الريــم
11-11-2022, 08:00 PM
Jes?s Moreno nota que lleva una bomba enganchada al pecho. De alg?n modo, siente el tic-tac del reloj que, en una cuenta atr?s desquiciante, puede activar el artefacto para que salte por los aires. Es la misma ruleta rusa a la que se enfrenta todo empleado que se ha enterado demasiado tarde que ha respirado fibras de amianto, sin que nunca antes se les advirtiera de que pod?an enfermar décadas m?s tarde por haber ocupado un puesto de trabajo presuntamente infestado de polvo t?xico. ?La mayor amenaza? El mesotelioma, un tipo de c?ncer pulmonar que, cuando aflora, acorta la vida a poco m?s de un a?o y conduce a la muerte, sin remedio.
“Sabes que explotar?, pero no cu?ndo lo har?. Quiz? ser? de aqu? a un a?o, o dentro de cinco o tal vez 20. La verdad es que preferir?a no saberlo. Vivir?a m?s tranquilo”, confiesa Moreno, uno de los trabajadores del metro de Barcelona a los que se les ha diagnosticado una alteraci?n en la pleura, la membrana que cubre los pulmones. El engrosamiento pleural se le detect? hace casi cuatro a?os, en una ronda de revisiones médicas a operarios de mantenimiento de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). A su vez, ha demandado a la firma por denegarle un cambio de puesto laboral.
Aunque fuentes médicas aclaran que no ocurre siempre ni es lo m?s frecuente, la lesi?n que no le incapacita ahora puede derivar en enfermedades cr?nicas y graves causadas presuntamente por haber trabajado expuesto al amianto, que se proh?be vender en Espa?a desde 2002. Pasaron 16 a?os hasta que, en 2018, la empresa p?blica de transporte reconoci? que la sustancia nociva permanec?a todav?a entonces en decenas de estaciones e instalaciones. También se localiz? en piezas de trenes que los operarios hab?an manipulado, desconocedores del peligro que revest?an. TMB calcula que, en los ?ltimos a?os, ha eliminado el 75% del material fabricado con asbesto que perduraba en la red.
Moreno inspecciona y repara se?ales y sistemas de comunicaciones del metro. “Hago mantenimiento preventivo y correctivo si hay una aver?a”, precisa el empleado, compa?ero de un operario que, ya fallecido, ha sido el primero al que una sentencia reconoce que muri? por culpa del amianto en el suburbano barcelonés. “Se sentaba delante de m?”, precisa Moreno, que apel? al acuerdo entre TMB y el comité de empresa que, desde hace algo m?s de un a?o, permite que todo trabajador con afectaciones o enfermedades asociadas al asbesto tiene derecho a ser reubicado en dependencias exentas del componente da?ino. No obstante, la firma desestim? la petici?n alegando que la oficina donde tiene asignado el puesto est? libre de la sustancia.
“Todav?a hay amianto”
La compa??a comenta que ha trasladado a todos los efectivos que presentan dolencias compatibles con el amianto, “excepto aquellos que ya se encontraban en un puesto de trabajo donde no hay ning?n posible tipo de contacto” con el elemento. En cambio, Moreno replica que se desplaza “a sitios de la red donde todav?a hay instalaciones con amianto”. “Me aparto cuando veo una pegatina de alerta por presencia de amianto. Y si es visible, me voy de all?", confiesa el operario, que se queja de que sigue trabajando "como si no hubiera pasado nada”.
Otro empleado de mantenimiento, Antoni Rosique, también top? con la denegaci?n de la empresa por la misma raz?n que Moreno. Igual que él, ha interpuesto una demanda contra la compa??a dependiente del ?rea Metropolitana de Barcelona.
“Una parte de mi trabajo es ir a salas técnicas, que a?n contienen amianto, y otra parte es en la oficina. Es a lo que se acoge la empresa para decir que no me encuentro en peligro”, comenta Rosique, que también ha desarrollado un engrosamiento en la pleura. Afirma que al menos ocho trabajadores de su departamento padecen la misma deformidad.
Al menos 28 casos
TMB confirm? 28 casos que requer?an de controles peri?dicos por malformaciones potencialmente vinculadas al amianto, identificadas entre noviembre de 2018 y febrero de 2020, justo antes de la pandemia. La compa??a no ha comunicado casos nuevos desde hace cerca de tres a?os. Asegura que se debe a que no se ha descubierto ninguno m?s en los ex?menes peri?dicos.
Pese a que los empleados estuvieron en contacto con piezas que se ha desvelado luego que supon?an un riesgo, la empresa evita dar por cierto que contrajeran las afecciones por el asbesto. Sostiene que “no est? demostrado que estos trabajadores estén afectados por el amianto o por otros motivos”, como “enfermedades previas o el humo del trabajo”, sugiere. Los abogados del Col·lectiu Ronda esperan resoluci?n de tres procesos judiciales por viudedad y otros cinco por invalidez que se refieren a extrabajadores supuestamente perjudicados por el compuesto insalubre.
La negativa a trasladar de puesto a los dos demandantes lleva parejo que no se les conceda ausentarse del puesto de trabajo sin pérdida de salario a partir de los 58 a?os hasta llegar a la edad de jubilaci?n. Es otro derecho que se acord? para el personal aquejado por el amianto.
Plataforma en marcha
Un grupo de empleados del metro ha constituido la Asociaci?n de Trabajadores Expuestos o Afectados por Amianto de la Metr?polis de Barcelona, en parte inducidos por la situaci?n de los denunciantes. “Tememos que a otros trabajadores tampoco se nos reconozca la reducci?n de jornada en el futuro. Pedimos que no haya dudas en ese punto”, se?ala ?ngel Pobo, un operario de la secci?n de material m?vil, que comprueba el estado de los trenes.
A Pobo también se le detect? un engrosamiento pleural. En su caso, se le han otorgado nuevas tareas en el taller de Santa Eulàlia para que dejara de estar en contacto con los convoyes pendientes de retirada y que contienen amianto. “Cuando cambien toda la flota, volveré a mi trabajo. Quiz? se considere entonces que no he sido reubicado y no pueda irme con 58 a?os”, sospecha.
“No tiene sentido que se exija la reubicaci?n para acogerse a la ausencia retribuida. En el pasado hemos trabajado con amianto y la afectaci?n la tenemos. Es lo que se debe tener en cuenta”, opina V?ctor Santiago, otro operario que ha contra?do una alteraci?n pleural. Predice que los coletazos del amianto se prolongar?n mucho tiempo en el metro: “Alg?n d?a desaparecer? por completo en las instalaciones y los trenes, pero nosotros seguiremos con nuestras patolog?as. No queremos el olvido”.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/denuncia-transportes-metropolitanos-barcelona-negarse-78443545)
“Sabes que explotar?, pero no cu?ndo lo har?. Quiz? ser? de aqu? a un a?o, o dentro de cinco o tal vez 20. La verdad es que preferir?a no saberlo. Vivir?a m?s tranquilo”, confiesa Moreno, uno de los trabajadores del metro de Barcelona a los que se les ha diagnosticado una alteraci?n en la pleura, la membrana que cubre los pulmones. El engrosamiento pleural se le detect? hace casi cuatro a?os, en una ronda de revisiones médicas a operarios de mantenimiento de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). A su vez, ha demandado a la firma por denegarle un cambio de puesto laboral.
Aunque fuentes médicas aclaran que no ocurre siempre ni es lo m?s frecuente, la lesi?n que no le incapacita ahora puede derivar en enfermedades cr?nicas y graves causadas presuntamente por haber trabajado expuesto al amianto, que se proh?be vender en Espa?a desde 2002. Pasaron 16 a?os hasta que, en 2018, la empresa p?blica de transporte reconoci? que la sustancia nociva permanec?a todav?a entonces en decenas de estaciones e instalaciones. También se localiz? en piezas de trenes que los operarios hab?an manipulado, desconocedores del peligro que revest?an. TMB calcula que, en los ?ltimos a?os, ha eliminado el 75% del material fabricado con asbesto que perduraba en la red.
Moreno inspecciona y repara se?ales y sistemas de comunicaciones del metro. “Hago mantenimiento preventivo y correctivo si hay una aver?a”, precisa el empleado, compa?ero de un operario que, ya fallecido, ha sido el primero al que una sentencia reconoce que muri? por culpa del amianto en el suburbano barcelonés. “Se sentaba delante de m?”, precisa Moreno, que apel? al acuerdo entre TMB y el comité de empresa que, desde hace algo m?s de un a?o, permite que todo trabajador con afectaciones o enfermedades asociadas al asbesto tiene derecho a ser reubicado en dependencias exentas del componente da?ino. No obstante, la firma desestim? la petici?n alegando que la oficina donde tiene asignado el puesto est? libre de la sustancia.
“Todav?a hay amianto”
La compa??a comenta que ha trasladado a todos los efectivos que presentan dolencias compatibles con el amianto, “excepto aquellos que ya se encontraban en un puesto de trabajo donde no hay ning?n posible tipo de contacto” con el elemento. En cambio, Moreno replica que se desplaza “a sitios de la red donde todav?a hay instalaciones con amianto”. “Me aparto cuando veo una pegatina de alerta por presencia de amianto. Y si es visible, me voy de all?", confiesa el operario, que se queja de que sigue trabajando "como si no hubiera pasado nada”.
Otro empleado de mantenimiento, Antoni Rosique, también top? con la denegaci?n de la empresa por la misma raz?n que Moreno. Igual que él, ha interpuesto una demanda contra la compa??a dependiente del ?rea Metropolitana de Barcelona.
“Una parte de mi trabajo es ir a salas técnicas, que a?n contienen amianto, y otra parte es en la oficina. Es a lo que se acoge la empresa para decir que no me encuentro en peligro”, comenta Rosique, que también ha desarrollado un engrosamiento en la pleura. Afirma que al menos ocho trabajadores de su departamento padecen la misma deformidad.
Al menos 28 casos
TMB confirm? 28 casos que requer?an de controles peri?dicos por malformaciones potencialmente vinculadas al amianto, identificadas entre noviembre de 2018 y febrero de 2020, justo antes de la pandemia. La compa??a no ha comunicado casos nuevos desde hace cerca de tres a?os. Asegura que se debe a que no se ha descubierto ninguno m?s en los ex?menes peri?dicos.
Pese a que los empleados estuvieron en contacto con piezas que se ha desvelado luego que supon?an un riesgo, la empresa evita dar por cierto que contrajeran las afecciones por el asbesto. Sostiene que “no est? demostrado que estos trabajadores estén afectados por el amianto o por otros motivos”, como “enfermedades previas o el humo del trabajo”, sugiere. Los abogados del Col·lectiu Ronda esperan resoluci?n de tres procesos judiciales por viudedad y otros cinco por invalidez que se refieren a extrabajadores supuestamente perjudicados por el compuesto insalubre.
La negativa a trasladar de puesto a los dos demandantes lleva parejo que no se les conceda ausentarse del puesto de trabajo sin pérdida de salario a partir de los 58 a?os hasta llegar a la edad de jubilaci?n. Es otro derecho que se acord? para el personal aquejado por el amianto.
Plataforma en marcha
Un grupo de empleados del metro ha constituido la Asociaci?n de Trabajadores Expuestos o Afectados por Amianto de la Metr?polis de Barcelona, en parte inducidos por la situaci?n de los denunciantes. “Tememos que a otros trabajadores tampoco se nos reconozca la reducci?n de jornada en el futuro. Pedimos que no haya dudas en ese punto”, se?ala ?ngel Pobo, un operario de la secci?n de material m?vil, que comprueba el estado de los trenes.
A Pobo también se le detect? un engrosamiento pleural. En su caso, se le han otorgado nuevas tareas en el taller de Santa Eulàlia para que dejara de estar en contacto con los convoyes pendientes de retirada y que contienen amianto. “Cuando cambien toda la flota, volveré a mi trabajo. Quiz? se considere entonces que no he sido reubicado y no pueda irme con 58 a?os”, sospecha.
“No tiene sentido que se exija la reubicaci?n para acogerse a la ausencia retribuida. En el pasado hemos trabajado con amianto y la afectaci?n la tenemos. Es lo que se debe tener en cuenta”, opina V?ctor Santiago, otro operario que ha contra?do una alteraci?n pleural. Predice que los coletazos del amianto se prolongar?n mucho tiempo en el metro: “Alg?n d?a desaparecer? por completo en las instalaciones y los trenes, pero nosotros seguiremos con nuestras patolog?as. No queremos el olvido”.
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