الريــم
12-14-2022, 05:51 PM
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Borja Sekulits, director de DS para Espa?a y Portugal, tiene ante s? la dif?cil tarea de mantener la posici?n de una marca anclada en el lujo que busca ofrecer alternativas tecnol?gicas y sostenibles a un mercado, el Premium, capitalizado por las marcas alemanas. El reto, ya de por s? considerable, se le ha multiplicado recientemente con la creaci?n del 'Premium Cluster' en el grupo Stellantis. Esta circunstacia le ha llevado a ser también director de Alfa Romeo y de Lancia.
Para afrontar este nuevo camino, Sekulits cuenta con una base s?lida como es DS que en el ?ltimo a?o ha experimentado un crecimiento del 22,3%, en un mercado que ha deca?do un 4,4% en general y un 2,9% en el segmento m?s lujoso. La marca ocupa el sexto puesto en Espa?a con el 3,41% de cuota, entre los fabricantes Premium. Como dec?amos, hay dos ligas en el segmento: la de los alemanes que copan el 72%, y la del resto. En ese resto es donde DS se maneja con soltura gracias a una gama sofisticada de cuatro modelos, con la que en este 2022 espera llegar a las 5.000 unidades vendidas.
El secreto de DS, adem?s del lujo francés que les encanta preconizar, est? en la constancia. Son la séptima marca en bajas emisiones en un mercado que ha crecido un 27% en el ?ltimo a?o, pero también son la segunda en niveles de emisiones (94,7 gramos de media) solo superada por los 0 gramos de Tesla. Todo este engranaje se articula en una tropa de 35 tiendas, aunque Borja Sekulits sabe que la capilaridad del mercado espa?ol es brutal y por ello tiene prevista ampliar en zonas estratégicas hasta 40 concesiones en 2023. El 1 de enero de 2024 entrar? en marcha la nueva pol?tica de 'retail' de la compa??a y para entonces hay que disponer de una red consolidada.
Los tres ejes de DS para seguir triunfando siguen siendo los mismo desde su nacimiento (recordemos que debut? como gama dentro de Citroën hasta que se hizo mayor y pas? a ser una marca consolidada dentro del grupo PSA): La exquisitez de los materiales (lo que llaman el 'savoir faire', algo m?s all? de la tradici?n), la apuesta por la electrificaci?n (gama e-Tense) y la estrategia de servicios Only YouOnly You.
Rodrigo S?nchez Monasterio, responsable de articular la magia del m?rketing de DS en Espa?a, reconoce que la marca dispone de una buena imagen de una buena gama, con cuatro modelos que cubren una buena parte del mercado.
Con siluetas berlina y SUV, y que van de los 4,12 metros hasta los 4,93 metros, de los 28.800 euros a los 83.850 euros. DS3, DS4, DS7 y DS9 conforman la fuerza de ataque de DS en nuestro mercado. Como reconocen, "tenemos unos mil pedidos m?s que las matriculaciones que podemos realizar", lo que denota una buena estrategia de captaci?n de clientes. Quien va a por un DS sabe a por lo que va.
El DS3DS3, el 'peque' de la familia, ha capitalizado este a?o 655 pedidos, el DS4en su primer a?o completo se ha posicionado con 1.846 pedidos (con un 37% de modelos electrificados e-Tense), el DS7registra 2.550 pedidos con una especial preponderancia del diésel que mantiene un 37% de cuota en la gama aunque se trata de un modelo en transici?n que est? virando a lo eléctrico, y finalmente est? el DS9que con sus 119 pedidos ya est? posicionado al 100% en la gama e-Tense al haber eliminado la versi?n con motor de gasolina.
Con esta oferta, la marca destila optimismo para el pr?ximo a?o, un 2023 en el que muchos saldr? a empatar y donde DS aspira a marca m?s... aunque sea en el ?ltimo minuto.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/industria/ds-reafirma-su-apuesta-por-el-lujo-en-el-segmento-premium-YL1049265)
Borja Sekulits, director de DS para Espa?a y Portugal, tiene ante s? la dif?cil tarea de mantener la posici?n de una marca anclada en el lujo que busca ofrecer alternativas tecnol?gicas y sostenibles a un mercado, el Premium, capitalizado por las marcas alemanas. El reto, ya de por s? considerable, se le ha multiplicado recientemente con la creaci?n del 'Premium Cluster' en el grupo Stellantis. Esta circunstacia le ha llevado a ser también director de Alfa Romeo y de Lancia.
Para afrontar este nuevo camino, Sekulits cuenta con una base s?lida como es DS que en el ?ltimo a?o ha experimentado un crecimiento del 22,3%, en un mercado que ha deca?do un 4,4% en general y un 2,9% en el segmento m?s lujoso. La marca ocupa el sexto puesto en Espa?a con el 3,41% de cuota, entre los fabricantes Premium. Como dec?amos, hay dos ligas en el segmento: la de los alemanes que copan el 72%, y la del resto. En ese resto es donde DS se maneja con soltura gracias a una gama sofisticada de cuatro modelos, con la que en este 2022 espera llegar a las 5.000 unidades vendidas.
El secreto de DS, adem?s del lujo francés que les encanta preconizar, est? en la constancia. Son la séptima marca en bajas emisiones en un mercado que ha crecido un 27% en el ?ltimo a?o, pero también son la segunda en niveles de emisiones (94,7 gramos de media) solo superada por los 0 gramos de Tesla. Todo este engranaje se articula en una tropa de 35 tiendas, aunque Borja Sekulits sabe que la capilaridad del mercado espa?ol es brutal y por ello tiene prevista ampliar en zonas estratégicas hasta 40 concesiones en 2023. El 1 de enero de 2024 entrar? en marcha la nueva pol?tica de 'retail' de la compa??a y para entonces hay que disponer de una red consolidada.
Los tres ejes de DS para seguir triunfando siguen siendo los mismo desde su nacimiento (recordemos que debut? como gama dentro de Citroën hasta que se hizo mayor y pas? a ser una marca consolidada dentro del grupo PSA): La exquisitez de los materiales (lo que llaman el 'savoir faire', algo m?s all? de la tradici?n), la apuesta por la electrificaci?n (gama e-Tense) y la estrategia de servicios Only YouOnly You.
Rodrigo S?nchez Monasterio, responsable de articular la magia del m?rketing de DS en Espa?a, reconoce que la marca dispone de una buena imagen de una buena gama, con cuatro modelos que cubren una buena parte del mercado.
Con siluetas berlina y SUV, y que van de los 4,12 metros hasta los 4,93 metros, de los 28.800 euros a los 83.850 euros. DS3, DS4, DS7 y DS9 conforman la fuerza de ataque de DS en nuestro mercado. Como reconocen, "tenemos unos mil pedidos m?s que las matriculaciones que podemos realizar", lo que denota una buena estrategia de captaci?n de clientes. Quien va a por un DS sabe a por lo que va.
El DS3DS3, el 'peque' de la familia, ha capitalizado este a?o 655 pedidos, el DS4en su primer a?o completo se ha posicionado con 1.846 pedidos (con un 37% de modelos electrificados e-Tense), el DS7registra 2.550 pedidos con una especial preponderancia del diésel que mantiene un 37% de cuota en la gama aunque se trata de un modelo en transici?n que est? virando a lo eléctrico, y finalmente est? el DS9que con sus 119 pedidos ya est? posicionado al 100% en la gama e-Tense al haber eliminado la versi?n con motor de gasolina.
Con esta oferta, la marca destila optimismo para el pr?ximo a?o, un 2023 en el que muchos saldr? a empatar y donde DS aspira a marca m?s... aunque sea en el ?ltimo minuto.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/industria/ds-reafirma-su-apuesta-por-el-lujo-en-el-segmento-premium-YL1049265)