الريــم
12-14-2022, 03:21 PM
El Parlamento de Canarias dio este martes 12 de diciembre su respaldo a la Ley de cambio clim?tico y transici?n energética del Archipiélago, una norma con la que la regi?n se adelanta en materia legislativa en la lucha contra las emisiones y el cuidado del medioambiente, imponiendo plazos de descarbonizaci?n todav?a m?s ambiciosos que los que estipula Espa?a o la Uni?n Europea (UE). El texto sali? adelante con los votos de los grupos que sustentan al Gobierno surgido del 'pacto de las flores' a quienes se sum? Coalici?n Canaria (CC), después de que fueran aprobadas 'in extremis' el 92% de las enmiendas que presentaron.
Una ley que el presidente del Gobierno, ?ngel V?ctor Torres, calific? como una de las m?s importantes de la legislatura, junto a la de Renta Canaria de Ciudadan?a -que fue también aprobada- y de la que el consejero, José Antonio Valbuena, dijo que "supera en ambici?n a las de otras comunidades e incluso a la nacional, adelantando los plazos y marcando obligaciones para todos los sectores”. Sin embargo, no cont? con el apoyo un?nime de la C?mara regional y se encontr? con la dura oposici?n tanto de los populares como del representante de Ciudadanos, que calificaron como "chiringuitos" algunos de los organismos como la Agencia Canaria de Acci?n Clim?tica, que se crear?n al amparo de la nueva normativa.
El presidente Torres la defiende como una de las leyes m?s importantes de la legislatura
La Ley de cambio clim?tico pretende lograr la descarbonizaci?n de la econom?a de las Islas para el a?o 2040, diez a?os antes del plazo marcado por Europa y Espa?a. Para ello, establece que las instituciones p?blicas, -que deben convertirse en instituciones ejemplarizantes-, tendr?n que abastecerse por completo de fuentes renovables en 2030, sustituir los equipos que funcionan con energ?a f?sil y cambiar su parque de veh?culos por otros con emisiones nulas.
Con motivo de esta ley se crear? también el Registro de la Huella de Carbono que cuantificar? las emisiones de gases de efecto invernadero. En él deber?n inscribirse las explotaciones tur?sticas, las actividades pesqueras y de acuicultura, as? como las industriales y el comercio. Los grandes centros generadores de movilidad p?blica y privada -como los hospitales, las universidades o las grandes empresas- deber?n introducir planes de movilidad sostenible para sus usuarios en un plazo de cinco a?os desde que se apruebe la Estrategia Canaria de Acci?n Clim?tica, que se elaborar? a partir de esta ley.
Otras de las medidas que establece la ley es la implantaci?n de un nuevo alumbrado exterior bajo criterios de eficiencia energética o que las empresas de alquiler de veh?culos deban contar con flotas de emisiones directas nulas en un plazo de 15 a?os. Adem?s, se crear? la Agencia Canaria de Acci?n Clim?tica, Energ?a y Aguas, un organismo que recibi? ayer las cr?ticas tanto del Partido Popular como de Ciudadanos. Es "un echadero" asegur? ayer el diputado del grupo Mixto, Ricardo Fern?ndez de la Puente, quien apunt? que la Agencia no podr? ser independiente ya que ser? el propio Gobierno de Canarias el que designe a sus integrantes. Bajo su punto de vista, la norma est? redactada por "te?ricos fundamentalistas que no saben c?mo funciona el mundo m?s all? de sus despachos" y consider? que con su aprobaci?n, Canarias est? abocada a la "par?lisis econ?mica, la conflictividad y las sanciones".
En el mismo sentido se manifest? la diputada popular, Luz Rever?n, que calific? como "chiringuito" a la nueva Agencia. Para ella, esta ley es necesaria pero tal y como se ha aprobado es "un brindis al sol", ya que con ella "no estaremos un paso m?s cerca de conseguir los objetivos pero s? de paralizar la actividad econ?mica en las Islas". Algo que a su juicio ocurrir?, en parte, por la excesiva carga burocr?tica que a?ade esta norma. "Es una ley 100% intervencionista que solo trae m?s burocracia y mayor carga econ?mica". Asimismo, denunci? la falta de voluntad de di?logo y de consenso durante la tramitaci?n de esta ley. "El 82% de las enmiendas que hemos presentado han sido rechazadas con el no por el no", asegur?.
La norma obliga a las administraciones a abastecerse solo de energ?a renovable en el a?o 2030
Una acusaci?n que fue rechazada por varios de los representantes de los grupos integrados en el Gobierno que intervinieron en el debate. Mauricio Roque, diputado del PSOE, volvi? a repetir que se ha tratado de una de las leyes m?s dialogadas de toda la legislatura. Seg?n los datos aportados por el Ejecutivo, se han realizado m?s de 384 aportaciones ciudadanas en los dos periodos de exposici?n p?blica y m?s de 30 reuniones con diferentes colectivos distintos. Roque acus? adem?s a quienes la critican de pretender desactivarla. "Las enmiendas presentadas eran en realidad una enmienda a la totalidad, ya que eliminaban art?culos completos", detall?.
Consenso
Para Luis Campos, de Nueva Canarias, no se debe buscar "el consenso por el consenso", si para llegar a él se debe aprobar una ley en la que las medidas no son efectivas. Asegur? que la oposici?n quer?a transformar la norma en "un manual de buenas intenciones" y apunt? que algunas de las declaraciones que se hab?an escuchado en el pleno rayaban la actitud negacionista del cambio clim?tico.
La norma también recibi? las alabanzas de los diputados de S? Podemos y la Agrupaci?n Socialista Gomera (ASG). El portavoz de Podemos, Manuel Marrero, defendi? el esfuerzo realizado para intentar aceptar las aportaciones de la oposici?n, pero incidi? en que no se pod?an incorporar aquellas que iban en contra de la l?nea que sigue la propia ley. Jes?s Ramos Chinea (ASG) se centr? en la celeridad que se debe tener en la lucha contra el cambio clim?tico, para la que est? pensada esta norma.
El ?nico grupo de la oposici?n del que el Gobierno s? logr? recabar su apoyo fueron los nacionalistas. Un apoyo que el diputado de CC, Jes?s Alexarder Mach?n, achac? a la recapacitaci?n de los grupos incluidos en el pacto de las flores que dejaron a un lado "el bloqueo por el bloqueo" y en las 72 horas del pleno aceptaron a transaron el 95% de las enmiendas que hab?an sido presentadas y rechazadas a lo largo de toda la tramitaci?n. Propuestas que, a su juicio, permiten mejorar "sustancialmente" el texto legal y de ah? el voto favorable de su grupo.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/canarias-coge-carrerilla-lucha-cambio-79950728)
Una ley que el presidente del Gobierno, ?ngel V?ctor Torres, calific? como una de las m?s importantes de la legislatura, junto a la de Renta Canaria de Ciudadan?a -que fue también aprobada- y de la que el consejero, José Antonio Valbuena, dijo que "supera en ambici?n a las de otras comunidades e incluso a la nacional, adelantando los plazos y marcando obligaciones para todos los sectores”. Sin embargo, no cont? con el apoyo un?nime de la C?mara regional y se encontr? con la dura oposici?n tanto de los populares como del representante de Ciudadanos, que calificaron como "chiringuitos" algunos de los organismos como la Agencia Canaria de Acci?n Clim?tica, que se crear?n al amparo de la nueva normativa.
El presidente Torres la defiende como una de las leyes m?s importantes de la legislatura
La Ley de cambio clim?tico pretende lograr la descarbonizaci?n de la econom?a de las Islas para el a?o 2040, diez a?os antes del plazo marcado por Europa y Espa?a. Para ello, establece que las instituciones p?blicas, -que deben convertirse en instituciones ejemplarizantes-, tendr?n que abastecerse por completo de fuentes renovables en 2030, sustituir los equipos que funcionan con energ?a f?sil y cambiar su parque de veh?culos por otros con emisiones nulas.
Con motivo de esta ley se crear? también el Registro de la Huella de Carbono que cuantificar? las emisiones de gases de efecto invernadero. En él deber?n inscribirse las explotaciones tur?sticas, las actividades pesqueras y de acuicultura, as? como las industriales y el comercio. Los grandes centros generadores de movilidad p?blica y privada -como los hospitales, las universidades o las grandes empresas- deber?n introducir planes de movilidad sostenible para sus usuarios en un plazo de cinco a?os desde que se apruebe la Estrategia Canaria de Acci?n Clim?tica, que se elaborar? a partir de esta ley.
Otras de las medidas que establece la ley es la implantaci?n de un nuevo alumbrado exterior bajo criterios de eficiencia energética o que las empresas de alquiler de veh?culos deban contar con flotas de emisiones directas nulas en un plazo de 15 a?os. Adem?s, se crear? la Agencia Canaria de Acci?n Clim?tica, Energ?a y Aguas, un organismo que recibi? ayer las cr?ticas tanto del Partido Popular como de Ciudadanos. Es "un echadero" asegur? ayer el diputado del grupo Mixto, Ricardo Fern?ndez de la Puente, quien apunt? que la Agencia no podr? ser independiente ya que ser? el propio Gobierno de Canarias el que designe a sus integrantes. Bajo su punto de vista, la norma est? redactada por "te?ricos fundamentalistas que no saben c?mo funciona el mundo m?s all? de sus despachos" y consider? que con su aprobaci?n, Canarias est? abocada a la "par?lisis econ?mica, la conflictividad y las sanciones".
En el mismo sentido se manifest? la diputada popular, Luz Rever?n, que calific? como "chiringuito" a la nueva Agencia. Para ella, esta ley es necesaria pero tal y como se ha aprobado es "un brindis al sol", ya que con ella "no estaremos un paso m?s cerca de conseguir los objetivos pero s? de paralizar la actividad econ?mica en las Islas". Algo que a su juicio ocurrir?, en parte, por la excesiva carga burocr?tica que a?ade esta norma. "Es una ley 100% intervencionista que solo trae m?s burocracia y mayor carga econ?mica". Asimismo, denunci? la falta de voluntad de di?logo y de consenso durante la tramitaci?n de esta ley. "El 82% de las enmiendas que hemos presentado han sido rechazadas con el no por el no", asegur?.
La norma obliga a las administraciones a abastecerse solo de energ?a renovable en el a?o 2030
Una acusaci?n que fue rechazada por varios de los representantes de los grupos integrados en el Gobierno que intervinieron en el debate. Mauricio Roque, diputado del PSOE, volvi? a repetir que se ha tratado de una de las leyes m?s dialogadas de toda la legislatura. Seg?n los datos aportados por el Ejecutivo, se han realizado m?s de 384 aportaciones ciudadanas en los dos periodos de exposici?n p?blica y m?s de 30 reuniones con diferentes colectivos distintos. Roque acus? adem?s a quienes la critican de pretender desactivarla. "Las enmiendas presentadas eran en realidad una enmienda a la totalidad, ya que eliminaban art?culos completos", detall?.
Consenso
Para Luis Campos, de Nueva Canarias, no se debe buscar "el consenso por el consenso", si para llegar a él se debe aprobar una ley en la que las medidas no son efectivas. Asegur? que la oposici?n quer?a transformar la norma en "un manual de buenas intenciones" y apunt? que algunas de las declaraciones que se hab?an escuchado en el pleno rayaban la actitud negacionista del cambio clim?tico.
La norma también recibi? las alabanzas de los diputados de S? Podemos y la Agrupaci?n Socialista Gomera (ASG). El portavoz de Podemos, Manuel Marrero, defendi? el esfuerzo realizado para intentar aceptar las aportaciones de la oposici?n, pero incidi? en que no se pod?an incorporar aquellas que iban en contra de la l?nea que sigue la propia ley. Jes?s Ramos Chinea (ASG) se centr? en la celeridad que se debe tener en la lucha contra el cambio clim?tico, para la que est? pensada esta norma.
El ?nico grupo de la oposici?n del que el Gobierno s? logr? recabar su apoyo fueron los nacionalistas. Un apoyo que el diputado de CC, Jes?s Alexarder Mach?n, achac? a la recapacitaci?n de los grupos incluidos en el pacto de las flores que dejaron a un lado "el bloqueo por el bloqueo" y en las 72 horas del pleno aceptaron a transaron el 95% de las enmiendas que hab?an sido presentadas y rechazadas a lo largo de toda la tramitaci?n. Propuestas que, a su juicio, permiten mejorar "sustancialmente" el texto legal y de ah? el voto favorable de su grupo.
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