الريــم
11-09-2022, 03:51 PM
El grupo Volkswagen y el Gobierno ultimaban ayer el pacto para impulsar la gigafactor?a de bater?as en Sagunto y la electrificaci?n de las plantas de Martorell (Barcelona) y Landaben (Navarra). El tira y afloja en los ?ltimos d?as estar?a en torno a 230 millones para el proyecto de la multinacional que est? por ver c?mo se vehiculan dentro de una inversi?n global de 10.000 millones de euros. Esos m?s de 230 millones de euros de fondos p?blicos se sumar?an a los 397 millones que la multinacional alemana va a recibir del Perte del Vehiculo Eléctrico y Conectado (VEC).
Del dinero que se a?adir?a, la parte de la megaplanta de Sagunto son entre 95 y 110 millones y estar?a encauzada (entre el esfuerzo extra que han hecho la Generalitat y el Gobierno), para Landeben se necesitan otros 15 millones y para Martorell "entre 120 y 150 millones". El principal escollo al final de la negociaci?n ser?a la manera de concretar el fondo adicional para la electrificaci?n de la planta de Martorell, seg?n fuentes de la negociaci?n.
El presidente del Gobierno, Pedro S?nchez, ha estado en contacto directo con los responsables de la firma en Alemania para desatascar la negociaci?n. El presidente del Govern catal?n, Pere Aragonès, también ha estado trabajando en la parte final de las negociaciones. Por su parte, la Generalitat Valenciana habr?a llegado al tramo final de la negociaci?n con la situaci?n controlada tras un fin de semana intenso y haber aumentado las ayudas y conseguido la implicaci?n del Gobierno de Pedro S?nchez para echar el resto para no perder la gigafactor?a de Sagunto.
Fuentes del grupo Volkswagen subrayaron que hoy har?n p?blica su decisi?n definitiva (en los ?ltimos d?as eran optimistas en la compa??a ante el avance de las negociaciones). Otras fuentes cercanas al proceso aseguraron que la multinacional germana ha reclamado al Gobierno de Espa?a el incremento de las ayudas directas sin tener que recurrir al segundo Perte Vec (fundamentalmente porque no quiere m?s retrasos en el proyecto) y en ese escenario se ha estado trabajando en las ?ltimas horas.
El propio Ejecutivo ha reconocido que las ayudas de 397 millones concedidas en el Perte son "insuficientes" para un proyecto como el de Volkswagen. El presupuesto financiable con los fondos del Perte para la gigafactor?a de Sagunto y la electrificaci?n de Landaben y Martorell era de 1.037 millones, cifra lejana de los 397 millones. Si las negociaciones fructifican, como esperan todas las partes, el grupo alem?n va a obtener entre 230 y 275 millones de euros m?s de fondos p?blicos (con lo que se alcanzar?n los 700 millones de euros que Volkswagen ped?a como m?nimo para acometer su proyecto de electrificaci?n en Espa?a).
La gigafactor?a de Sagunto lleva aparejada una megaplanta fotovoltaica de 500 millones de euros de Iberdrola. El proyecto, como ha venido informando este peri?dico, est? desbloqueado tras las trabas iniciales que puso el ayuntamiento de Sagunto.
Iberdrola rechaz? ayer dar detalles de los avances del proyecto y se limit? a apuntar que siguen "trabajando con Volkswagen y Generalitat Valenciana en el acuerdo de desarrollo fotovoltaico para alimentar a la f?brica de bater?as".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/volkswagen-gobierno-ultiman-pacto-gigafactoria-78326658)
Del dinero que se a?adir?a, la parte de la megaplanta de Sagunto son entre 95 y 110 millones y estar?a encauzada (entre el esfuerzo extra que han hecho la Generalitat y el Gobierno), para Landeben se necesitan otros 15 millones y para Martorell "entre 120 y 150 millones". El principal escollo al final de la negociaci?n ser?a la manera de concretar el fondo adicional para la electrificaci?n de la planta de Martorell, seg?n fuentes de la negociaci?n.
El presidente del Gobierno, Pedro S?nchez, ha estado en contacto directo con los responsables de la firma en Alemania para desatascar la negociaci?n. El presidente del Govern catal?n, Pere Aragonès, también ha estado trabajando en la parte final de las negociaciones. Por su parte, la Generalitat Valenciana habr?a llegado al tramo final de la negociaci?n con la situaci?n controlada tras un fin de semana intenso y haber aumentado las ayudas y conseguido la implicaci?n del Gobierno de Pedro S?nchez para echar el resto para no perder la gigafactor?a de Sagunto.
Fuentes del grupo Volkswagen subrayaron que hoy har?n p?blica su decisi?n definitiva (en los ?ltimos d?as eran optimistas en la compa??a ante el avance de las negociaciones). Otras fuentes cercanas al proceso aseguraron que la multinacional germana ha reclamado al Gobierno de Espa?a el incremento de las ayudas directas sin tener que recurrir al segundo Perte Vec (fundamentalmente porque no quiere m?s retrasos en el proyecto) y en ese escenario se ha estado trabajando en las ?ltimas horas.
El propio Ejecutivo ha reconocido que las ayudas de 397 millones concedidas en el Perte son "insuficientes" para un proyecto como el de Volkswagen. El presupuesto financiable con los fondos del Perte para la gigafactor?a de Sagunto y la electrificaci?n de Landaben y Martorell era de 1.037 millones, cifra lejana de los 397 millones. Si las negociaciones fructifican, como esperan todas las partes, el grupo alem?n va a obtener entre 230 y 275 millones de euros m?s de fondos p?blicos (con lo que se alcanzar?n los 700 millones de euros que Volkswagen ped?a como m?nimo para acometer su proyecto de electrificaci?n en Espa?a).
La gigafactor?a de Sagunto lleva aparejada una megaplanta fotovoltaica de 500 millones de euros de Iberdrola. El proyecto, como ha venido informando este peri?dico, est? desbloqueado tras las trabas iniciales que puso el ayuntamiento de Sagunto.
Iberdrola rechaz? ayer dar detalles de los avances del proyecto y se limit? a apuntar que siguen "trabajando con Volkswagen y Generalitat Valenciana en el acuerdo de desarrollo fotovoltaico para alimentar a la f?brica de bater?as".
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