الريــم
11-10-2022, 04:33 PM
La circulaci?n del metro de Par?s pr?cticamente interrumpida. El funcionamiento de los transportes metropolitanos de la capital francesa se ha visto muy afectado este jueves por una huelga muy concurrida. Solo dos l?neas de metro (las que disponen de un piloto robotizado) funcionan con normalidad, mientras que en cinco, de un total de 16, no circula ning?n vag?n y el resto solo en las horas punta, con importantes retrasos. Con este paro laboral, respaldado por todos los sindicatos, los trabajadores de la RATP exigen subidas salariales ante la inflaci?n y mejoras de las condiciones de trabajo.
La huelga afect? de manera m?s que considerable la movilidad en Par?s, una ciudad que acoge cada d?a a millones de trabajadores de su periferia. Esta ma?ana se formaron atascos en unos 334 kil?metros en la regi?n parisina, mientras que en un d?a normal suelen haberlos en 200 kil?metros. También hubo una gran concentraci?n de pasajeros y vagones saturados en aquellas l?neas de metro o trenes de cercan?a que funcionaban, aunque con menor frecuencia.
"Solo hemos tenido un aumento del sueldo del 1,1% en todo este a?o a pesar de una fuerte inflaci?n", dijo para justificar esta movilizaci?n Vincent Gautheron, secretario de la CGT —segundo sindicato m?s importante de Francia— en la RATP, cuyo nuevo presidente es el exprimer ministro Jean Castex. “Estamos preparados, estamos preparados para ello”, respondi? Arole Lamasse, secretario general de la UNSA entre los trabajadores de los transportes parisinos, tras ser preguntado sobre la posibilidad de que este paro de un d?a desemboque en uno de indefinido. Este jueves hab?a cierto sentimiento de déjà vu en Par?s. La movilizaci?n de los empleados de la RATP ya hab?a sido la punta de lanza de las multitudinarias protestas contra la reforma de las pensiones a finales de 2019.
Seguimiento menor en los otros sectores
Aprovechando esta huelga de los conductores de metro y autobuses, la CGT convoc? para este jueves una jornada de protestas y huelgas sectoriales en el conjunto del pa?s. Sin embargo, el seguimiento en los otros sectores result? mucho menor. Por ejemplo, la circulaci?n de trenes casi no se vio alterada.
"Los salarios se ganan todos los meses, representan cotizaciones sociales. Las primas solo son un trago de una vez", declar? Philippe Martinez, secretario general de la CGT, respecto a la pol?tica del Gobierno de Emmanuel Macron que, en lugar de incentivar las subidas de sueldo, promueve la concesi?n de primas libres de impuestos por parte de las empresas, aunque la mayor?a de ellas ni siquiera dan estas primas.
Representa la cuarta jornada de protestas nacionales de los sindicatos desde la rentrée en septiembre. El 18 de octubre, unas 300.000 personas, seg?n los sindicatos, se movilizaron en el conjunto de Francia. Unos niveles de movilizaci?n muy inferiores al m?s de un mill?n de personas que sacaron a la calle a finales de 2019, aunque fue una de las manifestaciones sindicales m?s importantes en el pa?s vecino desde la pandemia. Pese a una inflaci?n del 7,1% —y del 9,9% en el caso de los alimentos—, los sindicatos no logran impulsar protestas multitudinarias en Francia.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/internacional/huelga-subida-salarios-paraliza-metro-78387667)
La huelga afect? de manera m?s que considerable la movilidad en Par?s, una ciudad que acoge cada d?a a millones de trabajadores de su periferia. Esta ma?ana se formaron atascos en unos 334 kil?metros en la regi?n parisina, mientras que en un d?a normal suelen haberlos en 200 kil?metros. También hubo una gran concentraci?n de pasajeros y vagones saturados en aquellas l?neas de metro o trenes de cercan?a que funcionaban, aunque con menor frecuencia.
"Solo hemos tenido un aumento del sueldo del 1,1% en todo este a?o a pesar de una fuerte inflaci?n", dijo para justificar esta movilizaci?n Vincent Gautheron, secretario de la CGT —segundo sindicato m?s importante de Francia— en la RATP, cuyo nuevo presidente es el exprimer ministro Jean Castex. “Estamos preparados, estamos preparados para ello”, respondi? Arole Lamasse, secretario general de la UNSA entre los trabajadores de los transportes parisinos, tras ser preguntado sobre la posibilidad de que este paro de un d?a desemboque en uno de indefinido. Este jueves hab?a cierto sentimiento de déjà vu en Par?s. La movilizaci?n de los empleados de la RATP ya hab?a sido la punta de lanza de las multitudinarias protestas contra la reforma de las pensiones a finales de 2019.
Seguimiento menor en los otros sectores
Aprovechando esta huelga de los conductores de metro y autobuses, la CGT convoc? para este jueves una jornada de protestas y huelgas sectoriales en el conjunto del pa?s. Sin embargo, el seguimiento en los otros sectores result? mucho menor. Por ejemplo, la circulaci?n de trenes casi no se vio alterada.
"Los salarios se ganan todos los meses, representan cotizaciones sociales. Las primas solo son un trago de una vez", declar? Philippe Martinez, secretario general de la CGT, respecto a la pol?tica del Gobierno de Emmanuel Macron que, en lugar de incentivar las subidas de sueldo, promueve la concesi?n de primas libres de impuestos por parte de las empresas, aunque la mayor?a de ellas ni siquiera dan estas primas.
Representa la cuarta jornada de protestas nacionales de los sindicatos desde la rentrée en septiembre. El 18 de octubre, unas 300.000 personas, seg?n los sindicatos, se movilizaron en el conjunto de Francia. Unos niveles de movilizaci?n muy inferiores al m?s de un mill?n de personas que sacaron a la calle a finales de 2019, aunque fue una de las manifestaciones sindicales m?s importantes en el pa?s vecino desde la pandemia. Pese a una inflaci?n del 7,1% —y del 9,9% en el caso de los alimentos—, los sindicatos no logran impulsar protestas multitudinarias en Francia.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/internacional/huelga-subida-salarios-paraliza-metro-78387667)