الريــم
12-01-2022, 04:53 PM
Cepsa entra de lleno en la carrera por convertir Espa?a en una potencia de la revoluci?n del hidr?geno verde (https://www.epe.es/es/activos/20221201/cepsa-activa-plan-5-000-79388840), que no emite gases de efecto invernadero al ser producido con energ?as renovables. La compa??a lanza un ‘megapl?n’ con inversiones por m?s de 5.000 millones para levantar en Andaluc?a el mayor proyecto de Europa de esta tecnolog?a.
La petrolera, volcada en una estrategia de descarbonizaci?n que desarrollar? durante la pr?xima década, invertir? m?s de 3.000 millones de euros para construir dos plantas de producci?n de hidr?geno verde en sus parques energéticos de Campo de Gibraltar (C?diz) y Palos de la Frontera (Huelva) y otros 2.000 millones m?s para poner en marcha las instalaciones de energ?as renovables -tanto e?licas como fotovoltaicas- con las que alimentar? los complejos industriales.
El grupo, controlado por el fondo soberano de Abu Dhabi (Mubadala), ha desvelado su proyecto de ‘Valle Andaluz del Hidr?geno Verde’ en un acto celebrado en Algeciras junto al presidente del Gobierno, Pedro S?nchez; la vicepresidenta y ministra para la Transici?n Ecol?gica, Teresa Ribera; y el presidente de la Junta de Andaluc?a, Juan Manuel Moreno. Las inversiones comprometidas suponen el supone el mayor hito hasta la fecha de la estrategia a 2030 de Cepsa, denominada Positive Motion, para posicionarse en el negocio de la movilidad sostenible y en la producci?n de hidr?geno verde y biocombustibles avanzados en Espa?a y Portugal.
Los planes de la compa??a pasan por construir dos plantas para la producci?n de hidr?geno verde con una capacidad total de 2 gigavatios (GW). La planta de Huelva se ubicar? junto al Parque Energético La R?bida y se pondr? en marcha en 2026, alcanzando el m?ximo de su capacidad en 2028. La instalaci?n de C?diz se localizar? en el Parque Energético San Roque y estar? operativa en 2027. Para generar la electricidad de origen renovable necesaria para producir este hidr?geno verde, Cepsa desarrollar? una cartera de proyectos de 3 GW de energ?a e?lica y solar, que supondr? una inversi?n adicional de 2.000 millones de euros.
Petici?n de ayudas a S?nchez
En su discurso, el consejero delegado de Cepsa, Maarten Wetselaar, ha pedido a S?nchez y a Moreno ayudas y subvenciones, un marco jur?dico favorable, agilidad en los permisos y simplificaci?n en la tramitaci?n. "Si nos dormimos en los laureles otros pa?ses nos adelantar?n", ha advertido Wetselaar. "En un momento en que el Estados Unidos ofrece incentivos fiscales para invertir en hidr?geno verde es importante que Europa y Espa?a act?en con un prop?sito claro para aliviar la carga impositiva que pesa sobre la industria energética", ha dicho el m?ximo representante de la petrolera.
“El Valle Andaluz del Hidr?geno Verde es un proyecto pionero que, con 2 GW de capacidad, multiplica por diez el mayor iniciado en Europa hasta la fecha”, sentenci? Wetselaar. El proyecto servir? para producir 300.000 toneladas de hidr?geno verde al a?o, que supone la mitad de la producci?n de hidr?geno verde prevista hasta ahora por el Gobierno para toda Espa?a en 2030.
El desarrollo de este proyecto supondr? un impulso para el empleo industrial andaluz, ya que generar? 1.000 puestos de trabajo de directos y otros 9.000 m?s entre indirectos e inducidos, seg?n las estimaciones de la compa??a. Actualmente, en Andaluc?a se consume el 40% del hidr?geno que se produce en Espa?a, por lo que San Roque y Palos de la Frontera pueden convertirse en un hub para el desarrollo de proyectos a gran escala.
Combustibles verdes para barcos
La producci?n del Valle Andaluz del Hidr?geno Verde impulsar? la descarbonizaci?n de los parques energéticos de Cepsa en la regi?n, en los que la compa??a producir? biocombustibles avanzados para la aviaci?n, el transporte mar?timo y terrestre pesado. El hidr?geno ser? especialmente importante para la fabricaci?n de productos derivados como el amoniaco y el metanol verdes, que se utilizar?n como combustibles marinos renovables para alimentar a los barcos y sustituir a los carburantes f?siles tradicionales.
Los puertos de Algeciras y Huelva son dos localizaciones clave en las rutas de exportaci?n y tr?fico mar?timo tanto hacia el norte de Europa como hacia Asia y ?frica. Cepsa pretende posicionar a los puertos andaluces como referentes mundiales en los corredores internacionales del hidr?geno verde y el suministro de nuevos combustibles sostenibles para el transporte mar?timo. Cepsa, de hecho, ya ha alcanzado un acuerdo con el Puerto de R?terdam para crear el primer corredor del hidr?geno verde que unir? el norte y el sur de Europa.
Espa?a est? consiguiendo posicionarse en la carrera mundial por el transporte mar?timo verde. El gigante naviero danés Maersk ha elegido Espa?a para impulsar la descarbonizaci?n de su flota con la futura construcci?n de dos plantas en Andaluc?a y Galicia para producir metanol verde para su propio consumo. La inversi?n podr?a alcanzar los 10.000 millones de euros de aqu? a 2030, seg?n estimaciones del Ejecutivo.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/cepsa-activa-plan-5-000-79391863)
La petrolera, volcada en una estrategia de descarbonizaci?n que desarrollar? durante la pr?xima década, invertir? m?s de 3.000 millones de euros para construir dos plantas de producci?n de hidr?geno verde en sus parques energéticos de Campo de Gibraltar (C?diz) y Palos de la Frontera (Huelva) y otros 2.000 millones m?s para poner en marcha las instalaciones de energ?as renovables -tanto e?licas como fotovoltaicas- con las que alimentar? los complejos industriales.
El grupo, controlado por el fondo soberano de Abu Dhabi (Mubadala), ha desvelado su proyecto de ‘Valle Andaluz del Hidr?geno Verde’ en un acto celebrado en Algeciras junto al presidente del Gobierno, Pedro S?nchez; la vicepresidenta y ministra para la Transici?n Ecol?gica, Teresa Ribera; y el presidente de la Junta de Andaluc?a, Juan Manuel Moreno. Las inversiones comprometidas suponen el supone el mayor hito hasta la fecha de la estrategia a 2030 de Cepsa, denominada Positive Motion, para posicionarse en el negocio de la movilidad sostenible y en la producci?n de hidr?geno verde y biocombustibles avanzados en Espa?a y Portugal.
Los planes de la compa??a pasan por construir dos plantas para la producci?n de hidr?geno verde con una capacidad total de 2 gigavatios (GW). La planta de Huelva se ubicar? junto al Parque Energético La R?bida y se pondr? en marcha en 2026, alcanzando el m?ximo de su capacidad en 2028. La instalaci?n de C?diz se localizar? en el Parque Energético San Roque y estar? operativa en 2027. Para generar la electricidad de origen renovable necesaria para producir este hidr?geno verde, Cepsa desarrollar? una cartera de proyectos de 3 GW de energ?a e?lica y solar, que supondr? una inversi?n adicional de 2.000 millones de euros.
Petici?n de ayudas a S?nchez
En su discurso, el consejero delegado de Cepsa, Maarten Wetselaar, ha pedido a S?nchez y a Moreno ayudas y subvenciones, un marco jur?dico favorable, agilidad en los permisos y simplificaci?n en la tramitaci?n. "Si nos dormimos en los laureles otros pa?ses nos adelantar?n", ha advertido Wetselaar. "En un momento en que el Estados Unidos ofrece incentivos fiscales para invertir en hidr?geno verde es importante que Europa y Espa?a act?en con un prop?sito claro para aliviar la carga impositiva que pesa sobre la industria energética", ha dicho el m?ximo representante de la petrolera.
“El Valle Andaluz del Hidr?geno Verde es un proyecto pionero que, con 2 GW de capacidad, multiplica por diez el mayor iniciado en Europa hasta la fecha”, sentenci? Wetselaar. El proyecto servir? para producir 300.000 toneladas de hidr?geno verde al a?o, que supone la mitad de la producci?n de hidr?geno verde prevista hasta ahora por el Gobierno para toda Espa?a en 2030.
El desarrollo de este proyecto supondr? un impulso para el empleo industrial andaluz, ya que generar? 1.000 puestos de trabajo de directos y otros 9.000 m?s entre indirectos e inducidos, seg?n las estimaciones de la compa??a. Actualmente, en Andaluc?a se consume el 40% del hidr?geno que se produce en Espa?a, por lo que San Roque y Palos de la Frontera pueden convertirse en un hub para el desarrollo de proyectos a gran escala.
Combustibles verdes para barcos
La producci?n del Valle Andaluz del Hidr?geno Verde impulsar? la descarbonizaci?n de los parques energéticos de Cepsa en la regi?n, en los que la compa??a producir? biocombustibles avanzados para la aviaci?n, el transporte mar?timo y terrestre pesado. El hidr?geno ser? especialmente importante para la fabricaci?n de productos derivados como el amoniaco y el metanol verdes, que se utilizar?n como combustibles marinos renovables para alimentar a los barcos y sustituir a los carburantes f?siles tradicionales.
Los puertos de Algeciras y Huelva son dos localizaciones clave en las rutas de exportaci?n y tr?fico mar?timo tanto hacia el norte de Europa como hacia Asia y ?frica. Cepsa pretende posicionar a los puertos andaluces como referentes mundiales en los corredores internacionales del hidr?geno verde y el suministro de nuevos combustibles sostenibles para el transporte mar?timo. Cepsa, de hecho, ya ha alcanzado un acuerdo con el Puerto de R?terdam para crear el primer corredor del hidr?geno verde que unir? el norte y el sur de Europa.
Espa?a est? consiguiendo posicionarse en la carrera mundial por el transporte mar?timo verde. El gigante naviero danés Maersk ha elegido Espa?a para impulsar la descarbonizaci?n de su flota con la futura construcci?n de dos plantas en Andaluc?a y Galicia para producir metanol verde para su propio consumo. La inversi?n podr?a alcanzar los 10.000 millones de euros de aqu? a 2030, seg?n estimaciones del Ejecutivo.
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