الريــم
11-11-2022, 08:30 PM
Las miles de demandas por el retraso y la cancelaci?n de vuelos y la pérdida o rotura de maletas amenazan con volver a saturar los juzgados espa?oles tras reanudarse los viajes después de la ola m?s cruda de la pandemia del covid. El riesgo de saturaci?n, sin embargo, ha cambiado de bando por una modificaci?n legislativa. Hasta el pasado mes de agosto se hac?an cargo de estos asuntos los juzgados mercantiles, que son de ?mbito provincial y situados en sus capitales, pero desde esa fecha, a ra?z de una modificaci?n legal, los expedientes est?n siendo tramitados por los juzgados de primera instancia (civiles), cuya actuaci?n se reduce al partido judicial. Por lo tanto, en algunos supuestos, estas denuncias ir?n a parar a juzgados diseminados en otras localidades y que no cuentan con la infraestructura suficiente para asumir este trabajo.
"Estaremos muy pendientes de la evoluci?n para evitar que los juzgados se colapsen y dar una respuesta r?pida si se registra un incremento importante o una avalancha de asuntos de estas caracter?sticas", ha asegurado a EL PERI?DICO la decana de los juzgados de la ciudad de Barcelona, Cristina Ferrando. "Con los refuerzos hemos reducido los casos pendientes", detalla, para después a?adir que ser?a necesario implantar un programa inform?tico que permitiera agilizar la tramitaci?n de estos procedimientos y "fomentar la mediaci?n".
En 2021, los juzgados mercantiles recibieron unas 35.000 demandas por incidencias en el tr?fico aéreo
Un dato: en 2021 con la pandemia coleando, los juzgados mercantiles recibieron unas 35.000 demandas por incidencias en el tr?fico aéreo, seg?n la estad?stica oficial del Consejo General del Poder Judicial (CGPJ). En la memoria judicial de cada territorio apuntan que ese n?mero es en realidad m?s abultado. En 2019, antes de que estallara la pandemia, esa cifra era muy superior, seg?n las fuentes consultadas, super?ndose los 50.000.
Con el retorno de la actividad tur?stica, se prevé que vuelvan a consolidarse esos n?meros, que provocaron hace tres a?os que los juzgados mercantiles que asum?an estos asuntos se vieran reforzados con una comisi?n de servicios para poder sacar adelante los casos. Pese a ello, todav?a arrastran una bolsa de demora. Hay demandas que se est?n tramitando en estos momentos y que se remontan a hace dos y tres a?os, aunque la situaci?n, en su conjunto, ha mejorado, seg?n fuentes jur?dicas.
Empresas denunciantes
En los ?ltimos tiempos han aparecido en internet empresas que se ofrecen a gestionar las reclamaciones a cambio de un importe. "Las plataformas que se ofrecen a los ciudadanos para hacer gestiones y presentar la demanda en su nombre han influido en el incremento de asuntos", subraya el magistrado José Mar?a Fern?ndez Seij?. A su entender, es dif?cil llegar a acuerdos con estas entidades. Detr?s de algunas hay fondos de inversi?n.
Los juzgados mercantiles espa?oles que m?s demandas de reclamaciones por incidencias en los vuelos o en el equipaje acumulan son con diferencia los de Madrid y Barcelona, seg?n los datos de 2021. Por detr?s, se sit?an los de Baleares, València, M?laga, Las Palmas y Asturias. As?, la memoria judicial de Madrid refleja que en 2020 entraron en estos ?rganos judiciales 17.659 asuntos (posiblemente por la cancelaci?n de vuelos por la pandemia) y en 2021 unos 10.459 (esta cifra varia en la estad?stica del CGPJ).
En Barcelona, seg?n los datos oficiales facilitados por el decanato, en 2019 se registraron 25.056 pleitos, mientras que en 2018 fueron 15.093 y en 2017, s?lo 3.146. A pesar del pico de 2019, posteriormente los casos han disminuido: en 2020, 10.836 y en 2021, 13.924. Entre el 1 de enero y el 2 de mayo de 2022, entraron 2.900 demandas, aunque para hacer balance falta incluir las de la época estival, cuando se registra un mayor tr?fico aéreo. Los magistrados consultados sostienen que el 70% u 80% de las reclamaciones que llegan a los juzgado son por retrasos o cancelaciones de vuelo y el resto por pérdida de maletas.
Ayuda para desatascar
Ante las miles de reclamaciones que se han presentado en los ?ltimos a?os, los juzgados mercantiles, como los de Madrid y Barcelona, han contado con comisiones de servicio de jueces como refuerzo para dictar sentencia, pero no de funcionarios. Esta medida ha permitido disminuir considerablemente los asuntos pendientes de otros a?os. En la capital catalana, esa bolsa de retraso se ha reducido a unos 2.000 casos.
Los jueces mercantiles de Barcelona pidieron en 2019 que se procediera a reformar la legislaci?n con el fin de establecer en este tipo de procedimientos la exigencia de una previa reclamaci?n extrajudicial dirigida a la compa??a aérea.
Otro organismo estatal al que se puede acudir es la Aesa-Agencia Estatal de Seguridad Aérea, del Ministerio de Fomento. "Tramitar estos pleitos ha sido una carga importante de trabajo. Aunque parece que son procesos sencillos, no es as?", explica el magistrado Ra?l Garc?a. Esta situaci?n, adem?s, ha afectado a otros procedimientos del ?mbito mercantil.
Del mercantil a la primera instancia
Esta situaci?n ha dado un giro importante este a?o y, en concreto, a finales de julio, con la modificaci?n de la ley org?nica del Poder Judicial de 1985 en materia de juzgados mercantiles. Esta reforma quit? a estos ?rganos judiciales la competencia sobre las demandas por las incidencias en los vuelos y en la pérdida de maletas. De estos pleitos, a partir de entonces, se encargan los juzgados de primera instancia de cada partido judicial. En algunos casos, son mixtos, es decir civiles y penales, como ocurre en El Prat de Llobregat, municipio donde est? ubicado el aeropuerto de Barcelona, o Gavà, cuyo partido judicial abarca la poblaci?n de Viladecans, sede de la compa??a aérea Vueling. "Estos juzgados pueden morir", alertan diversos jueces. Este diario ha intentado recoger sin éxito la opini?n de la decana de El Prat.
"Los usuarios pueden presentar la demanda en la poblaci?n donde residen, donde est? la sede de la compa??a aérea y en el lugar de salida y llegada del vuelo", precisa Cristina Ferrando. En Barcelona, se ha decidido que estas demandas vayan a parar al Juzgado de Primera Instancia n?mero 50 de Barcelona, que se encarga también de las cl?usulas suelo, y se cuenta con un protocolo que establece que antes de admitirlas a tr?mite lo comunican a las compa??as aérea para que se intente llegar a un acuerdo.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/perdida-maletas-anulacion-vuelos-tensan-78446495)
"Estaremos muy pendientes de la evoluci?n para evitar que los juzgados se colapsen y dar una respuesta r?pida si se registra un incremento importante o una avalancha de asuntos de estas caracter?sticas", ha asegurado a EL PERI?DICO la decana de los juzgados de la ciudad de Barcelona, Cristina Ferrando. "Con los refuerzos hemos reducido los casos pendientes", detalla, para después a?adir que ser?a necesario implantar un programa inform?tico que permitiera agilizar la tramitaci?n de estos procedimientos y "fomentar la mediaci?n".
En 2021, los juzgados mercantiles recibieron unas 35.000 demandas por incidencias en el tr?fico aéreo
Un dato: en 2021 con la pandemia coleando, los juzgados mercantiles recibieron unas 35.000 demandas por incidencias en el tr?fico aéreo, seg?n la estad?stica oficial del Consejo General del Poder Judicial (CGPJ). En la memoria judicial de cada territorio apuntan que ese n?mero es en realidad m?s abultado. En 2019, antes de que estallara la pandemia, esa cifra era muy superior, seg?n las fuentes consultadas, super?ndose los 50.000.
Con el retorno de la actividad tur?stica, se prevé que vuelvan a consolidarse esos n?meros, que provocaron hace tres a?os que los juzgados mercantiles que asum?an estos asuntos se vieran reforzados con una comisi?n de servicios para poder sacar adelante los casos. Pese a ello, todav?a arrastran una bolsa de demora. Hay demandas que se est?n tramitando en estos momentos y que se remontan a hace dos y tres a?os, aunque la situaci?n, en su conjunto, ha mejorado, seg?n fuentes jur?dicas.
Empresas denunciantes
En los ?ltimos tiempos han aparecido en internet empresas que se ofrecen a gestionar las reclamaciones a cambio de un importe. "Las plataformas que se ofrecen a los ciudadanos para hacer gestiones y presentar la demanda en su nombre han influido en el incremento de asuntos", subraya el magistrado José Mar?a Fern?ndez Seij?. A su entender, es dif?cil llegar a acuerdos con estas entidades. Detr?s de algunas hay fondos de inversi?n.
Los juzgados mercantiles espa?oles que m?s demandas de reclamaciones por incidencias en los vuelos o en el equipaje acumulan son con diferencia los de Madrid y Barcelona, seg?n los datos de 2021. Por detr?s, se sit?an los de Baleares, València, M?laga, Las Palmas y Asturias. As?, la memoria judicial de Madrid refleja que en 2020 entraron en estos ?rganos judiciales 17.659 asuntos (posiblemente por la cancelaci?n de vuelos por la pandemia) y en 2021 unos 10.459 (esta cifra varia en la estad?stica del CGPJ).
En Barcelona, seg?n los datos oficiales facilitados por el decanato, en 2019 se registraron 25.056 pleitos, mientras que en 2018 fueron 15.093 y en 2017, s?lo 3.146. A pesar del pico de 2019, posteriormente los casos han disminuido: en 2020, 10.836 y en 2021, 13.924. Entre el 1 de enero y el 2 de mayo de 2022, entraron 2.900 demandas, aunque para hacer balance falta incluir las de la época estival, cuando se registra un mayor tr?fico aéreo. Los magistrados consultados sostienen que el 70% u 80% de las reclamaciones que llegan a los juzgado son por retrasos o cancelaciones de vuelo y el resto por pérdida de maletas.
Ayuda para desatascar
Ante las miles de reclamaciones que se han presentado en los ?ltimos a?os, los juzgados mercantiles, como los de Madrid y Barcelona, han contado con comisiones de servicio de jueces como refuerzo para dictar sentencia, pero no de funcionarios. Esta medida ha permitido disminuir considerablemente los asuntos pendientes de otros a?os. En la capital catalana, esa bolsa de retraso se ha reducido a unos 2.000 casos.
Los jueces mercantiles de Barcelona pidieron en 2019 que se procediera a reformar la legislaci?n con el fin de establecer en este tipo de procedimientos la exigencia de una previa reclamaci?n extrajudicial dirigida a la compa??a aérea.
Otro organismo estatal al que se puede acudir es la Aesa-Agencia Estatal de Seguridad Aérea, del Ministerio de Fomento. "Tramitar estos pleitos ha sido una carga importante de trabajo. Aunque parece que son procesos sencillos, no es as?", explica el magistrado Ra?l Garc?a. Esta situaci?n, adem?s, ha afectado a otros procedimientos del ?mbito mercantil.
Del mercantil a la primera instancia
Esta situaci?n ha dado un giro importante este a?o y, en concreto, a finales de julio, con la modificaci?n de la ley org?nica del Poder Judicial de 1985 en materia de juzgados mercantiles. Esta reforma quit? a estos ?rganos judiciales la competencia sobre las demandas por las incidencias en los vuelos y en la pérdida de maletas. De estos pleitos, a partir de entonces, se encargan los juzgados de primera instancia de cada partido judicial. En algunos casos, son mixtos, es decir civiles y penales, como ocurre en El Prat de Llobregat, municipio donde est? ubicado el aeropuerto de Barcelona, o Gavà, cuyo partido judicial abarca la poblaci?n de Viladecans, sede de la compa??a aérea Vueling. "Estos juzgados pueden morir", alertan diversos jueces. Este diario ha intentado recoger sin éxito la opini?n de la decana de El Prat.
"Los usuarios pueden presentar la demanda en la poblaci?n donde residen, donde est? la sede de la compa??a aérea y en el lugar de salida y llegada del vuelo", precisa Cristina Ferrando. En Barcelona, se ha decidido que estas demandas vayan a parar al Juzgado de Primera Instancia n?mero 50 de Barcelona, que se encarga también de las cl?usulas suelo, y se cuenta con un protocolo que establece que antes de admitirlas a tr?mite lo comunican a las compa??as aérea para que se intente llegar a un acuerdo.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/perdida-maletas-anulacion-vuelos-tensan-78446495)