الريــم
11-15-2022, 04:33 PM
Adif apremia a las empresas de la Regi?n de Murcia para que adapten sus instalaciones al transporte ferroviario y se preparen para la llegada del Corredor Mediterr?neo.
La inauguraci?n del AVE, prevista para dentro de unas cuatro semanas, permitir? viajar desde Murcia a Madrid, pero para llegar a Barcelona y a la frontera francesa por la l?nea de Alta Velocidad los murcianos tendr?n que esperar dos o tres a?os, seg?n las estimaciones del comisionado del Gobierno para el Corredor Mediterr?neo, Josep Vicent Boira, que hoy ha hecho balance en Murcia de las inversiones realizadas en la Regi?n desde el a?o 2018.
El comisionado ha advertido a las empresas de la Regi?n de que deben aprovechar este plazo para prepararse y dotarse de las instalaciones necesarias para poder subir sus exportaciones al tren cuando llegue a la Regi?n el corredor que conectar? Algeciras con Escandinavia y con Europa del Este.
Boira ha explicado que el ?ltimo escollo para que la Regi?n quede conectada con Francia y con los grandes corredores europeos est? en el tramo de Xàtiva a La Encina, en el l?mite entre las provincias de Alicante y Valencia, en el que todav?a quedan unos 40 kil?metros de v?a en ancho ibérico.
Adif est? construyendo una variante en ancho internacional en este tramo paralela al trazado en funcionamiento, cuya terminaci?n est? prevista para dentro de dos a?os, aunque el comisionado para el Corredor Mediterr?neo ha explicado que el plazo definitivo depender? del tiempo que tarden las pruebas en la l?nea para conseguir la autorizaci?n de la Agencia Estatal de Seguridad.
A partir de entonces quedar?n conectados con la frontera "unos cuatro millones de habitantes en el Sureste", adem?s de los turistas que utilicen la l?nea de Alta Velocidad, ha calculado.
Mientras tanto, los murcianos tendr?n que seguir viajando a Barcelona en el Talgo, que tarda unas siete horas y media, o el Euromed que sale desde Alicante.
Josep Vicent Boira ha recordado que la primera reivindicaci?n del Corredor Mediterr?neo data de 1918 y ha considerado que dos a?os de espera no es mucho tiempo, "después de 150 a?os".
El viaje hasta Valencia se reducir? a partir de entonces a una hora y media cuando se supere este escollo. También Almer?a podr? sumarse a la nueva conexi?n en ancho internacional con la frontera francesa a través de la Regi?n.
Conexi?n con Almer?a
La terminaci?n de la l?nea entre Murcia y Almer?a est? prevista para 2025, aunque dado el retraso que lleva el tramo urbano de Lorca (https://www.laopiniondemurcia.es/municipios/lorca/), cuyo proyecto est? a?n en fase de redacci?n, no es previsible que pueda estar acabado antes de 2026.
El 1 de octubre de 2021 Adif cerr? al tr?fico el tramo de Murcia a Lorca y ?guilas con el fin de agilizar las obras. Seg?n ha precisado el comisionado, desde entonces se han ejecutado ya trabajos por importe de 130 millones en el nuevo trazado.
La Alta Velocidad s? permitir? poner en servicio trenes de Cercan?as a Alicante que tardar?n entre 40 y 50 minutos en realizar el trayecto, seg?n el n?mero de paradas que tengan.
Al mismo tiempo seguir?n circulando por la v?a antigua los trenes de gasoil que hay en este momento.
El comisionado ha hecho balance de las inversiones realizadas por Adif en la Regi?n desde 2018, cuando se produjo el cambio de gobierno, y ha asegurado que en estos cuatro a?os se han sacado a licitaci?n obras por importe de 1.400 millones y se han ejecutado 600 millones.
En la l?nea de Alta Velocidad con Cartagena est? en obras la variante de Beniel y ha salido a licitaci?n la redacci?n del proyecto del tramo entre El Reguer?n y Riquelme.
También est? en licitaci?n la plataforma ferroviaria Torre Pacheco-Riquelme.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/adif-apremia-empresas-murcia-quieran-78562571)
La inauguraci?n del AVE, prevista para dentro de unas cuatro semanas, permitir? viajar desde Murcia a Madrid, pero para llegar a Barcelona y a la frontera francesa por la l?nea de Alta Velocidad los murcianos tendr?n que esperar dos o tres a?os, seg?n las estimaciones del comisionado del Gobierno para el Corredor Mediterr?neo, Josep Vicent Boira, que hoy ha hecho balance en Murcia de las inversiones realizadas en la Regi?n desde el a?o 2018.
El comisionado ha advertido a las empresas de la Regi?n de que deben aprovechar este plazo para prepararse y dotarse de las instalaciones necesarias para poder subir sus exportaciones al tren cuando llegue a la Regi?n el corredor que conectar? Algeciras con Escandinavia y con Europa del Este.
Boira ha explicado que el ?ltimo escollo para que la Regi?n quede conectada con Francia y con los grandes corredores europeos est? en el tramo de Xàtiva a La Encina, en el l?mite entre las provincias de Alicante y Valencia, en el que todav?a quedan unos 40 kil?metros de v?a en ancho ibérico.
Adif est? construyendo una variante en ancho internacional en este tramo paralela al trazado en funcionamiento, cuya terminaci?n est? prevista para dentro de dos a?os, aunque el comisionado para el Corredor Mediterr?neo ha explicado que el plazo definitivo depender? del tiempo que tarden las pruebas en la l?nea para conseguir la autorizaci?n de la Agencia Estatal de Seguridad.
A partir de entonces quedar?n conectados con la frontera "unos cuatro millones de habitantes en el Sureste", adem?s de los turistas que utilicen la l?nea de Alta Velocidad, ha calculado.
Mientras tanto, los murcianos tendr?n que seguir viajando a Barcelona en el Talgo, que tarda unas siete horas y media, o el Euromed que sale desde Alicante.
Josep Vicent Boira ha recordado que la primera reivindicaci?n del Corredor Mediterr?neo data de 1918 y ha considerado que dos a?os de espera no es mucho tiempo, "después de 150 a?os".
El viaje hasta Valencia se reducir? a partir de entonces a una hora y media cuando se supere este escollo. También Almer?a podr? sumarse a la nueva conexi?n en ancho internacional con la frontera francesa a través de la Regi?n.
Conexi?n con Almer?a
La terminaci?n de la l?nea entre Murcia y Almer?a est? prevista para 2025, aunque dado el retraso que lleva el tramo urbano de Lorca (https://www.laopiniondemurcia.es/municipios/lorca/), cuyo proyecto est? a?n en fase de redacci?n, no es previsible que pueda estar acabado antes de 2026.
El 1 de octubre de 2021 Adif cerr? al tr?fico el tramo de Murcia a Lorca y ?guilas con el fin de agilizar las obras. Seg?n ha precisado el comisionado, desde entonces se han ejecutado ya trabajos por importe de 130 millones en el nuevo trazado.
La Alta Velocidad s? permitir? poner en servicio trenes de Cercan?as a Alicante que tardar?n entre 40 y 50 minutos en realizar el trayecto, seg?n el n?mero de paradas que tengan.
Al mismo tiempo seguir?n circulando por la v?a antigua los trenes de gasoil que hay en este momento.
El comisionado ha hecho balance de las inversiones realizadas por Adif en la Regi?n desde 2018, cuando se produjo el cambio de gobierno, y ha asegurado que en estos cuatro a?os se han sacado a licitaci?n obras por importe de 1.400 millones y se han ejecutado 600 millones.
En la l?nea de Alta Velocidad con Cartagena est? en obras la variante de Beniel y ha salido a licitaci?n la redacci?n del proyecto del tramo entre El Reguer?n y Riquelme.
También est? en licitaci?n la plataforma ferroviaria Torre Pacheco-Riquelme.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/adif-apremia-empresas-murcia-quieran-78562571)