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مشاهدة النسخة كاملة : Los pesqueros ilegales chinos arrasan los océanos de todo el planeta


الريــم
11-22-2022, 12:40 PM
China se salta continuamente las leyes internacionales que protegen la pesca en el mundo y eso supone un grave problema ambiental de alcance planetario. Cuando buques con bandera asi?tica navegan cerca de las costas protegidas de América Latina o de ?frica, de inmediato apagan sus transmisores de posici?n y quedan as? ocultos ante los sistemas de monitoreo mar?timo. A menudo se trata de inmensas flotas con cientos de barcos cada una. La pesca ilegal desarrollada por China (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/macroflotas-arrastreros-chinos-destruyen-fondos-13336329) no solo produce cada a?o pérdidas millonarias, sino que también est? poniendo en un riesgo la seguridad alimentaria de los pa?ses en desarrollo, bastante mermada ya por el cambio clim?tico.

La pesca ilegal, aunque penalizada, sigue siendo una pr?ctica habitual en el espacio mar?timo. Cada a?o se capturan de manera il?cita en todo el mundo entre 11 y 26 millones de toneladas de pescado, lo cual conlleva pérdidas anuales de entre 10.000 y 23.500 millones de d?lares a la econom?a mundial. Las capturas globales de pescado ilegal representan entre el 13% y el 31% de la producci?n total notificada de productos de pesca. En algunas regiones, esta cifra puede incluso alcanzar el 40%.

Se considera esta pr?ctica aquella que viola las normas establecidas por las pesquer?as, que obligan a declarar y regular sus capturas. Tiene sus propias siglas: Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada (INDNR por sus siglas en inglés). Un reciente estudio de la Financial Transparency Coalition (FTC) desvela el principal responsable de esta pr?ctica ilegal: China.

La situaci?n es tal que barcos de guerra de varios pa?ses sudamericanos se han visto obligados a disparar contra pesqueros de esta nacionalidad que invad?an sus aguas territoriales, llegando a hundir alguno de estos buques.

El pa?s asi?tico es el lugar del que proceden la inmensa mayor?a de buques involucrados en esta pr?ctica, aunque hay alg?n otro pa?s que act?a del mismo modo. M?s de la mitad (el 54,7%) de la pesca INDNR la llevan a cabo barcos industriales y semindustriales que ondean bandera asi?tica, y de ellos, el 61% son de la Rep?blica Popular China. El porcentaje contrasta con el del resto de continentes, dado que solo se ha detectado a un 16,1%, un 13,5% y un 12,8%, respectivamente, de buques de pa?ses de América Latina, ?frica y Europa, llevando a cabo pr?cticas ilegales.

http://uc-4u.com/clip/1fc86969-0101-4c6d-8958-8d12e7843a3b_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Pesquero chino | Agencias
Las 10 principales empresas involucradas en la pesca ilegal son responsables de casi una cuarta parte de todos los casos denunciados: ocho son de China, una es de Colombia y otra de Espa?a.

?frica, la m?s perjudicada

En esta lucha por los recursos del océano, ?frica es la que tiene m?s que perder. Casi el 50% de las intromisiones de este tipo se producen en las costas africanas, lo que supone 11.400 millones de euros perdidos cada a?o en el continente.*El sector pesquero da trabajo a unas 820 millones de personas de manera directa en todo el planeta, de los que una gran parte son mujeres, y en pa?ses del ?frica occidental una cuarta parte de los empleos dependen de las pesquer?as.

Pero el problema del continente africano va m?s all?. Los pa?ses m?s ricos se aprovechan de los ricos recursos con los que cuenta ?frica. Después de expoliar el petr?leo y los minerales, ahora ejercen una presi?n m?s silenciosa, la de esquilmar sus recursos pesqueros. Los perjudicados son los ciudadanos de estos pa?ses pobres, que, de nuevo, se ven en graves problemas para garantizar su seguridad alimentaria a corto y largo plazo.

Argentina es la segunda regi?n m?s afectada por la pesca ilegal. En el pa?s latinoamericano las pérdidas se elevan a unos 3.600 millones de euros en términos de captura. Por su parte, Chile estima sus pérdidas en 397 millones e Indonesia en 4.000 millones anuales.*Pese a su lejan?a, todos estos lugares tienen una cosa en com?n: su gran diversidad marina.

Inseguridad alimentaria

El problema no son s?lo las pérdidas. En primer lugar, estas pr?cticas no respetan ni las épocas de reproducci?n de los peces ni las limitaciones para evitar las capturas de ciertas especies en épocas concretas. Por lo tanto, causan una merma de ejemplares disponibles en la campa?a de captura posterior.

Seg?n las estimaciones de la ONU, el 90% de los recursos pesqueros ya “est?n explotados, sobreexplotados o agotados” en el planeta, por lo que cuanta m?s presi?n haga la pesca ilegal, m?s dif?cil ser? propiciar su recuperaci?n. Y es que los pa?ses cuentan con normas para controlar la pesca para dejar que la naturaleza siga su curso, precisamente para evitar la extinci?n de especies y favorecer su reproducci?n. Sin embargo, este tipo de actividades no tiene en cuenta ninguna normativa de las Zonas Econ?micas Exclusivas (ZEE) de estos pa?ses.

http://uc-4u.com/clip/790a353e-dfc6-4a2b-887e-62299a549d4f_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Los buques ilegales chinos invaden todos los mares | Agencias
Seg?n WWF, la pesca ilegal es uno de los principales impulsores de la destrucci?n del ecosistema marino. Adem?s, esta pr?ctica, que es el delito “m?s lucrativo” contra los recursos naturales después de la madera y la miner?a, representa una quinta parte de las capturas pesqueras mundiales con un valor de hasta 23.500 millones de euros.

Un negocio lucrativo y opaco

No solo es lucrativo, sino que, como explica el informe, cometer este delito es, hasta cierto punto, sencillo. Pese a que las empresas detr?s de estos buques est?n identificadas, la mayor?a sigue operando con “total impunidad” gracias a que se esconden tras “estructuras empresariales complejas” y muchas veces usan para?sos fiscales como las Islas Caim?n.

A esto se suma la falta de controles rigurosos para poder penalizar estas pr?cticas. Y es que seg?n dicho informe, casi ning?n pa?s exige informaci?n sobre los propietarios de la embarcaci?n a la hora de solicitar licencias o registrar embarcaciones. Por tanto, los responsables de dichos actos nunca son sancionados. De hecho, las multas se suelen imponer directamente a los capitanes y a los tripulantes de los buques que han cometido el delito, pese a que, posiblemente, hayan sido instigados por sus jefes.

Cabe recordar que el 60% de lo que comemos en Europa viene de estos pa?ses extracomunitarios, lo que convierte a la Uni?n Europea en el principal importador mundial de productos de pesca. Pa?ses como Tailandia, Camboya y otros muchos de Asia o ?frica son grandes exportadores de pescado, pero Europa carece de controles adecuados de sus flotas y capturas. La UE ha creado un sistema sancionador basado en tarjetas de advertencia ("tarjetas" amarillas y/o rojas, que llegan a la total prohibici?n de comercio con Europa) para que estos pa?ses extracomunitarios se impliquen en el control de la pesca ilegal en sus respectivos territorios y flotas.

http://uc-4u.com/clip/bd13860d-d03d-4985-b177-b0402aa8f114_16-9-aspect-ratio_default_0. Barcos chinos en Sudamérica | La Verdad
Ni Estados Unidos ni Jap?n tienen unos controles tan exhaustivos como Europa, lo que convierte al Viejo Continente en pionero e impulsor de la lucha contra la pesca ilegal. Sin embargo, esa lucha debe ser mucho m?s amplia y global. En 2010 se cre? un reglamento que ha hecho posible este éxito de Europa. El "Reglamento de lucha contra la pesca ilegal no declarada y no regulada" (INDNR) ha resultado ser una poderosa herramienta a la hora de evitar que el pescado capturado ilegalmente entre en la UE. Es la legislaci?n m?s ambiciosa de su género que persigue el objetivo global de evitar la pesca ilegal, pero como se ha comprobado, sin la colaboraci?n internacional es imposible ponerle freno a estas pr?cticas ilegales.

Informe de referencia, ?ntegro en este enlace.

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Contacto de la secci?n de Medio Ambiente: crisisclimatica@prensaiberica.es



أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/medio-ambiente/pesqueros-ilegales-chinos-arrasan-oceanos-78780966)

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