الريــم
12-14-2022, 05:51 PM
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El mercado automovil?stico espa?ol cerrar? el a?o con unas 830.000 unidades matriculadas de turismos y todoterrenos, seg?n las estimaciones de la Asociaci?n Espa?ola de Fabricantes de Autom?viles y Camiones (Anfac). Esta cifra supondr? una ca?da del 3% respecto al a?o 2021 y un 34% menos respecto a 2019, el a?o previo a la pandemia.
Con estos datos, queda demostrado que el mercado espa?ol sigue sin recuperarse por completo de la pandemia, principalmente por la crisis de abastecimiento de componentes y chips y por un contexto econ?mico internacional muy desfavorable marcado por la inflaci?n son, seg?n la patronal, los principales factores que determinar?n la cifra final de ventas de veh?culos este a?o.
Anfac también destaca que este a?o se alcanzar?n unas ventas aproximadas de 80.000 unidades de turismos electrificados, contando coches eléctricos e h?bridos enchufables. Pese a que supone un 20% m?s respecto 2021, desde Anfac lamenta que la cifra est? lejos de las 120.000 unidades que supon?an el objetivo para este a?o si se quer?an cumplir los objetivos de reducci?n de emisiones establecidos en el PNIEC (Plan Nacional Integrado de Energ?a y Clima).
Paralelamente, Anfac espera que las matriculaciones de veh?culos comerciales ligeros se desplomen alrededor de un 22% hasta las 118.000 unidades, mientras anticipa una subida del 11% para los veh?culos industriales, con 23.100 unidades, y del 20% para los autobuses y microbuses, hasta las 2.360 unidades. Pese a los buenos datos de los ?ltimos dos segmentos, la patronal recuerda que siguen sin alcanzar los vol?menes prepandemia.
En cuanto a la producci?n, Anfac prevé que saldr?n de las f?bricas espa?olas unas 2,2 millones de unidades en 2022, un ligero incremento respecto a 2021 gracias a unos ?ltimos meses del a?o muy positivos respecto a las cifras del a?o pasado. En este caso, Anfac celebra la mejora a pesar de la crisis de los chips y la escasez de componentes, que han obligado a las factor?as a reajustar sus planes de producci?n y a adaptarse continuamente a una disponibilidad cambiante de componentes.
Para el a?o que viene, la asociaci?n espera que la crisis de los chips siga impactando a la industria de la automoci?n durante todo el a?o, aunque menos que este a?o y en 2021. Adem?s, anticipa que el contexto econ?mico seguir? siendo complicado a ra?z de “la recesi?n que se prevé para 2023”. Con todo, estima que el mercado mejore ligeramente hasta las 900.000 unidades, cifra positiva aunque todav?a muy alejada de la cifra de 2019, cuando se alcanzaron las 1,26 millones de unidades.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/industria/el-mercado-automovilistico-espanol-caera-un-3-este-ano-DF1070423)
El mercado automovil?stico espa?ol cerrar? el a?o con unas 830.000 unidades matriculadas de turismos y todoterrenos, seg?n las estimaciones de la Asociaci?n Espa?ola de Fabricantes de Autom?viles y Camiones (Anfac). Esta cifra supondr? una ca?da del 3% respecto al a?o 2021 y un 34% menos respecto a 2019, el a?o previo a la pandemia.
Con estos datos, queda demostrado que el mercado espa?ol sigue sin recuperarse por completo de la pandemia, principalmente por la crisis de abastecimiento de componentes y chips y por un contexto econ?mico internacional muy desfavorable marcado por la inflaci?n son, seg?n la patronal, los principales factores que determinar?n la cifra final de ventas de veh?culos este a?o.
Anfac también destaca que este a?o se alcanzar?n unas ventas aproximadas de 80.000 unidades de turismos electrificados, contando coches eléctricos e h?bridos enchufables. Pese a que supone un 20% m?s respecto 2021, desde Anfac lamenta que la cifra est? lejos de las 120.000 unidades que supon?an el objetivo para este a?o si se quer?an cumplir los objetivos de reducci?n de emisiones establecidos en el PNIEC (Plan Nacional Integrado de Energ?a y Clima).
Paralelamente, Anfac espera que las matriculaciones de veh?culos comerciales ligeros se desplomen alrededor de un 22% hasta las 118.000 unidades, mientras anticipa una subida del 11% para los veh?culos industriales, con 23.100 unidades, y del 20% para los autobuses y microbuses, hasta las 2.360 unidades. Pese a los buenos datos de los ?ltimos dos segmentos, la patronal recuerda que siguen sin alcanzar los vol?menes prepandemia.
En cuanto a la producci?n, Anfac prevé que saldr?n de las f?bricas espa?olas unas 2,2 millones de unidades en 2022, un ligero incremento respecto a 2021 gracias a unos ?ltimos meses del a?o muy positivos respecto a las cifras del a?o pasado. En este caso, Anfac celebra la mejora a pesar de la crisis de los chips y la escasez de componentes, que han obligado a las factor?as a reajustar sus planes de producci?n y a adaptarse continuamente a una disponibilidad cambiante de componentes.
Para el a?o que viene, la asociaci?n espera que la crisis de los chips siga impactando a la industria de la automoci?n durante todo el a?o, aunque menos que este a?o y en 2021. Adem?s, anticipa que el contexto econ?mico seguir? siendo complicado a ra?z de “la recesi?n que se prevé para 2023”. Con todo, estima que el mercado mejore ligeramente hasta las 900.000 unidades, cifra positiva aunque todav?a muy alejada de la cifra de 2019, cuando se alcanzaron las 1,26 millones de unidades.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/industria/el-mercado-automovilistico-espanol-caera-un-3-este-ano-DF1070423)