الريــم
11-15-2022, 04:33 PM
Este domingo, la F?rmula 1 bajar? el tel?n en Abu Dhabi (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/horario-f1-abu-dhabi-entrenamientos-carrera-78579608), escenario de la ?ltima carrera del a?o, que podr?a ser también la ?ltima de Mattia Binotto al frente de Ferrari. El rumor no es nuevo, pero en Brasil el pasado fin de semana se intensific? y estos d?as la prensa italiana pr?xima a la Scuderia ha comenzado a filtrar ya los nombres de los candidatos con m?s peso para sustituir al ingeniero suizo, que puede acabar siendo la 'cabeza de turco' que piden los tifosi después de la nueva decepci?n que han encajado esta temporada los de Maranello. La crisis en el equipo italiano es m?s dura este a?o, teniendo en cuenta que comenzaron el curso con grandes expectativas y el mejor coche de la parrilla. Charles Leclerc lleg? liderar el Mundial con una importante ventaja que en verano empez? a diluirse a marchas forzadas, hasta el punto de que Max Verstappen se coron? anticipadamente a falta de cuatro grandes premios (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstappen-reina-caos-japon-proclama-77031115), y Leclerc no tiene ni asegurado el subcampeonato frente a Sergio Pérez, mientras que Mercedes amenaza el segundo puesto de constructores de Ferrari.
Binotto lleva en la Scuderia desde 1995, inicialmente en el departamento de motores. En 2019 fue ascendido al puesto de jefe del equipo tras la salida de Maurizio Arrivabene pero en cuatro temporadas el ansiado t?tulo no ha llegado y la corona de Raikkonen en 2007 contin?a siendo la ?ltima para Ferrari hasta la fecha.
Leo Turrini, veterano periodista Il Resto del Carlino, muy vinculado a Maranello, ha dado pistas sobre la situaci?n actual: "Hay muchos rumores, son inevitables. El ambiente en la Scuderia no puede llamarse normal. Por supuesto, no puedo garantizar la veracidad de los rumores de que Mattia Binotto est? a punto de ser despedido, pero han estado circulando. S?lo me adhiero a la posici?n que vengo defendiendo desde tiempos inmemoriales: quien dirige la divisi?n de carreras de Ferrari debe gozar de la confianza plena e incondicional de la direcci?n de la empresa. Si no lo hace, el juego ha terminado. John Elkann (presidente de Ferrari) seguramente va a pedir explicaciones a Binotto por el 1-2 de Mercedes en el Gran Premio de Brasil. También preguntar? sobre los l?mites de seguridad y los errores de gesti?n estratégica que llevaron al hundimiento repentino del equipo", escribe en su columna.
Adem?s, destaca que Binotto mantiene "una relaci?n no siempre fluida con Leclerc". En diversas ocasiones, el piloto monegasco ha cuestionado su poder de decisi?n en cuanto a estrategia y ha criticado abiertamente los errores del muro de Ferrari tanto en carrera como en clasificaci?n. Sin ir m?s lejos, el viernes el Brasil fue el ?nico en pista con neum?ticos de lluvia en Q3, lo que le dej? 10? en parrilla y lastr? sus opciones en la prueba al esprint del s?bado (6?), que también establec?a el orden de salida para el domingo. Una vez all?, Charles volvi? a enfrentarse a su equipo, después de que Binotto rechazase sui petici?n de intercambiar posiciones con Sainz, que acab? 3?, delante del monegasco.
Relevo 'express'
Si finalmente Ferrari destituye a Binotto tras el GP de Abu Dhabi, tendr? que moverse r?pido al designar a un sustituto que pueda hacerse cargo del equipo desde la pretemporada y empezar a planificar ya los posibles cambios en la estructura técnica de Maranello. La c?pula italiana que encabeza el presidente John Elkann quiere un candidato con experiencia en la F?rmula 1. un nombre que circula desde la época de Sergio Marchionne, ex presidente fallecido en 2018, es Frédéric Vasseur, actual jefe de Alfa Romeo. "Fue el primer director del equipo de Leclerc en la F1, as? como un buen amigo de Nicolas Todt, representante del monegasco", explica Turrini. Estos d?as en el paddock de Interlagos también han sonado los nombre de Andreas Seidl, director técnico de McLaren y Laurent Mekies, director deportivo de Ferrari. Por otra parte, también podr?a entrar en juego Antonello Coletta, que gestiona los éxitos de Ferrari en el sector GT, aunque en su caso no cumple con el requisito del bagaje en F1.
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Binotto lleva en la Scuderia desde 1995, inicialmente en el departamento de motores. En 2019 fue ascendido al puesto de jefe del equipo tras la salida de Maurizio Arrivabene pero en cuatro temporadas el ansiado t?tulo no ha llegado y la corona de Raikkonen en 2007 contin?a siendo la ?ltima para Ferrari hasta la fecha.
Leo Turrini, veterano periodista Il Resto del Carlino, muy vinculado a Maranello, ha dado pistas sobre la situaci?n actual: "Hay muchos rumores, son inevitables. El ambiente en la Scuderia no puede llamarse normal. Por supuesto, no puedo garantizar la veracidad de los rumores de que Mattia Binotto est? a punto de ser despedido, pero han estado circulando. S?lo me adhiero a la posici?n que vengo defendiendo desde tiempos inmemoriales: quien dirige la divisi?n de carreras de Ferrari debe gozar de la confianza plena e incondicional de la direcci?n de la empresa. Si no lo hace, el juego ha terminado. John Elkann (presidente de Ferrari) seguramente va a pedir explicaciones a Binotto por el 1-2 de Mercedes en el Gran Premio de Brasil. También preguntar? sobre los l?mites de seguridad y los errores de gesti?n estratégica que llevaron al hundimiento repentino del equipo", escribe en su columna.
Adem?s, destaca que Binotto mantiene "una relaci?n no siempre fluida con Leclerc". En diversas ocasiones, el piloto monegasco ha cuestionado su poder de decisi?n en cuanto a estrategia y ha criticado abiertamente los errores del muro de Ferrari tanto en carrera como en clasificaci?n. Sin ir m?s lejos, el viernes el Brasil fue el ?nico en pista con neum?ticos de lluvia en Q3, lo que le dej? 10? en parrilla y lastr? sus opciones en la prueba al esprint del s?bado (6?), que también establec?a el orden de salida para el domingo. Una vez all?, Charles volvi? a enfrentarse a su equipo, después de que Binotto rechazase sui petici?n de intercambiar posiciones con Sainz, que acab? 3?, delante del monegasco.
Relevo 'express'
Si finalmente Ferrari destituye a Binotto tras el GP de Abu Dhabi, tendr? que moverse r?pido al designar a un sustituto que pueda hacerse cargo del equipo desde la pretemporada y empezar a planificar ya los posibles cambios en la estructura técnica de Maranello. La c?pula italiana que encabeza el presidente John Elkann quiere un candidato con experiencia en la F?rmula 1. un nombre que circula desde la época de Sergio Marchionne, ex presidente fallecido en 2018, es Frédéric Vasseur, actual jefe de Alfa Romeo. "Fue el primer director del equipo de Leclerc en la F1, as? como un buen amigo de Nicolas Todt, representante del monegasco", explica Turrini. Estos d?as en el paddock de Interlagos también han sonado los nombre de Andreas Seidl, director técnico de McLaren y Laurent Mekies, director deportivo de Ferrari. Por otra parte, también podr?a entrar en juego Antonello Coletta, que gestiona los éxitos de Ferrari en el sector GT, aunque en su caso no cumple con el requisito del bagaje en F1.
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