الريــم
11-17-2022, 03:29 AM
Espa?a se ha adherido a una alianza mundial, integrada por m?s de 200 pa?ses, fabricantes y regiones, entre otros, para impulsar que todas las ventas de nuevos autom?viles y furgonetas sean cero emisiones, a m?s tardar, en 2035 en los principales mercados y en 2040 a nivel global
La coalici?n, denominada Accelerating to Zero (A2Z), ha sido lanzada en la cumbre del clima de Egipto (COP27) y ampl?a la declaraci?n de Veh?culos Cero Emisiones de Glasgow (COP26) nacida para eliminar las ventas de coches y furgonetas de combusti?n a partir de 2035 en los grandes mercados.
Espa?a, ?nico gigante del motor en sumarse
En su d?a, el acuerdo de Glasgow fue firmado por m?s de cien entidades y pa?ses (31), entre los que no estaban los mayores productores de veh?culos del mundo: China, Estados Unidos, Jap?n, India, Corea del Sur, Alemania, México, Brasil, Espa?a y Tailandia, por ese orden, seg?n datos de 2021 publicados por Statista.
As?, Espa?a, segundo fabricante automovil?stico europeo y noveno del mundo, es por ahora el ?nico del "top 10" mundial en sumarse a esta iniciativa, a la que también se ha adherido Francia, mientras que el resto de los gigantes del motor se mantiene al margen.
No obstante, seg?n han explicado a EFE responsables de la alianza, hay que destacar los avances legislativos en materia de veh?culos eléctricos que se est?n gestando, tanto en Estados Unidos como en Europa, donde el mercado de eléctricos est? avanzando muy r?pido.
De hecho, a finales de octubre los negociadores del Consejo Europeo (Estados miembros), la Euroc?mara y la Comisi?n Europea acordaron que no se puedan vender en la Uni?n Europea turismos y furgonetas nuevos con motores de combusti?n en su territorio a partir de 2035.
A2Z conecta a las principales organizaciones del mundo en materia de transporte cero emisiones, creando una plataforma para impulsar pol?ticas y planes para la descarbonizaci?n del transporte por carretera, responsable del 20 % de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero.
Los socios, entre los que también figuran ciudades, ONG o propietarios de flotas, trabajar?n en la aceleraci?n de los veh?culos medianos y pesados (camiones o autobuses) de cero emisiones.
Seg?n sus impulsores, desde la COP26, el mercado global de veh?culos eléctricos ha crecido un 95 %.
Sin embargo, los expertos en cambio clim?tico advierten de que, para lograr el objetivo de limitar el calentamiento global a 1,5 °C, el aumento de las ventas de turismos eléctricos debe quintuplicarse, la de los autobuses ir diez veces m?s r?pido y el transporte de mercanc?as ser a?n m?s raudo.
Coincidiendo con el denominado D?a de las Soluciones de la COP27, también se ha acordado un nuevo paquete de apoyo a la transici?n global para ayudar a los pa?ses en desarrollo a acceder a la experiencia, los inversores y los fondos necesarios para la descarbonizaci?n del transporte.
Las ventas de veh?culos eléctricos subir?n el 60% en 2022
Seg?n un informe publicado por Bloomberg en el marco de la COP27, las ventas de turismos eléctricos sumar?n en 2022 las 10,6 millones de unidades, el 60 % m?s que un a?o antes y el triple que en 2020.
En términos relativos, el 13,2 % de los coches nuevos vendidos en el mundo en el primer semestre de este a?o eran eléctricos, frente al 8,7 % de 2021 y el 4,3 % de 2020.
El informe a?ade que se espera que la adopci?n de veh?culos eléctricos evite el uso de casi 1,7 millones de barriles de petr?leo al d?a en 2022, m?s que el consumo total de petr?leo de una econom?a mediana del G20 como Francia o México.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/espana-suma-alianza-mundial-coches-78661099)
La coalici?n, denominada Accelerating to Zero (A2Z), ha sido lanzada en la cumbre del clima de Egipto (COP27) y ampl?a la declaraci?n de Veh?culos Cero Emisiones de Glasgow (COP26) nacida para eliminar las ventas de coches y furgonetas de combusti?n a partir de 2035 en los grandes mercados.
Espa?a, ?nico gigante del motor en sumarse
En su d?a, el acuerdo de Glasgow fue firmado por m?s de cien entidades y pa?ses (31), entre los que no estaban los mayores productores de veh?culos del mundo: China, Estados Unidos, Jap?n, India, Corea del Sur, Alemania, México, Brasil, Espa?a y Tailandia, por ese orden, seg?n datos de 2021 publicados por Statista.
As?, Espa?a, segundo fabricante automovil?stico europeo y noveno del mundo, es por ahora el ?nico del "top 10" mundial en sumarse a esta iniciativa, a la que también se ha adherido Francia, mientras que el resto de los gigantes del motor se mantiene al margen.
No obstante, seg?n han explicado a EFE responsables de la alianza, hay que destacar los avances legislativos en materia de veh?culos eléctricos que se est?n gestando, tanto en Estados Unidos como en Europa, donde el mercado de eléctricos est? avanzando muy r?pido.
De hecho, a finales de octubre los negociadores del Consejo Europeo (Estados miembros), la Euroc?mara y la Comisi?n Europea acordaron que no se puedan vender en la Uni?n Europea turismos y furgonetas nuevos con motores de combusti?n en su territorio a partir de 2035.
A2Z conecta a las principales organizaciones del mundo en materia de transporte cero emisiones, creando una plataforma para impulsar pol?ticas y planes para la descarbonizaci?n del transporte por carretera, responsable del 20 % de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero.
Los socios, entre los que también figuran ciudades, ONG o propietarios de flotas, trabajar?n en la aceleraci?n de los veh?culos medianos y pesados (camiones o autobuses) de cero emisiones.
Seg?n sus impulsores, desde la COP26, el mercado global de veh?culos eléctricos ha crecido un 95 %.
Sin embargo, los expertos en cambio clim?tico advierten de que, para lograr el objetivo de limitar el calentamiento global a 1,5 °C, el aumento de las ventas de turismos eléctricos debe quintuplicarse, la de los autobuses ir diez veces m?s r?pido y el transporte de mercanc?as ser a?n m?s raudo.
Coincidiendo con el denominado D?a de las Soluciones de la COP27, también se ha acordado un nuevo paquete de apoyo a la transici?n global para ayudar a los pa?ses en desarrollo a acceder a la experiencia, los inversores y los fondos necesarios para la descarbonizaci?n del transporte.
Las ventas de veh?culos eléctricos subir?n el 60% en 2022
Seg?n un informe publicado por Bloomberg en el marco de la COP27, las ventas de turismos eléctricos sumar?n en 2022 las 10,6 millones de unidades, el 60 % m?s que un a?o antes y el triple que en 2020.
En términos relativos, el 13,2 % de los coches nuevos vendidos en el mundo en el primer semestre de este a?o eran eléctricos, frente al 8,7 % de 2021 y el 4,3 % de 2020.
El informe a?ade que se espera que la adopci?n de veh?culos eléctricos evite el uso de casi 1,7 millones de barriles de petr?leo al d?a en 2022, m?s que el consumo total de petr?leo de una econom?a mediana del G20 como Francia o México.
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