الريــم
12-17-2022, 11:21 AM
La reducci?n de los niveles de contaminantes que emiten las chimeneas de los grandes buques (cargueros, cruceros, mercantes) en el Mediterr?neo es una reclamaci?n largamente planteada por entidades conservacionistas y también dirigentes pol?ticos. Ahora, el organismo internacional que regula la navegaci?n mar?tima, ha aprobado una fuerte disminuci?n de los niveles de azufre y de part?culas ultrafinas (el holl?n que lanzan las chimeneas) en los barcos que naveguen por el Mediterr?neo. Esta medida supondr? una importante disminuci?n en el n?mero de v?ctimas mortales prematuras que causan estas emisiones.
La Organizaci?n Mar?tima Internacional (OMI) ha alcanzado un acuerdo para endurecer las normas sobre los gases de escape de los buques para reducir en un 80% los contaminantes atmosféricos de azufre en el Mediterr?neo a partir de mayo de 2025.Esta designaci?n del Mar Mediterr?neo como ?rea de Control de Emisiones de ?xidos de azufre (SECA) eventualmente reducir? las emisiones de estos gases en casi un 80%, y también reducir? las emisiones de polvo fino nocivo (PM2.5) en casi una cuarta parte, con considerables beneficios para la salud humana y el medio ambiente, informa Europa Press.
http://uc-4u.com/clip/b94bad24-0cb3-4a30-a9bf-8eda4706a9c1_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Barco petrolero navegando por el Mediterr?neo | Shutterstock
La iniciativa se ha adoptado en el marco del Convenio de Barcelona por los estados mediterr?neos y la Uni?n Europea, y ha sido presentada conjuntamente con la OMI.
Los ?xidos de azufre son gases de escape de los motores de los barcos que queman combustible marino que contiene azufre y que, adem?s de da?ar la salud humana, causan la acidificaci?n del agua y el suelo.
La designaci?n del Mediterr?neo como zona de control de emisiones significa que, a partir del 1 de mayo de 2025, los buques deber?n utilizar combustible marino con contenido reducido de azufre, que caer? del l?mite actual de 0,5% a 0,1%.
Esta reducci?n deber?a evitar al menos 1.000 muertes prematuras al a?o, y reducir los nuevos casos de asma infantil para el a?o 2.000 cada a?o en la cuenca mediterr?nea.
Esta era una exigencia insistentemente planteada desde diversas entidades y organismos, y que ya est? en vigor en otras ?reas del planeta, que de este modo han visto reducir considerablemente los problemas ecol?gicos y de salud.
......
Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/acuerdo-reducir-contaminacion-atmosferica-buques-80076282)
La Organizaci?n Mar?tima Internacional (OMI) ha alcanzado un acuerdo para endurecer las normas sobre los gases de escape de los buques para reducir en un 80% los contaminantes atmosféricos de azufre en el Mediterr?neo a partir de mayo de 2025.Esta designaci?n del Mar Mediterr?neo como ?rea de Control de Emisiones de ?xidos de azufre (SECA) eventualmente reducir? las emisiones de estos gases en casi un 80%, y también reducir? las emisiones de polvo fino nocivo (PM2.5) en casi una cuarta parte, con considerables beneficios para la salud humana y el medio ambiente, informa Europa Press.
http://uc-4u.com/clip/b94bad24-0cb3-4a30-a9bf-8eda4706a9c1_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Barco petrolero navegando por el Mediterr?neo | Shutterstock
La iniciativa se ha adoptado en el marco del Convenio de Barcelona por los estados mediterr?neos y la Uni?n Europea, y ha sido presentada conjuntamente con la OMI.
Los ?xidos de azufre son gases de escape de los motores de los barcos que queman combustible marino que contiene azufre y que, adem?s de da?ar la salud humana, causan la acidificaci?n del agua y el suelo.
La designaci?n del Mediterr?neo como zona de control de emisiones significa que, a partir del 1 de mayo de 2025, los buques deber?n utilizar combustible marino con contenido reducido de azufre, que caer? del l?mite actual de 0,5% a 0,1%.
Esta reducci?n deber?a evitar al menos 1.000 muertes prematuras al a?o, y reducir los nuevos casos de asma infantil para el a?o 2.000 cada a?o en la cuenca mediterr?nea.
Esta era una exigencia insistentemente planteada desde diversas entidades y organismos, y que ya est? en vigor en otras ?reas del planeta, que de este modo han visto reducir considerablemente los problemas ecol?gicos y de salud.
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Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es
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