الريــم
11-08-2022, 07:56 PM
El juez de Instrucci?n 19 de València ha decretado el ingreso en prisi?n comunicada y sin fianza para tres hombres detenidos en la tarde del pasado viernes, cuando extra?an, a hurtadillas, 357 kilos de coca?na del interior de un contenedor recién llegado de Colombia al Puerto de València. Se trata de dos ‘rescatadores ‘ –los que sacan literalmente la droga de su escondrijo– y el camionero que iba a transportarla en la cabina hasta un punto fuera del puerto, acordado antes por el jefe de la organizaci?n a la que pertenecen los primeros.
El transportista fue apresado en su veh?culo, en el que ya hab?an introducido los otros dos los doce bolsones cargados con las pastillas de droga, mientras que los presuntos ‘rescatadores’ fueron arrestados cuando estaban a punto de saltar el ?ltimo muro antes de salir del recinto portuario, tras saberse descubiertos por los vigilantes de la terminal de contenedores APM.
Precisamente los dos que salieron corriendo, intentaron hacerse pasar por deportistas en pleno entrenamiento cuando la Guardia Civil los pill? corriendo por el Puerto, a punto ya de saltar el ?ltimo muro que los separaba de la calle.
Esta nueva intervenci?n de droga, que se ha producido solo dos d?as después de la detenci?n en Moncada de un valenciano considerado cabecilla en la importaci?n de otros 2.567 kilos de coca?na a través del Puerto de Algeciras, se produjo a ?ltima hora de la tarde del viernes. En ese caso, todos los arrestados han quedado en libertad provisional.
Dado el goteo incesante de cargamentos de coca?na que llegan al puerto valenciano desde Suramérica ocultos dentro de contenedores utilizando casi siempre el sistema conocido como gancho perdido o ‘rip off’ en su denominaci?n en inglés, las fuerzas de Seguridad hab?an pedido hace meses a los responsables de las terminales de contenedores su implicaci?n a la hora de tratar de erradicar la constante llegada de esa droga por v?a mar?tima utilizando las instalaciones portuarias valencianas.
Un dato: solo en 2021, fueron aprehendidas en el Puerto de València 10 toneladas de esta droga en operaciones conjuntas de Aduanas con la Guardia Civil y con la Polic?a Nacional. Un a?o antes, el de la pandemia, se sald? con 17 toneladas de coca?na confiscada en los muelles valencianos, auténtica puerta de entrada de esta droga a Europa –desde Valencia se distribuye al resto de Espa?a, sobre todo a Madrid, as? como a pa?ses europeos– desde hace m?s de 15 a?os.
El gancho perdido, r?pido y barato
Tal como ha publicado Levante-EMV, del grupo Prensa Ibérica, en numerosas ocasiones, el sistema preferido por los narcos en la ?ltima década larga es el gancho perdido: las mafias del narcotr?fico introducen los cargamentos en pastillas de un kilo de peso, con el logo del receptor rotulado en el exterior para agilizar el reparto final, dentro de grandes mochilas o bolsas de viaje, que introducen normalmente en los contenedores, pero en el espacio m?s pr?ximo a la puerta de acceso.
Lo hacen o bien en el puerto de origen o en alguno intermedio durante el trayecto –a veces, cuando el elemento corrupto pertenece a la tripulaci?n, lo hacen incluso dentro del barco, en pleno viaje–. Tras violentar el precinto original, meten las bolsas de tal manera que puedan ser recuperadas r?pido y cierran. En una de las mochilas dejan un precinto idéntico al que colocan en la puerta, para que los 'rescatadores' puedan colocarlo al terminar su trabajo, dado que para acceder tienen que cortar con una cizalla el anterior.
Colarse en el Puerto
La droga es transportada sin que ni el exportador ni el importador de la carga legal sepan absolutamente nada y, en cuanto llega al destino final, grupos de ‘rescatadores’ acceden al recinto portuario en cuesti?n y extraen la droga lo m?s r?pido posible para evitar que Aduanas despache el contenedor a su leg?timo due?o con la coca?na a?n en su interior.
Para ello, utilizan distintos métodos para acceder sin permiso al puerto. Uno de ellos es con un camionero a salario de la organizaci?n. Dado que cada veh?culo solo tiene permiso para ir exactamente a un punto de la terminal y no puede vagar por todo el recinto, la vigilancia sobre estos se ha convertido en una de las principales herramientas para ‘cazar’ narcos.
Y eso fue lo que sucedi? este viernes. Gracias a esa especial atenci?n que prestaban, los vigilantes vieron un cami?n en uno de los pasillos que no le correspond?a, y lo vieron parado, para, a continuaci?n, observar a dos hombres atléticos y vestidos de oscuro, bajando de un contenedor con una bolsa que metieron en el cami?n.
Ratreo por el recinto portuario
Los vigilantes dieron el aviso a la Guardia Civil del Puerto, que envi? de inmediato una patrulla al lugar, lo que permiti? detener al camionero tras comprobar que en la cabina llevaba doce bolsas grandes de viaje con pastillas de coca?na, concretamente 357, llegadas ese mismo d?a a bordo del buque Bomar Calais a València desde el puerto colombiano de Barranquilla, aprovechando un env?o de agua mineral.
Instantes antes, los dos rescatadores hab?an salido corriendo del cami?n al verse descubiertos y trataron de salir del puerto. Cuando estaban a punto de conseguirlo, los intercept? otra patrulla de la Guardia Civil y a pesar de no llevar indumentaria deportiva, salvo las zapatillas,, trataron de escabullirse argumentando que corr?an porque estaban haciendo deporte. Pero no col?: su descripci?n encajaba con la dada por los vigilantes, as? que los detuvieron por un presunto delito de tr?fico de drogas.
Los sospechosos, que han estado representados por los letrados penalistas Patricia Cogollos, Miguel Ferrer y Mar?a Ibarra Galbis, del despacho valenciano Ferrer-Cogollos, se han acogido a su derecho a no declarar. Los tres fueron trasladados a ?ltima hora de la ma?ana de ayer al juzgado de guardia de València y, finalmente el juez orden? su encarcelamiento.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sucesos/narcos-simulan-runners-huian-puerto-78303267)
El transportista fue apresado en su veh?culo, en el que ya hab?an introducido los otros dos los doce bolsones cargados con las pastillas de droga, mientras que los presuntos ‘rescatadores’ fueron arrestados cuando estaban a punto de saltar el ?ltimo muro antes de salir del recinto portuario, tras saberse descubiertos por los vigilantes de la terminal de contenedores APM.
Precisamente los dos que salieron corriendo, intentaron hacerse pasar por deportistas en pleno entrenamiento cuando la Guardia Civil los pill? corriendo por el Puerto, a punto ya de saltar el ?ltimo muro que los separaba de la calle.
Esta nueva intervenci?n de droga, que se ha producido solo dos d?as después de la detenci?n en Moncada de un valenciano considerado cabecilla en la importaci?n de otros 2.567 kilos de coca?na a través del Puerto de Algeciras, se produjo a ?ltima hora de la tarde del viernes. En ese caso, todos los arrestados han quedado en libertad provisional.
Dado el goteo incesante de cargamentos de coca?na que llegan al puerto valenciano desde Suramérica ocultos dentro de contenedores utilizando casi siempre el sistema conocido como gancho perdido o ‘rip off’ en su denominaci?n en inglés, las fuerzas de Seguridad hab?an pedido hace meses a los responsables de las terminales de contenedores su implicaci?n a la hora de tratar de erradicar la constante llegada de esa droga por v?a mar?tima utilizando las instalaciones portuarias valencianas.
Un dato: solo en 2021, fueron aprehendidas en el Puerto de València 10 toneladas de esta droga en operaciones conjuntas de Aduanas con la Guardia Civil y con la Polic?a Nacional. Un a?o antes, el de la pandemia, se sald? con 17 toneladas de coca?na confiscada en los muelles valencianos, auténtica puerta de entrada de esta droga a Europa –desde Valencia se distribuye al resto de Espa?a, sobre todo a Madrid, as? como a pa?ses europeos– desde hace m?s de 15 a?os.
El gancho perdido, r?pido y barato
Tal como ha publicado Levante-EMV, del grupo Prensa Ibérica, en numerosas ocasiones, el sistema preferido por los narcos en la ?ltima década larga es el gancho perdido: las mafias del narcotr?fico introducen los cargamentos en pastillas de un kilo de peso, con el logo del receptor rotulado en el exterior para agilizar el reparto final, dentro de grandes mochilas o bolsas de viaje, que introducen normalmente en los contenedores, pero en el espacio m?s pr?ximo a la puerta de acceso.
Lo hacen o bien en el puerto de origen o en alguno intermedio durante el trayecto –a veces, cuando el elemento corrupto pertenece a la tripulaci?n, lo hacen incluso dentro del barco, en pleno viaje–. Tras violentar el precinto original, meten las bolsas de tal manera que puedan ser recuperadas r?pido y cierran. En una de las mochilas dejan un precinto idéntico al que colocan en la puerta, para que los 'rescatadores' puedan colocarlo al terminar su trabajo, dado que para acceder tienen que cortar con una cizalla el anterior.
Colarse en el Puerto
La droga es transportada sin que ni el exportador ni el importador de la carga legal sepan absolutamente nada y, en cuanto llega al destino final, grupos de ‘rescatadores’ acceden al recinto portuario en cuesti?n y extraen la droga lo m?s r?pido posible para evitar que Aduanas despache el contenedor a su leg?timo due?o con la coca?na a?n en su interior.
Para ello, utilizan distintos métodos para acceder sin permiso al puerto. Uno de ellos es con un camionero a salario de la organizaci?n. Dado que cada veh?culo solo tiene permiso para ir exactamente a un punto de la terminal y no puede vagar por todo el recinto, la vigilancia sobre estos se ha convertido en una de las principales herramientas para ‘cazar’ narcos.
Y eso fue lo que sucedi? este viernes. Gracias a esa especial atenci?n que prestaban, los vigilantes vieron un cami?n en uno de los pasillos que no le correspond?a, y lo vieron parado, para, a continuaci?n, observar a dos hombres atléticos y vestidos de oscuro, bajando de un contenedor con una bolsa que metieron en el cami?n.
Ratreo por el recinto portuario
Los vigilantes dieron el aviso a la Guardia Civil del Puerto, que envi? de inmediato una patrulla al lugar, lo que permiti? detener al camionero tras comprobar que en la cabina llevaba doce bolsas grandes de viaje con pastillas de coca?na, concretamente 357, llegadas ese mismo d?a a bordo del buque Bomar Calais a València desde el puerto colombiano de Barranquilla, aprovechando un env?o de agua mineral.
Instantes antes, los dos rescatadores hab?an salido corriendo del cami?n al verse descubiertos y trataron de salir del puerto. Cuando estaban a punto de conseguirlo, los intercept? otra patrulla de la Guardia Civil y a pesar de no llevar indumentaria deportiva, salvo las zapatillas,, trataron de escabullirse argumentando que corr?an porque estaban haciendo deporte. Pero no col?: su descripci?n encajaba con la dada por los vigilantes, as? que los detuvieron por un presunto delito de tr?fico de drogas.
Los sospechosos, que han estado representados por los letrados penalistas Patricia Cogollos, Miguel Ferrer y Mar?a Ibarra Galbis, del despacho valenciano Ferrer-Cogollos, se han acogido a su derecho a no declarar. Los tres fueron trasladados a ?ltima hora de la ma?ana de ayer al juzgado de guardia de València y, finalmente el juez orden? su encarcelamiento.
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