الريــم
12-06-2022, 06:02 PM
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S?. Tal como suena. El t?tulo no es fruto del clickbait, tan extendido ?ltimamente, no. LexusLexus har? coches eléctricos manuales. Seg?n confirm? la misma marca en el Kenshiki Forum del grupo ToyotaKenshiki Forum del grupo Toyota en Bruselas, Lexus se encuentra en pleno proceso de desarrollo de un sistema para emular una transmisi?n manual con todos sus componentes, incluido el pedal del embrague.
Uno de los pilares de Lexus, seg?n dijeron en el evento, es buscar la m?xima emoci?n al conducir sus coches. Esta era la norma con sus veh?culos de combusti?n y quiere que lo siga siendo con los eléctricos. A sabiendas de que los amantes de los coches, aquellos que se gu?an por sus sensaciones, reniegan de la electrificaci?n ante la ausencia de sonido del motor y de cambios de marchas, Lexus cree que esta soluci?n podr?a ser una de las innovaciones m?s importantes en los pr?ximos a?os.
Tal y como nos confirmaron desde la marca, el sistema de transmisi?n manual para eléctricos, en desarrollo en un prototipo del modelo UX300eUX300e equipado con un tac?metro, una palanca de cambios y un pedal de embrague. El sistema emula un cambio manual con la m?xima fidelidad posible, pudiéndose incluso calar. Asimismo, reproduce el comportamiento de un veh?culo manual, adaptando la entrega de par seg?n el régimen de revoluciones actual y reaccionando din?micamente a cada cambio. “Los coches eléctricos dan el 100% del par desde cero, pero mediante software podemos regular la entrega y hacer que parezca un motor de combusti?n”, admit?an desde la marca.
Lexus propone que la sensaci?n se quede, no obstante, en el habit?culo, manteniendo el silencio t?pico de los eléctricos en el exterior pero emitiendo el rugido de un motor de combusti?n en el interior. “Lo ?nico que no podemos imitar es el olor a gasolina”, bromearon desde Lexus. Asimismo, confirmaron que, al estar todo el sistema controlado por software, el comportamiento del coche puede variar, cambiando de un comportamiento m?s deportivo a otro m?s tranquilo o incluso para configurar la respuesta de otro tipo de coche. “El sistema puede programarse para reproducir la experiencia de conducci?n de distintos tipos de veh?culos, as? que podemos dejar que cada conductor elija su ‘mapping’ favorito”, a?adieron.
Preguntados por el sentido que tiene este sistema, desde la compa??a admit?an que, si bien “desde el punto de vista de la eficiencia no tiene ning?n tipo de sentido, Lexus est? comprometida con el dinamismo y con la b?squeda de la diversi?n al volante”.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/electricos/lexus-trabaja-en-coches-electricos-manuales-DE1042533)
S?. Tal como suena. El t?tulo no es fruto del clickbait, tan extendido ?ltimamente, no. LexusLexus har? coches eléctricos manuales. Seg?n confirm? la misma marca en el Kenshiki Forum del grupo ToyotaKenshiki Forum del grupo Toyota en Bruselas, Lexus se encuentra en pleno proceso de desarrollo de un sistema para emular una transmisi?n manual con todos sus componentes, incluido el pedal del embrague.
Uno de los pilares de Lexus, seg?n dijeron en el evento, es buscar la m?xima emoci?n al conducir sus coches. Esta era la norma con sus veh?culos de combusti?n y quiere que lo siga siendo con los eléctricos. A sabiendas de que los amantes de los coches, aquellos que se gu?an por sus sensaciones, reniegan de la electrificaci?n ante la ausencia de sonido del motor y de cambios de marchas, Lexus cree que esta soluci?n podr?a ser una de las innovaciones m?s importantes en los pr?ximos a?os.
Tal y como nos confirmaron desde la marca, el sistema de transmisi?n manual para eléctricos, en desarrollo en un prototipo del modelo UX300eUX300e equipado con un tac?metro, una palanca de cambios y un pedal de embrague. El sistema emula un cambio manual con la m?xima fidelidad posible, pudiéndose incluso calar. Asimismo, reproduce el comportamiento de un veh?culo manual, adaptando la entrega de par seg?n el régimen de revoluciones actual y reaccionando din?micamente a cada cambio. “Los coches eléctricos dan el 100% del par desde cero, pero mediante software podemos regular la entrega y hacer que parezca un motor de combusti?n”, admit?an desde la marca.
Lexus propone que la sensaci?n se quede, no obstante, en el habit?culo, manteniendo el silencio t?pico de los eléctricos en el exterior pero emitiendo el rugido de un motor de combusti?n en el interior. “Lo ?nico que no podemos imitar es el olor a gasolina”, bromearon desde Lexus. Asimismo, confirmaron que, al estar todo el sistema controlado por software, el comportamiento del coche puede variar, cambiando de un comportamiento m?s deportivo a otro m?s tranquilo o incluso para configurar la respuesta de otro tipo de coche. “El sistema puede programarse para reproducir la experiencia de conducci?n de distintos tipos de veh?culos, as? que podemos dejar que cada conductor elija su ‘mapping’ favorito”, a?adieron.
Preguntados por el sentido que tiene este sistema, desde la compa??a admit?an que, si bien “desde el punto de vista de la eficiencia no tiene ning?n tipo de sentido, Lexus est? comprometida con el dinamismo y con la b?squeda de la diversi?n al volante”.
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