الريــم
11-14-2022, 05:14 PM
Comienza la cuenta atr?s. Enag?sha empezado a realizar las pruebas de las instalaciones de atraque y de los dos tanques de la regasificadora de El Musel, el puerto de Gij?n, ante la pr?xima puesta en servicio de la planta el pr?ximo mes de enero. En el marco de estas pruebas, se pudieron ver en la noche del pasado jueves, desde varios puntos de la ciudad, encendidas las luces de los dos tanques de almacenamiento de gas natural licuado, con una capacidad de almacenamiento conjunta de 300.000 metros c?bicos (equivalente a 174 millones de metros c?bicos de gas una vez regasificado). El menor volumen que ocupa el gas en estado l?quido es lo que justifica que se transporte por mar en ese estado, para lo que hace falta bajar su temperatura a 160 grados bajo cero.
Las pruebas del buen funcionamiento de los equipos de una instalaci?n de este tipo es algo habitual antes de su entrada en funcionamiento, m?s en un caso como este en el que la planta ha permanecido hibernada desde que acab? de construirse, a finales de 2012 con una inversi?n de 382 millones de euros. La puesta a punto es imprescindible. Aquel mismo a?o el Gobierno de Mariano Rajoy decidi? hibernar la planta ante el exceso de capacidad de regasificaci?n en Espa?a y un a?o después una sentencia judicial tras una denuncia de Equo oblig? a repetir toda la tramitaci?n administrativa, lo que motivaron que la planta permaneciera dormida hasta que ahora empieza a despertar.
En 2018, el Gobierno central levant? la moratoria que permit?a proseguir con la tramitaci?n administrativa de la planta gijonesa. Las previsiones antes de la invasi?n rusa de Ucrania eran que la misma se pusiera en servicio a lo largo de 2024. El estallido de la guerra y la necesidad de los pa?ses europeos de buscar proveedores de gas alternativos a Rusia aceleraron los planes y el primero de los dos tanques de almacenamiento de la regasificadora de El Musel entrar? en servicio el pr?ximo mes de enero, a principios de cuyo mes est? previsto que llegue al puerto gijonés el primer buque metanero.
La finalidad de las instalaciones es la misma ahora que la que estaba prevista antes del inicio de la guerra; servir de punto intermedio de almacenamiento de gas natural licuado para su posterior reexportaci?n a otros pa?ses. En la coyuntura actual, previsiblemente a pa?ses del norte de Europa. Si el primer tanque de la regasificadora estar? operativo en enero, el segundo le seguir? unos meses después, previsiblemente antes de junio.
La inminente puesta en servicio de la regasificadora de El Musel es algo con lo que Enag?s cuenta ya desde hace bastantes meses. De hecho, la compa??a procedi? el pasado mes de agosto a la selecci?n de personal para sus instalaciones, en las que hasta ese momento tan s?lo hab?a 10 operarios. Si la entrada en funcionamiento de la regasificadora el pr?ximo mes de enero como almacén log?stico (no se va a bombear gas a la red estatal de gasoductos) va a ser una realidad, el volumen de actividad de la planta es a?n una inc?gnita.
Con un atraque preparado para recibir metaneros de entre 65.000 y 260.000 metros c?bicos de capacidad, la planta tiene sobre el papel la capacidad te?rica para cargar y descargar hasta 8.000 millones de metros c?bicos de gas. La capacidad de la planta se incrementar? en cuanto Enag?s acometa la inversi?n comprometida de otros 89,25 millones de euros para ampliar su actual pantal?n de atraque de barcos y construir uno nuevo, lo que posibilitar?a incluso el trasvase de gas licuado entre barcos sin pasar por los tanques de la regasificadora. En mes y medio, llegar?n los buques.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/regasificadora-gijon-entra-pruebas-inminente-78530892)
Las pruebas del buen funcionamiento de los equipos de una instalaci?n de este tipo es algo habitual antes de su entrada en funcionamiento, m?s en un caso como este en el que la planta ha permanecido hibernada desde que acab? de construirse, a finales de 2012 con una inversi?n de 382 millones de euros. La puesta a punto es imprescindible. Aquel mismo a?o el Gobierno de Mariano Rajoy decidi? hibernar la planta ante el exceso de capacidad de regasificaci?n en Espa?a y un a?o después una sentencia judicial tras una denuncia de Equo oblig? a repetir toda la tramitaci?n administrativa, lo que motivaron que la planta permaneciera dormida hasta que ahora empieza a despertar.
En 2018, el Gobierno central levant? la moratoria que permit?a proseguir con la tramitaci?n administrativa de la planta gijonesa. Las previsiones antes de la invasi?n rusa de Ucrania eran que la misma se pusiera en servicio a lo largo de 2024. El estallido de la guerra y la necesidad de los pa?ses europeos de buscar proveedores de gas alternativos a Rusia aceleraron los planes y el primero de los dos tanques de almacenamiento de la regasificadora de El Musel entrar? en servicio el pr?ximo mes de enero, a principios de cuyo mes est? previsto que llegue al puerto gijonés el primer buque metanero.
La finalidad de las instalaciones es la misma ahora que la que estaba prevista antes del inicio de la guerra; servir de punto intermedio de almacenamiento de gas natural licuado para su posterior reexportaci?n a otros pa?ses. En la coyuntura actual, previsiblemente a pa?ses del norte de Europa. Si el primer tanque de la regasificadora estar? operativo en enero, el segundo le seguir? unos meses después, previsiblemente antes de junio.
La inminente puesta en servicio de la regasificadora de El Musel es algo con lo que Enag?s cuenta ya desde hace bastantes meses. De hecho, la compa??a procedi? el pasado mes de agosto a la selecci?n de personal para sus instalaciones, en las que hasta ese momento tan s?lo hab?a 10 operarios. Si la entrada en funcionamiento de la regasificadora el pr?ximo mes de enero como almacén log?stico (no se va a bombear gas a la red estatal de gasoductos) va a ser una realidad, el volumen de actividad de la planta es a?n una inc?gnita.
Con un atraque preparado para recibir metaneros de entre 65.000 y 260.000 metros c?bicos de capacidad, la planta tiene sobre el papel la capacidad te?rica para cargar y descargar hasta 8.000 millones de metros c?bicos de gas. La capacidad de la planta se incrementar? en cuanto Enag?s acometa la inversi?n comprometida de otros 89,25 millones de euros para ampliar su actual pantal?n de atraque de barcos y construir uno nuevo, lo que posibilitar?a incluso el trasvase de gas licuado entre barcos sin pasar por los tanques de la regasificadora. En mes y medio, llegar?n los buques.
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