الريــم
11-28-2022, 08:12 PM
Monlau Motul Technical School logr? la victoria en la prueba de dos horas de resistencia de Barcelona, la ?ltima cita puntuable del GT-CER, con Jordi y Eric Gené –padre e hijo– y un Cupra Le?n TCR MK4 como protagonistas. Dominando desde la pole position, el peque?o de los Gené firm? un primer stint memorable, durante el que protagoniz? luchas, adelantamientos y un gran ritmo en su debut a los mandos de un turismo antes de ceder a su padre el testigo para consolidar la primera plaza. Prometedor estreno, también, para el segundo Cupra del equipo, pilotado por los j?venes Patrick Bay y Berta Ràfols, que concluyeron un fin de semana de aprendizaje en una brillante cuarta plaza.
La prueba final de la temporada en suelo espa?ol para Monlau Motul Technical School arrancaba con un curioso contraste entre nervios y deseos de competir en el box. En el espacio reservado para el Cupra de los Gené, Jordi trataba de infundir experiencia y, al mismo tiempo, templar las ganas de su hijo Eric en su primera vez en una competici?n de turismos. Justo al lado, Berta Ràfols y Patrick Bay, este ?ltimo alumno de primero de Mec?nica de Competici?n de Automovilismo en Monlau Motul, se preparaban para la acci?n afinando detalles con la tutela del completo equipo técnico desplazado al Circuit de Barcelona-Catalunya, compuesto por dos ingenieros, cuatro profesores y seis alumnos.
El s?bado se cerr? a modo de ?ptima puesta de largo para la formaci?n, que dedic? las dos tandas de ensayos privados a permitir a los debutantes ganar experiencia en pista y afinar los reglajes de cara a la jornada dominical, que concentraba entrenamientos oficiales y carrera. Este esperado d?a amaneci? con el cielo despejado pero una temperatura muy fr?a, particularmente en la crono, lo que qued? reflejado en los tiempos y en la din?mica de las breves sesiones, marcadas por numerosas banderas rojas. Los Gené cerraron las dos tandas haciéndose con la pole position de su categor?a, la D1, con un tiempo medio de 1:56.786. Patrick Bay y Berta Ràfols, por su parte, sufrieron con la temperatura de las gomas por las numerosas interrupciones, especialmente en la primera sesi?n, aunque concluyeron en un meritorio cuarto puesto con un promedio de 2:00.367.
La carrera arranc? puntual a mediod?a de nuevo con 15?C en el ambiente y poco m?s de 17?C sobre el asfalto del Circuit de Barcelona-Catalunya. Los encargados de tomar la salida fueron Eric Gené y Patrick Bay, que se concentraban para plasmar en competici?n todo lo aprendido a lo largo del fin de semana. El primero de ellos se vio sorprendido en la arrancada por el m?s experimentado José Manuel de los Milagros, y también por las dos apariciones del coche de seguridad en el tramo inicial de carrera. Sin embargo, superada la primera media hora de acci?n, el buen vuelta a vuelta del m?s joven de los Gené le permiti? presionar al madrile?o y superarlo con una gran maniobra antes de completar un largo primer stint y entregar el Cupra a su padre en primera posici?n.
Los mec?nicos de Monlau Motul Technical School firmaron un trabajo impecable en la visita a boxes, devolviendo a Jordi Gené a pista sin novedad y listo para completar el segundo turno hasta la bandera a cuadros y sellar la victoria en D1. Patrick Bay y Berta Ràfols, por su parte, vivieron una intensa prueba de aprendizaje, en la que supieron rehacerse de no pocas adversidades inéditas para ambos, como el tr?fico y la degradaci?n de los neum?ticos, y lograron completar la carrera en una brillante cuarta posici?n de su clase.
David Sim?n, team manager de Monlau Motul Technical School, valoraba con alta nota el fin de semana del equipo: Este proyecto lo lideraban los profesores de la escuela con la ayuda de Cupra, y todo ha salido a la perfecci?n. Por un lado, debemos subrayar la espectacular progresi?n de Eric Gené, que supo plasmar en pista los sabios consejos de su padre a lo largo de todo el encuentro, demostrando siempre rapidez y seguridad. Fueron estas sensaciones las que nos invitaron a apostar por él para afrontar la salida y el siempre dif?cil primer stint, y el resultado no pod?a ser mejor. Patrick Bay y Berta Ràfols, por su parte, mostraron también una gran evoluci?n a lo largo de los dos d?as, y lo importante es que resolvieron con éxito muchos nuevos problemas. Estas dificultades s?lo pueden aprenderse en competici?n, de modo que, con seguridad, cierran el meeting con un gran bagaje experiencial de cara al futuro”.
Al término de este encuentro, parte del equipo Monlau Motul Technical School se dividir? para afrontar los ?ltimos compromisos de la temporada, previstos esta misma semana: los entrenamientos privados de F?rmula 4 en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia y las 12 Horas de Kuwait, cita que concluye el viernes, 2 de diciembre, el calendario de las 24H Series 2022, y en la que el equipo espa?ol dispone de serias opciones de alzar el t?tulo intercontinental.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/saga-gene-triunfa-circuit-79245756)
La prueba final de la temporada en suelo espa?ol para Monlau Motul Technical School arrancaba con un curioso contraste entre nervios y deseos de competir en el box. En el espacio reservado para el Cupra de los Gené, Jordi trataba de infundir experiencia y, al mismo tiempo, templar las ganas de su hijo Eric en su primera vez en una competici?n de turismos. Justo al lado, Berta Ràfols y Patrick Bay, este ?ltimo alumno de primero de Mec?nica de Competici?n de Automovilismo en Monlau Motul, se preparaban para la acci?n afinando detalles con la tutela del completo equipo técnico desplazado al Circuit de Barcelona-Catalunya, compuesto por dos ingenieros, cuatro profesores y seis alumnos.
El s?bado se cerr? a modo de ?ptima puesta de largo para la formaci?n, que dedic? las dos tandas de ensayos privados a permitir a los debutantes ganar experiencia en pista y afinar los reglajes de cara a la jornada dominical, que concentraba entrenamientos oficiales y carrera. Este esperado d?a amaneci? con el cielo despejado pero una temperatura muy fr?a, particularmente en la crono, lo que qued? reflejado en los tiempos y en la din?mica de las breves sesiones, marcadas por numerosas banderas rojas. Los Gené cerraron las dos tandas haciéndose con la pole position de su categor?a, la D1, con un tiempo medio de 1:56.786. Patrick Bay y Berta Ràfols, por su parte, sufrieron con la temperatura de las gomas por las numerosas interrupciones, especialmente en la primera sesi?n, aunque concluyeron en un meritorio cuarto puesto con un promedio de 2:00.367.
La carrera arranc? puntual a mediod?a de nuevo con 15?C en el ambiente y poco m?s de 17?C sobre el asfalto del Circuit de Barcelona-Catalunya. Los encargados de tomar la salida fueron Eric Gené y Patrick Bay, que se concentraban para plasmar en competici?n todo lo aprendido a lo largo del fin de semana. El primero de ellos se vio sorprendido en la arrancada por el m?s experimentado José Manuel de los Milagros, y también por las dos apariciones del coche de seguridad en el tramo inicial de carrera. Sin embargo, superada la primera media hora de acci?n, el buen vuelta a vuelta del m?s joven de los Gené le permiti? presionar al madrile?o y superarlo con una gran maniobra antes de completar un largo primer stint y entregar el Cupra a su padre en primera posici?n.
Los mec?nicos de Monlau Motul Technical School firmaron un trabajo impecable en la visita a boxes, devolviendo a Jordi Gené a pista sin novedad y listo para completar el segundo turno hasta la bandera a cuadros y sellar la victoria en D1. Patrick Bay y Berta Ràfols, por su parte, vivieron una intensa prueba de aprendizaje, en la que supieron rehacerse de no pocas adversidades inéditas para ambos, como el tr?fico y la degradaci?n de los neum?ticos, y lograron completar la carrera en una brillante cuarta posici?n de su clase.
David Sim?n, team manager de Monlau Motul Technical School, valoraba con alta nota el fin de semana del equipo: Este proyecto lo lideraban los profesores de la escuela con la ayuda de Cupra, y todo ha salido a la perfecci?n. Por un lado, debemos subrayar la espectacular progresi?n de Eric Gené, que supo plasmar en pista los sabios consejos de su padre a lo largo de todo el encuentro, demostrando siempre rapidez y seguridad. Fueron estas sensaciones las que nos invitaron a apostar por él para afrontar la salida y el siempre dif?cil primer stint, y el resultado no pod?a ser mejor. Patrick Bay y Berta Ràfols, por su parte, mostraron también una gran evoluci?n a lo largo de los dos d?as, y lo importante es que resolvieron con éxito muchos nuevos problemas. Estas dificultades s?lo pueden aprenderse en competici?n, de modo que, con seguridad, cierran el meeting con un gran bagaje experiencial de cara al futuro”.
Al término de este encuentro, parte del equipo Monlau Motul Technical School se dividir? para afrontar los ?ltimos compromisos de la temporada, previstos esta misma semana: los entrenamientos privados de F?rmula 4 en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia y las 12 Horas de Kuwait, cita que concluye el viernes, 2 de diciembre, el calendario de las 24H Series 2022, y en la que el equipo espa?ol dispone de serias opciones de alzar el t?tulo intercontinental.
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