الريــم
11-11-2022, 11:10 PM
Kevin Magnussen ha logrado la 'pole' para el Gran Premio de Brasil, pen?ltima cita de una temporada (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/horario-f1-brasil-carrera-sprint-78341791) que llega al hist?rico circuito de Interlagos con los t?tulos ya decididos, tanto en la categor?a de pilotos (Max Verstappen) como de equipos (Red Bull). Los primeros libres se han disputado con el cielo cubierto y amenaza de lluvia y han terminado con tres hombres - Sergio Pérez, Charles Leclerc y Carlos Sainz-, separados por solo 8 milésimas, (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/checo-perez-lidera-primeros-libres-78443157) lo que auguraba, sin duda, una clasificaci?n muy ajustada. Y as? ha sido. La crono, que ha establecido la parrilla de salida para la carrera al esprint de este s?bado (20.30 h), se ha iniciado bajo una fina cortina de agua, pero a medida que las condiciones de la pista han mejorado, se ha desatado una auténtica 'batalla' entre los favoritos.
Pierre Gasly ha sido el primero en 'atreverse' con los neum?ticos de seco y en vista de las prestaciones del francés, que se ha situado al frente, 'volando' con el Alpha Tauri, han comenzado las 'carreras' a boxes para montar goma blanda. A dos minutos para el final de la Q1, Alonso (1.13.542) se ha permitido liderar la tabla de tiempos, aunque le han acabado superando Hamilton y Norris. Los problemas en el box de Ferrari , por culpa de la confusi?n en el cambio de neum?ticos, han dejado a Leclerc y Sainz al borde de la eliminaci?n prematura pero ambos han conseguido salvar 'in extremis' la primera situaci?n de riesgo del fin de semana. Sin sorpresas, han ca?do eliminados Latifi, Zhou, Bottas, Tsunoda y Mick Schucmacher.
Parec?a que tendr?amos una Q2 menos intensa, sin previsi?n de agua y en condiciones estables de pista. Pero la meteorolog?a ha vuelto a coger por sorpresa a algunos y en especial a los Mercedes. Mientras Verstappen se ha asegurado el pase a la siguiente ronda con el mejor registro ( (1.10.881) a?n en seco, Russell y Hamilton estaban en zona de eliminaci?n cuando ha vuelto a arreciar la lluvia y han tenido que arriesgar para rebajar su tiempo. También han pasado ronda Sainz y Alonso sin m?s complicaciones, el madrile?o segundo, a solo 9 milésimas de Max y Alonso, con relativa comodidad, en sexta plaza. Fuera la lucha de los diez mejores se han quedado Albon , Gasly, Vettel, Ricciardo y Stroll.
El radar de Interlagos apuntaba tormenta y perspectivas 'dantescas' en el pulso definitivo por la pole en Q3. Ante la posibilidad de un final en agua, hab?a que jug?rsela ya de entrada, sin dosificar. Leclerc ha sido el ?nico con intermedios de salida, una estrategia dif?cil de entender en el muro de Maranello, mientras con neum?ticos de seco Verstappen ya estaba en otra 'galaxia' y Magnussen lideraba por sorpresa, cuando un accidente de Russell a 8 minutos del final ha propiciado el desenlace m?s inesperado: La bandera roja pod?a darle a Haas la primera pole de su historia.
La sesi?n se ha reanudado con seis minutos por delante pero con m?s agua en pista, por lo que Magnussen se ha consolidado en la pole y abrir? ma?ana la parrilla de la tercera y ?ltima carrera al esprint de la temporada, por delante de del campe?n Max Verstappen y George Russell, con Sainz, quinto y Fernando Alonso, séptimo. El madrile?o arrastra una penalizaci?n de cinco posiciones por cambiar motor de combusti?n interna en su Ferrari, pero se aplicar? a la parrilla del domingo.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/magnussen-haas-pole-imposible-brasil-78451682)
Pierre Gasly ha sido el primero en 'atreverse' con los neum?ticos de seco y en vista de las prestaciones del francés, que se ha situado al frente, 'volando' con el Alpha Tauri, han comenzado las 'carreras' a boxes para montar goma blanda. A dos minutos para el final de la Q1, Alonso (1.13.542) se ha permitido liderar la tabla de tiempos, aunque le han acabado superando Hamilton y Norris. Los problemas en el box de Ferrari , por culpa de la confusi?n en el cambio de neum?ticos, han dejado a Leclerc y Sainz al borde de la eliminaci?n prematura pero ambos han conseguido salvar 'in extremis' la primera situaci?n de riesgo del fin de semana. Sin sorpresas, han ca?do eliminados Latifi, Zhou, Bottas, Tsunoda y Mick Schucmacher.
Parec?a que tendr?amos una Q2 menos intensa, sin previsi?n de agua y en condiciones estables de pista. Pero la meteorolog?a ha vuelto a coger por sorpresa a algunos y en especial a los Mercedes. Mientras Verstappen se ha asegurado el pase a la siguiente ronda con el mejor registro ( (1.10.881) a?n en seco, Russell y Hamilton estaban en zona de eliminaci?n cuando ha vuelto a arreciar la lluvia y han tenido que arriesgar para rebajar su tiempo. También han pasado ronda Sainz y Alonso sin m?s complicaciones, el madrile?o segundo, a solo 9 milésimas de Max y Alonso, con relativa comodidad, en sexta plaza. Fuera la lucha de los diez mejores se han quedado Albon , Gasly, Vettel, Ricciardo y Stroll.
El radar de Interlagos apuntaba tormenta y perspectivas 'dantescas' en el pulso definitivo por la pole en Q3. Ante la posibilidad de un final en agua, hab?a que jug?rsela ya de entrada, sin dosificar. Leclerc ha sido el ?nico con intermedios de salida, una estrategia dif?cil de entender en el muro de Maranello, mientras con neum?ticos de seco Verstappen ya estaba en otra 'galaxia' y Magnussen lideraba por sorpresa, cuando un accidente de Russell a 8 minutos del final ha propiciado el desenlace m?s inesperado: La bandera roja pod?a darle a Haas la primera pole de su historia.
La sesi?n se ha reanudado con seis minutos por delante pero con m?s agua en pista, por lo que Magnussen se ha consolidado en la pole y abrir? ma?ana la parrilla de la tercera y ?ltima carrera al esprint de la temporada, por delante de del campe?n Max Verstappen y George Russell, con Sainz, quinto y Fernando Alonso, séptimo. El madrile?o arrastra una penalizaci?n de cinco posiciones por cambiar motor de combusti?n interna en su Ferrari, pero se aplicar? a la parrilla del domingo.
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