الريــم
11-11-2022, 08:00 PM
Incluso el cielo llor? poco antes del adi?s al Hespérides, aunque dio una tregua para que decenas de madres, padres, hermanos e hijos, muchas de ellas con l?grimas recorriéndoles las mejillas, acudieran este viernes al muelle Almirante Juan de Borb?n del Arsenal para dar un emotivo y sentido abrazo a aquellos que parten en esta nueva aventura.
El buque de investigaci?n oceanogr?fica, despedido entre las bocinas de otros barcos del muelle y la m?sica de la Unidad de M?sica del Tercio de Levante de la Infanter?a de la Marina, zarp? en torno a las 10.00 de la ma?ana para iniciar su XXVII Campa?a Ant?rtica. La principal misi?n del Hespérides en el continente helado, como tantas veces ha hecho ya antes, es la realizaci?n de campa?as cient?ficas a bordo. En total, est? previsto que el buque realice un total de cinco proyectos, en las que cooperan diferentes universidades e instituciones cient?ficas.
Uno de ellos, Challenge, est? liderado por la Universidad de Barcelona y tiene como objetivo analizar las presiones humanas y naturales que desaf?an a los ecosistemas que pueblan el lecho marino ant?rtico. Otro de ellos, Perpantar, dirigido por el Museo Nacional de Ciencias Naturales (CSIC), estudia las variaciones de la personalidad motivadas por el cambio clim?tico que sufren los pingüinos ant?rticos. Por su parte, Goleta es un proyecto de la Universidad de Granada que estudia las propiedades eléctricas del manto terrestre bajo la Ant?rtida con el objetivo de conocer mejor los procesos de congelaci?n y deshielo que condicionan las variaciones del nivel del mar a escala global.
Por ?ltimo, el Instituto Hidrogr?fico de la Marina comenzar? la séptima fase del proyecto Galileo, avanzando en la complejidad de las pruebas a realizar para la validaci?n de la se?al recibida de los satélites de dicha constelaci?n en altas latitudes, y de la que se espera poder verificar experimentalmente la superioridad de Galileo frente a GPS y otros sistemas globales de navegaci?n por satélite en altas latitudes. Estos proyectos llevar?n al Hespérides hasta Bah?a Margarita, por debajo del C?rculo Polar Ant?rtico.
Durante los meses de febrero y marzo, el Hespérides realizar? la campa?a oceanogr?fica Polar Change, un proyecto dirigido por el Instituto de Ciencias del Mar (ICM-CSIC) y que cuenta con la colaboraci?n de investigadores de catorce nacionalidades diferentes. Su objeto de estudio ser? el papel de los aerosoles marinos en la regulaci?n del clima de la Tierra y se desarrollar? en aguas pr?ximas a la Pen?nsula Ant?rtica y en la zona norte del mar de Weddell.
189 d?as de expedici?n
El Hespérides no regresar? a Cartagena hasta el 19 de mayo de 2023, tras haber navegado m?s de 24.000 millas n?uticas una distancia equivalente a una vuelta al mundo. Un total de 189 d?as que permanecer? fuera y en los que el m?s de centenar de personas que componen la dotaci?n no podr?n ver a sus familias. “Os quiero” fue la ?ltima palabra que se le oy? decir a Daniel Duarte, marinero de m?quinas, antes de embarcar al buque. Su padre, Germ?n, relat? poco después a La Opini?n que se sent?a “triste” por su marcha, pero al mismo tiempo “muy alegre por él, ya que esta viviendo una experiencia incre?ble y ?nica”. “Ahora nos esperan 6 meses de incertidumbre y de esperar con deseo a que suene el teléfono para que nos cuente como va todo”, contaba apenado, pero con una sonrisa.
Medidas para prevenir el Covid
Las dos anteriores campa?as del Hespérides estuvieron altamente influenciada por la incidencia del Covid entre los tripulantes, lo que lastr? las campa?as. El Comandante del buque, el Capit?n de Fragata, Rafael F. Aguirre Pastor, expres? su deseo de que esta nueva expedici?n no pase por el mismo problema. Por ello, la dotaci?n ha adoptado un estricto protocolo para prevenir y mitigar la incidencia de esta enfermedad puesto que, “pese a que la pandemia esté m?s controlada, a?n persiste”, seg?n ha subrayado Aguirre. As? pues, seg?n ha detallado el comandante, se ha llevado a cabo un alistamiento responsable predespliegue, de modo que la tripulaci?n limit? los lugares a los que pod?a acceder ocho d?as antes de zarpar, tests de ant?genos antes de salir a la mar y el establecimiento de una burbuja a bordo “que permita que la campa?a se realice con todas las garant?as”. M?s adelante embarcar?n los cient?ficos y técnicos, que habr?n pasado previamente una PCR y estar?n los primeros siete d?as a bordo con mascarillas y sin mezclarse con la dotaci?n del buque. La tripulaci?n también est? preparada con un plan de contingencia en caso de que "la cosa se complique", seg?n ha explicado Aguirre.
Nuevo buque en marcha
El Hespérides, todav?a “tecnol?gicamente muy avanzado”, a?n sigue “aguantando y dando el cayo” pese a sus m?s de 30 a?os de antigüedad y miles de millas n?uticas recorridas, equivalentes a decenas de vueltas al mundo. Y aunque la Armada est? contenta con su desempe?o, “est? en estudio la fabricaci?n de un nuevo buque de similares caracter?sticas”, seg?n ha asegurado el Capit?n de Fragata, Rafael Aguirre Pastor, quien ha precisado que “todav?a no hay datos concretos en cuanto a la construcci?n y los plazos”.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/lagrimas-abrazos-musica-despedir-hesperides-78444928)
El buque de investigaci?n oceanogr?fica, despedido entre las bocinas de otros barcos del muelle y la m?sica de la Unidad de M?sica del Tercio de Levante de la Infanter?a de la Marina, zarp? en torno a las 10.00 de la ma?ana para iniciar su XXVII Campa?a Ant?rtica. La principal misi?n del Hespérides en el continente helado, como tantas veces ha hecho ya antes, es la realizaci?n de campa?as cient?ficas a bordo. En total, est? previsto que el buque realice un total de cinco proyectos, en las que cooperan diferentes universidades e instituciones cient?ficas.
Uno de ellos, Challenge, est? liderado por la Universidad de Barcelona y tiene como objetivo analizar las presiones humanas y naturales que desaf?an a los ecosistemas que pueblan el lecho marino ant?rtico. Otro de ellos, Perpantar, dirigido por el Museo Nacional de Ciencias Naturales (CSIC), estudia las variaciones de la personalidad motivadas por el cambio clim?tico que sufren los pingüinos ant?rticos. Por su parte, Goleta es un proyecto de la Universidad de Granada que estudia las propiedades eléctricas del manto terrestre bajo la Ant?rtida con el objetivo de conocer mejor los procesos de congelaci?n y deshielo que condicionan las variaciones del nivel del mar a escala global.
Por ?ltimo, el Instituto Hidrogr?fico de la Marina comenzar? la séptima fase del proyecto Galileo, avanzando en la complejidad de las pruebas a realizar para la validaci?n de la se?al recibida de los satélites de dicha constelaci?n en altas latitudes, y de la que se espera poder verificar experimentalmente la superioridad de Galileo frente a GPS y otros sistemas globales de navegaci?n por satélite en altas latitudes. Estos proyectos llevar?n al Hespérides hasta Bah?a Margarita, por debajo del C?rculo Polar Ant?rtico.
Durante los meses de febrero y marzo, el Hespérides realizar? la campa?a oceanogr?fica Polar Change, un proyecto dirigido por el Instituto de Ciencias del Mar (ICM-CSIC) y que cuenta con la colaboraci?n de investigadores de catorce nacionalidades diferentes. Su objeto de estudio ser? el papel de los aerosoles marinos en la regulaci?n del clima de la Tierra y se desarrollar? en aguas pr?ximas a la Pen?nsula Ant?rtica y en la zona norte del mar de Weddell.
189 d?as de expedici?n
El Hespérides no regresar? a Cartagena hasta el 19 de mayo de 2023, tras haber navegado m?s de 24.000 millas n?uticas una distancia equivalente a una vuelta al mundo. Un total de 189 d?as que permanecer? fuera y en los que el m?s de centenar de personas que componen la dotaci?n no podr?n ver a sus familias. “Os quiero” fue la ?ltima palabra que se le oy? decir a Daniel Duarte, marinero de m?quinas, antes de embarcar al buque. Su padre, Germ?n, relat? poco después a La Opini?n que se sent?a “triste” por su marcha, pero al mismo tiempo “muy alegre por él, ya que esta viviendo una experiencia incre?ble y ?nica”. “Ahora nos esperan 6 meses de incertidumbre y de esperar con deseo a que suene el teléfono para que nos cuente como va todo”, contaba apenado, pero con una sonrisa.
Medidas para prevenir el Covid
Las dos anteriores campa?as del Hespérides estuvieron altamente influenciada por la incidencia del Covid entre los tripulantes, lo que lastr? las campa?as. El Comandante del buque, el Capit?n de Fragata, Rafael F. Aguirre Pastor, expres? su deseo de que esta nueva expedici?n no pase por el mismo problema. Por ello, la dotaci?n ha adoptado un estricto protocolo para prevenir y mitigar la incidencia de esta enfermedad puesto que, “pese a que la pandemia esté m?s controlada, a?n persiste”, seg?n ha subrayado Aguirre. As? pues, seg?n ha detallado el comandante, se ha llevado a cabo un alistamiento responsable predespliegue, de modo que la tripulaci?n limit? los lugares a los que pod?a acceder ocho d?as antes de zarpar, tests de ant?genos antes de salir a la mar y el establecimiento de una burbuja a bordo “que permita que la campa?a se realice con todas las garant?as”. M?s adelante embarcar?n los cient?ficos y técnicos, que habr?n pasado previamente una PCR y estar?n los primeros siete d?as a bordo con mascarillas y sin mezclarse con la dotaci?n del buque. La tripulaci?n también est? preparada con un plan de contingencia en caso de que "la cosa se complique", seg?n ha explicado Aguirre.
Nuevo buque en marcha
El Hespérides, todav?a “tecnol?gicamente muy avanzado”, a?n sigue “aguantando y dando el cayo” pese a sus m?s de 30 a?os de antigüedad y miles de millas n?uticas recorridas, equivalentes a decenas de vueltas al mundo. Y aunque la Armada est? contenta con su desempe?o, “est? en estudio la fabricaci?n de un nuevo buque de similares caracter?sticas”, seg?n ha asegurado el Capit?n de Fragata, Rafael Aguirre Pastor, quien ha precisado que “todav?a no hay datos concretos en cuanto a la construcci?n y los plazos”.
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