraci?n de siete plazas y, aproximadamente, el 66% a las versiones h?bridas de gas licuado.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/dacia-lanza-el-jogger-hybrid-140-desde-24600-euros-AK1095299)
Como no pod?a ser de otra manera, el Dacia JoggerDacia Jogger est? siendo un éxito en el mercado. La f?rmula es la de siempre: ofrecer soluciones de movilidad a un precio muy reducido. En este caso, un coche de hasta siete plazas desde 18.650 euros, en una versi?n, adem?s, con etiqueta ECO h?brida de gasolina y gas licuado, un carburante bastante extendido. Ahora, la firma del Grupo Renault anuncia que ha abierto pedidos de una de sus versiones m?s esperadas, la h?brida convencional.
Ser?, como era de esperar, la m?s cara de la oferta Jogger, desde 24.600 euros en Francia, pero sigue siendo una de las opciones h?bridas m?s asequibles del mercado. En este caso, combinar? un motor de gasolina de cuatro cilindros, 1.6 litros y 90 CV con el sistema E-Tech del Grupo Renault, formado por dos propulsores eléctricos de 50 CV en total alimentados de una bater?a de 1,2 kWh recargable a partir del exceso de potencia del motor térmico y las frenadas.
Los h?bridos convencionales se caracterizan por optimizar el consumo de carburante gracias al apoyo eléctrico en las maniobras que m?s consumen, como los arranques, as? como con funciones como el modo vela. Cada fabricante ha desarrollado su propio sistema, pero todos tienen ese objetivo. En el caso del Jogger Hybrid 140, como ha explicado DaciaDacia, esta motorizaci?n reduce las emisiones de los 118-130 gramos de CO2 por kil?metro de las variantes no h?bridas, hasta los 108 g/km.
Por si fuera poco, seg?n promete la marca, el Jogger h?brido ser? capaz de recorrer hasta 900 kil?metros entre repostajes, una cifra muy importante teniendo en cuenta que es un coche de gasolina.
Para garantizar un precio m?s asequible respecto a sus rivales, Renault no ha montado en el Jogger su ?ltima evoluci?n del motor E-Tech, sino el sistema que montaba el Clio en 2019, la primera versi?n de este propulsor h?brido. De momento, el motor E-Tech m?s moderno, con motores eléctricos m?s potentes y una bater?a m?s capaz, solo lo utiliza el nuevo Austral.
Las entregas del Dacia Jogger h?brido arrancar?n el pr?ximo mes de marzo. Seg?n ha explicado la marca, este modelo acumula ya m?s de 83.000 pedidos desde su lanzamiento en el mercado, de los cuales se han entregado ya 51.000 unidades. Adem?s, los datos dicen que el 66% de los pedidos corresponden al acabado m?s alto, el Extreme, el 55% a la configuraci?n de siete plazas y, aproximadamente, el 66% a las versiones h?bridas de gas licuado.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/dacia-lanza-el-jogger-hybrid-140-desde-24600-euros-AK1095299)