الريــم
12-22-2022, 07:01 PM
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El Circuito Ricardo Tormo de Valencia acogi? del 12 al 16 de diciembre los entrenamientos de pretemporada de la F?rmula E; unas jornadas de prueba que dieron el pistoletazo de salida a la nueva era del campeonato y que nos permitieron conocer de primera mano todos los detalles del retorno de Maserati a la competici?n.
Y es que la firma del Tridente nos dej? ver en exclusiva su primer coche de carreteras 100% eléctrico: el Maserati Tipo Folgore Gen3, un modelo que incorpora lo ?ltimo en electrificaci?n de alto rendimiento, eficiencia y tecnolog?a para competir durante la novena temporada del Campeonato del Mundo ABB FIA de F?rmula E.
El Tipo Folgore Gen3 se adentra en la era de la electrificaci?n para acelerar el compromiso de Maserati con Folgore, la nueva gama totalmente eléctrica de la marca. Su aspecto es bastante moderno e incorpora el m?tico Tridente de Maserati en el extremo del morro, as? como el logo de Maserati Corse y la Tricolor italiana en ambos lados de la parte delantera del chasis.
Adem?s, como pudimos ver, ser? el coche de F?rmula E m?s r?pido y eficiente hasta la fecha, gracias a sus trenes motrices delanteros y traseros con 600 kW de potencia regenerativa y a una eficiencia energética del 95%. Esto significa que m?s del 40% de la energ?a empleada en una carrera proceder? de la frenada regenerativa.
"Maserati es una marca que naci? en las carreras y volver a la competici?n en una categor?a como la F?rmula E es la elecci?n natural para nosotros, porque nos permite hacer algo que est? conectado a lo que sucede en la carretera y también a nuestra gama de veh?culos de calle", se?al? Giovanni Sgro, jefe de Maserati Corse.
Por otro lado, durante las sesiones de prueba en Valencia, tuvimos la oportunidad de conocer a los pilotos del equipo Maserati MGS Racing: Edoardo Mortara, con seis victorias y 13 podios; y Maximilian Günther, el piloto m?s joven en ganar una carrera de F?rmula E. Tras estrenarse en pista con Maserati, ambos nos transmitieron su felicidad y emoci?n por competir con una marca tan m?tica.
Cabe destacar que Maserati lider? las dos jornadas de entrenamientos, en las que Günther fue el m?s r?pido de la pista. El joven piloto lider? las dos sesiones de prueba del primer d?a y continu? marcando el tiempo m?s r?pido de los entrenamientos.
Tras la cita en Valencia, el Maserati Tipo Folgore se dirigir? a la pista del Aut?dromo Hermanos Rodr?guez de Ciudad de México, donde debutar? el 14 de enero de 2023.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/maserati-vuelve-a-la-competicion-con-su-primer-coche-de-carreras-100-electrico-GG1091796)
El Circuito Ricardo Tormo de Valencia acogi? del 12 al 16 de diciembre los entrenamientos de pretemporada de la F?rmula E; unas jornadas de prueba que dieron el pistoletazo de salida a la nueva era del campeonato y que nos permitieron conocer de primera mano todos los detalles del retorno de Maserati a la competici?n.
Y es que la firma del Tridente nos dej? ver en exclusiva su primer coche de carreteras 100% eléctrico: el Maserati Tipo Folgore Gen3, un modelo que incorpora lo ?ltimo en electrificaci?n de alto rendimiento, eficiencia y tecnolog?a para competir durante la novena temporada del Campeonato del Mundo ABB FIA de F?rmula E.
El Tipo Folgore Gen3 se adentra en la era de la electrificaci?n para acelerar el compromiso de Maserati con Folgore, la nueva gama totalmente eléctrica de la marca. Su aspecto es bastante moderno e incorpora el m?tico Tridente de Maserati en el extremo del morro, as? como el logo de Maserati Corse y la Tricolor italiana en ambos lados de la parte delantera del chasis.
Adem?s, como pudimos ver, ser? el coche de F?rmula E m?s r?pido y eficiente hasta la fecha, gracias a sus trenes motrices delanteros y traseros con 600 kW de potencia regenerativa y a una eficiencia energética del 95%. Esto significa que m?s del 40% de la energ?a empleada en una carrera proceder? de la frenada regenerativa.
"Maserati es una marca que naci? en las carreras y volver a la competici?n en una categor?a como la F?rmula E es la elecci?n natural para nosotros, porque nos permite hacer algo que est? conectado a lo que sucede en la carretera y también a nuestra gama de veh?culos de calle", se?al? Giovanni Sgro, jefe de Maserati Corse.
Por otro lado, durante las sesiones de prueba en Valencia, tuvimos la oportunidad de conocer a los pilotos del equipo Maserati MGS Racing: Edoardo Mortara, con seis victorias y 13 podios; y Maximilian Günther, el piloto m?s joven en ganar una carrera de F?rmula E. Tras estrenarse en pista con Maserati, ambos nos transmitieron su felicidad y emoci?n por competir con una marca tan m?tica.
Cabe destacar que Maserati lider? las dos jornadas de entrenamientos, en las que Günther fue el m?s r?pido de la pista. El joven piloto lider? las dos sesiones de prueba del primer d?a y continu? marcando el tiempo m?s r?pido de los entrenamientos.
Tras la cita en Valencia, el Maserati Tipo Folgore se dirigir? a la pista del Aut?dromo Hermanos Rodr?guez de Ciudad de México, donde debutar? el 14 de enero de 2023.
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