الريــم
11-10-2022, 07:40 PM
CGT, el sindicato convocante de dos jornadas de huelga en Renfe esta semana, los d?as 7 y 11 de noviembre, baraja llevar a cabo m?s movilizaciones, tras la negativa de la empresa a recoger ninguna de sus reivindicaciones en el preacuerdo de convenio firmado con las organizaciones mayoritarias (CCOO, UGT y Semaf).
La semana que viene se celebra un pleno con el resto de secciones sindicales y es cuando CGT valorar? si lleva a cabo m?s huelgas, ha se?alado este jueves, en una rueda de prensa, la secretaria general de SSF-CGT, Noelia Mart?n.
Mar?n ha a?adido que, probablemente, CGT convocar?a otra huelga para el pr?ximo 2 de diciembre, pero todav?a no lo tiene cerrado, ya que el sindicato funciona de manera asamblearia y es la afiliaci?n la que tiene que acordar estas movilizaciones.
"En principio, vamos a ir valorando poco a poco si se puede negociar y llegar a un entendimiento, porque tampoco queremos convocar muchas huelgas", ha matizado.
CGT considera que Renfe y las organizaciones sindicales mayoritarias han negociado un convenio colectivo de espaldas al comité de empresa y a los trabajadores que, adem?s, es insuficiente para mejorar las condiciones laborales de los ferroviarios.
Tras el primer d?a de huelga, con un seguimiento del 87 % del personal que no ten?a obligaci?n de realizar ning?n servicio m?nimo, seg?n CGT, y de entre un 2 % y un 3 %, de acuerdo con Renfe, ambas partes se han reunido hoy, en v?speras de la segunda jornada de protesta.
En este encuentro, Renfe ha instado a CGT a firmar el nuevo convenio pactado con los sindicatos mayoritarios y a negociar sus reclamaciones dentro del mismo y en las mesas de trabajo, ha detallado Mart?n.
CGT reivindica una subida salarial vinculada al IPC real, que evite la pérdida de poder adquisitivo, as? como la eliminaci?n de las dobles escalas salariales (que producen diferencias de hasta el 25 %) o el aumento del n?mero de ingresos de personal que permita internalizar cargas de trabajo.
A su juicio, el incremento de personal puede revertirse en el mejor funcionamiento del ferrocarril, ayudar a recuperar las circulaciones que hab?a antes de la pandemia, frenar el deterioro del servicio y ofrecer a los usuarios precios asequibles y mejores horarios y frecuencias, ahora que se ha establecido el abono gratuito.
En su opini?n, m?s maquinistas hacen que no se tengan que suprimir trenes; m?s personal en taquilla hace que la gente puede estar m?s y, en intervenci?n, ayuda en la seguridad en la circulaci?n.
En este sentido, ha recordado que ya se vio con el incidente del tren en el incendio de Bej?s (Castell?n), cuando un convoy que une Valencia con Zaragoza qued? atrapado por el humo y las llamas de este municipio, lo que ocurre por no llevar a un interventor.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/sindicato-cgt-plantea-convocatoria-nuevas-78388648)
La semana que viene se celebra un pleno con el resto de secciones sindicales y es cuando CGT valorar? si lleva a cabo m?s huelgas, ha se?alado este jueves, en una rueda de prensa, la secretaria general de SSF-CGT, Noelia Mart?n.
Mar?n ha a?adido que, probablemente, CGT convocar?a otra huelga para el pr?ximo 2 de diciembre, pero todav?a no lo tiene cerrado, ya que el sindicato funciona de manera asamblearia y es la afiliaci?n la que tiene que acordar estas movilizaciones.
"En principio, vamos a ir valorando poco a poco si se puede negociar y llegar a un entendimiento, porque tampoco queremos convocar muchas huelgas", ha matizado.
CGT considera que Renfe y las organizaciones sindicales mayoritarias han negociado un convenio colectivo de espaldas al comité de empresa y a los trabajadores que, adem?s, es insuficiente para mejorar las condiciones laborales de los ferroviarios.
Tras el primer d?a de huelga, con un seguimiento del 87 % del personal que no ten?a obligaci?n de realizar ning?n servicio m?nimo, seg?n CGT, y de entre un 2 % y un 3 %, de acuerdo con Renfe, ambas partes se han reunido hoy, en v?speras de la segunda jornada de protesta.
En este encuentro, Renfe ha instado a CGT a firmar el nuevo convenio pactado con los sindicatos mayoritarios y a negociar sus reclamaciones dentro del mismo y en las mesas de trabajo, ha detallado Mart?n.
CGT reivindica una subida salarial vinculada al IPC real, que evite la pérdida de poder adquisitivo, as? como la eliminaci?n de las dobles escalas salariales (que producen diferencias de hasta el 25 %) o el aumento del n?mero de ingresos de personal que permita internalizar cargas de trabajo.
A su juicio, el incremento de personal puede revertirse en el mejor funcionamiento del ferrocarril, ayudar a recuperar las circulaciones que hab?a antes de la pandemia, frenar el deterioro del servicio y ofrecer a los usuarios precios asequibles y mejores horarios y frecuencias, ahora que se ha establecido el abono gratuito.
En su opini?n, m?s maquinistas hacen que no se tengan que suprimir trenes; m?s personal en taquilla hace que la gente puede estar m?s y, en intervenci?n, ayuda en la seguridad en la circulaci?n.
En este sentido, ha recordado que ya se vio con el incidente del tren en el incendio de Bej?s (Castell?n), cuando un convoy que une Valencia con Zaragoza qued? atrapado por el humo y las llamas de este municipio, lo que ocurre por no llevar a un interventor.
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