الريــم
12-13-2022, 04:55 PM
Las apuestas se han confirmado: La compa??a especializada en log?stica, Logista, finalmente ha conseguido entrar en el Ibex 35 en sustituci?n de PharmaMar. El Comité Asesor Técnico (CAT) ha ratificado el relevo al constatar que la empresa capitaneada por I?igo Meir?s cumple con una capitalizaci?n media superior al 0.30% de la capitalizaci?n media del selectivo durante los ?ltimos seis meses. Este requisito es el incumplido por PharmaMar por segunda vez consecutiva, mientras que el volumen de negocio de Logista se sit?a en los 153 millones de euros y su free float es del 40%. De esta manera, PharmaMar sale del Ibex 35 tras su entrada hace dos a?os, en septiembre de 2020, cuando sustituy? a Ence.
Se trata del tercer cambio ejecutado por el CAT en lo que va de a?o tras la inclusi?n de Acciona y Sacyr en junio por los salientes Almirall y Cie Automotive. En ese momento Logista ya era una candidata favorita para los analistas, ya que se ha convertido en una compa??a tradicional que ha adaptado su negocio a la actualidad. A d?a 9 de diciembre, su capitalizaci?n asciende a los 3.151,485 millones de euros, una cifra que no ha dejado de aumentar en los ?ltimos a?os, y el precio por acci?n es de 23,72 euros. En el tercer trimestre de 2022, sus ingresos se situaron en los 11.464 millones de euros hasta septiembre, un 6% m?s respecto al a?o pasado, y un beneficio bruto de 1.235 millones (un 4,7% m?s).
Logista forma parte del grupo de mayores operadores log?sticos del sur de Europa. El 50,008% de la compa??a pertenece a la tabaquera brit?nica Imperial Brands y el resto es propiedad de Fernando Masaveu Herrero, que cuenta con un 3,258% del capital restante, y de la empresa estadounidense de gesti?n de activos y fondos de pensiones Fidelity Management and Research (FMR), que tiene un 3,018%. Durante el 2022,
La empresa ha finalizado la adquisici?n de tres compa??as en 2022: compr? el 70% de la sociedad neerlandesa especialista en entregas exprés Speedlink Worldwide Express, el 60% de la empresa murciana Transportes El Mosca por un importe aproximado de 106 millones de euros y el 100% de la compa??a especializada en transporte y log?stica de alimentos refrigerados y congelados escindida del Grupo Carb? Collbatallé.
Cie Automotive, Vidrala o Viscofan por Siemens Gamesa
La otra empresa que saldr? en el corto plazo del Ibex 35 es Siemens Gamesa por la oferta p?blica de adquisici?n (OPA) de acciones voluntaria lanzada por su principal accionista, Siemens Energy. La fecha prevista de finalizaci?n del plazo de aceptaci?n de la OPA es el 13 de diciembre. Una vez se publique su resultado de forma oficial, el comité excluir? el valor del selectivo al d?a siguiente y se reunir? de forma extraordinaria en el mismo mes para decidir la reinclusi?n de Siemens Gamesa en el Ibex 35 o la sustituci?n por otra empresa.
Entre los candidatos a entrar est?n Cie Automotive, Vidrala o Viscofan. Otros, como Almirall o Unicaja, también han sido mencionados por los analistas, pero a?n no cuentan con suficiente volumen de negocio para entrar.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/logista-puesto-ibex-35-relevar-79873916)
Se trata del tercer cambio ejecutado por el CAT en lo que va de a?o tras la inclusi?n de Acciona y Sacyr en junio por los salientes Almirall y Cie Automotive. En ese momento Logista ya era una candidata favorita para los analistas, ya que se ha convertido en una compa??a tradicional que ha adaptado su negocio a la actualidad. A d?a 9 de diciembre, su capitalizaci?n asciende a los 3.151,485 millones de euros, una cifra que no ha dejado de aumentar en los ?ltimos a?os, y el precio por acci?n es de 23,72 euros. En el tercer trimestre de 2022, sus ingresos se situaron en los 11.464 millones de euros hasta septiembre, un 6% m?s respecto al a?o pasado, y un beneficio bruto de 1.235 millones (un 4,7% m?s).
Logista forma parte del grupo de mayores operadores log?sticos del sur de Europa. El 50,008% de la compa??a pertenece a la tabaquera brit?nica Imperial Brands y el resto es propiedad de Fernando Masaveu Herrero, que cuenta con un 3,258% del capital restante, y de la empresa estadounidense de gesti?n de activos y fondos de pensiones Fidelity Management and Research (FMR), que tiene un 3,018%. Durante el 2022,
La empresa ha finalizado la adquisici?n de tres compa??as en 2022: compr? el 70% de la sociedad neerlandesa especialista en entregas exprés Speedlink Worldwide Express, el 60% de la empresa murciana Transportes El Mosca por un importe aproximado de 106 millones de euros y el 100% de la compa??a especializada en transporte y log?stica de alimentos refrigerados y congelados escindida del Grupo Carb? Collbatallé.
Cie Automotive, Vidrala o Viscofan por Siemens Gamesa
La otra empresa que saldr? en el corto plazo del Ibex 35 es Siemens Gamesa por la oferta p?blica de adquisici?n (OPA) de acciones voluntaria lanzada por su principal accionista, Siemens Energy. La fecha prevista de finalizaci?n del plazo de aceptaci?n de la OPA es el 13 de diciembre. Una vez se publique su resultado de forma oficial, el comité excluir? el valor del selectivo al d?a siguiente y se reunir? de forma extraordinaria en el mismo mes para decidir la reinclusi?n de Siemens Gamesa en el Ibex 35 o la sustituci?n por otra empresa.
Entre los candidatos a entrar est?n Cie Automotive, Vidrala o Viscofan. Otros, como Almirall o Unicaja, también han sido mencionados por los analistas, pero a?n no cuentan con suficiente volumen de negocio para entrar.
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