الريــم
12-05-2022, 09:51 PM
https://www.uc-4u.com/clip/15665d4e-0605-4fba-b6fa-4058eaab6390_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg |
Cuando present? la ‘Renaulution’, su estrategia para mejorar su rentabilidad, incrementar beneficios‘Renaulution’, su estrategia para mejorar su rentabilidad, incrementar beneficios y reposicionar sus marcas, el Grupo RenaultGrupo Renault consideraba que la econom?a circular pod?a tener un papel muy importante en el futuro de la marca y que podr?a ser uno de los pilares sobre los que impulsar nuevas l?neas de negocio. Eso fue en 2020. Apenas dos a?os m?s tarde, el consorcio francés inaugura ReFactory Sevilla, un espacio en el que se trabajar? para dar una segunda vida a los veh?culos usados y prepararlos para ser introducidos en el mercado de ocasi?n.
La actividad de ReFactory Sevilla se centrar? en cuatro l?neas que acompa?ar?n toda la vida ?til del veh?culo. La primera y m?s extensa ser? la l?nea Re-Trofit en unas instalaciones de 5.000 metros cuadrados que se dedicar?n al reacondicionamiento de veh?culos multimarca. La compa??a estima que podr? trabajar en alrededor de 11.000 veh?culos al a?o. Seg?n explica Renault, las nuevas instalaciones utilizar?n ?nicamente energ?as renovables y se prevé que se puedan reacondicionar los coches en un plazo m?ximo de 12 d?as, lo que supone, dicen, una reducci?n del 50% respecto al taller.
Seg?n detalla la compa??a, el proceso constar? de un lavado exhaustivo -con un consumo de ?nicamente tres litros de agua- previo a un peritaje que dictar? las acciones a seguir y propondr? un presupuesto que, al ser aceptado por el cliente, iniciar? todo el proceso. Las instalaciones de ReFactory Sevilla cuentan con todo lo necesario para reparar el veh?culo, ya sea su motor o su carrocer?a y pintarlo. Una vez terminado, tras una revisi?n de 100 puntos de control, se realiza otra limpieza un reportaje audiovisual antes de ponerse a la venta o de transportarse donde toque.
Re-Trofit se enfocar? ?nicamente en coches de ocasi?n, pero Renault también quiere reciclar bater?as, por lo que la segunda l?nea de trabajo, llamada Re-Energy, tendr? el objetivo de reacondicionar bater?as para, aunque no puedan usarse de nuevo en un veh?culo, adaptarlas a nuevos usos, como el almacenamiento estacionario de energ?a. Adem?s, esta l?nea también tratar? la gesti?n del final de la vida ?til de las bater?as.
Finalmente, las dos ?ltimas l?neas de trabajo ser?n Re-Cycle y Re-Start. La primera buscar? una gesti?n eficiente de los recursos y del flujo de suministro de piezas y materiales, mientras la segunda investigar? en nuevas actividades que permitan desarrollar mejores soluciones y competencias en materia de econom?a circular. ReFactory Sevilla trabajar? en colaboraci?n con la factor?a de Flins, en Francia, donde se llev? a cabo el primer proyecto de econom?a circular del grupo en 2021, con la f?brica de Valladolid y con distintos socios, empresas y centros universitarios para acelerar la investigaci?n.
Al acto de inauguraci?n acudieron el presidente de la Junta de Andaluc?a, Juan Manuel Moreno, la ministra de Industria, Comercio y Turismo de Espa?a, Reyes Maroto, el alcalde de Sevilla, Antonio Mu?oz Mart?nez, el director industrial del Grupo Renault y presidente director general de la marca en Espa?a, José Vicente de los Mozos, y el Director de Estrategia y Desarrollo de Negocio del Grupo Renault, Josep Mar?a Recasens.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/industria/renault-inaugura-refactory-sevilla-e-impulsa-la-economia-circular-CE1042589)
Cuando present? la ‘Renaulution’, su estrategia para mejorar su rentabilidad, incrementar beneficios‘Renaulution’, su estrategia para mejorar su rentabilidad, incrementar beneficios y reposicionar sus marcas, el Grupo RenaultGrupo Renault consideraba que la econom?a circular pod?a tener un papel muy importante en el futuro de la marca y que podr?a ser uno de los pilares sobre los que impulsar nuevas l?neas de negocio. Eso fue en 2020. Apenas dos a?os m?s tarde, el consorcio francés inaugura ReFactory Sevilla, un espacio en el que se trabajar? para dar una segunda vida a los veh?culos usados y prepararlos para ser introducidos en el mercado de ocasi?n.
La actividad de ReFactory Sevilla se centrar? en cuatro l?neas que acompa?ar?n toda la vida ?til del veh?culo. La primera y m?s extensa ser? la l?nea Re-Trofit en unas instalaciones de 5.000 metros cuadrados que se dedicar?n al reacondicionamiento de veh?culos multimarca. La compa??a estima que podr? trabajar en alrededor de 11.000 veh?culos al a?o. Seg?n explica Renault, las nuevas instalaciones utilizar?n ?nicamente energ?as renovables y se prevé que se puedan reacondicionar los coches en un plazo m?ximo de 12 d?as, lo que supone, dicen, una reducci?n del 50% respecto al taller.
Seg?n detalla la compa??a, el proceso constar? de un lavado exhaustivo -con un consumo de ?nicamente tres litros de agua- previo a un peritaje que dictar? las acciones a seguir y propondr? un presupuesto que, al ser aceptado por el cliente, iniciar? todo el proceso. Las instalaciones de ReFactory Sevilla cuentan con todo lo necesario para reparar el veh?culo, ya sea su motor o su carrocer?a y pintarlo. Una vez terminado, tras una revisi?n de 100 puntos de control, se realiza otra limpieza un reportaje audiovisual antes de ponerse a la venta o de transportarse donde toque.
Re-Trofit se enfocar? ?nicamente en coches de ocasi?n, pero Renault también quiere reciclar bater?as, por lo que la segunda l?nea de trabajo, llamada Re-Energy, tendr? el objetivo de reacondicionar bater?as para, aunque no puedan usarse de nuevo en un veh?culo, adaptarlas a nuevos usos, como el almacenamiento estacionario de energ?a. Adem?s, esta l?nea también tratar? la gesti?n del final de la vida ?til de las bater?as.
Finalmente, las dos ?ltimas l?neas de trabajo ser?n Re-Cycle y Re-Start. La primera buscar? una gesti?n eficiente de los recursos y del flujo de suministro de piezas y materiales, mientras la segunda investigar? en nuevas actividades que permitan desarrollar mejores soluciones y competencias en materia de econom?a circular. ReFactory Sevilla trabajar? en colaboraci?n con la factor?a de Flins, en Francia, donde se llev? a cabo el primer proyecto de econom?a circular del grupo en 2021, con la f?brica de Valladolid y con distintos socios, empresas y centros universitarios para acelerar la investigaci?n.
Al acto de inauguraci?n acudieron el presidente de la Junta de Andaluc?a, Juan Manuel Moreno, la ministra de Industria, Comercio y Turismo de Espa?a, Reyes Maroto, el alcalde de Sevilla, Antonio Mu?oz Mart?nez, el director industrial del Grupo Renault y presidente director general de la marca en Espa?a, José Vicente de los Mozos, y el Director de Estrategia y Desarrollo de Negocio del Grupo Renault, Josep Mar?a Recasens.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/industria/renault-inaugura-refactory-sevilla-e-impulsa-la-economia-circular-CE1042589)