الريــم
11-08-2022, 04:14 PM
La pretemporada de MotoGP 2023 ha arrancado este martes en el circuito valenciano Ricardo Tormo de Cheste con muchas novedades e ilusiones renovadas en muchos boxes. Aunque por cuestiones contractuales la mayor?a de pilotos cambian de equipo no lucen todav?a sus futuros colores, todas las miradas se han centrado en la primera aparici?n de Jack Miller con KTM, la llegada de Enea Bastianini al equipo oficial Ducati junto al flamante campe?n Pecco Bagnaia, las de Joan Mir y ?lex Rins aHonda, Ra?l Fern?ndez y Miguel Oliveira al nuevo RNF-Aprilia, ?lex M?rquez a Gresini-Ducati y Pol Espargar? y el ?nico debutante en 2023, Augusto Fern?ndez, campe?n de Moto2, al también nuevo GasGas-Tech3.
El aumento de carreras en el calendario ha recortado las jornadas de entrenamientos oficiales y en Valencia los pilotos solo dispondr?n de un d?a de trabajo antes de iniciar el par?n invernal. Joan Mir, campe?n del mundo en 2020, ha sido uno de los primeros en salir a pista (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/joan-mir-rueda-honda-cheste-78281280)como nuevo piloto del Repsol Honda, mientras que al otro lado del box, Marc M?rquez*ten?a a su disposici?n tres motos. Las altas expectativas con las que llega Mir tras cerrar, forzosamente, su etapa en Suzuki por la despedida del Mundial de los de Hamamatsu, contrastan con los problemas que admiten tanto M?rquez como el team manager Alberto Puig después la marca alada haya conclu?do la temporada en ?ltima posici?n del campeonato de constructores.
"Es cuesti?n de tiempo que Honda de con la tecla y tenga una moto que nos haga ser muy competitivos", auguraba Mir antes del test en conversaci?n con los enviados de motorsport.com. M?rquez, por su parte, termin? el curso feliz con la buena marcha de su recuperaci?n, pero con un toque de atenci?n a su equipo: "Si queremos volver a ganar, yo tengo que dar un paso y Honda necesita dar dos".
El octocampe?n ha comenzado el test con la moto de 2022, para a continuaci?n comenzar a probar las Honda pintadas de negro que ya prob? Bradl en Jerez. Alberto Puig*ha explicado en DAZN que "hay bastantes cosas diferentes en la moto, con bastantes cambios. Hay*dos prototipos. Marc ya prob? el primero, con cosas que s? otras que no. Es pronto para saber si hemos mejorado.*Tenemos que mejorar en todo: potencia, estabilidad en la frenada. No sé los otros, sé que nosotros no estamos bien", ha reconocido.
Augusto Fern?ndez ha estrenado su t?tulo de campe?n del Mundo de la clase intermedia subiéndose por primera vez a la MotoGP del GASGAS, con la que ha bajado ya 3 segundos su tiempo esta ma?ana, mientras que Pol Espargar? ha vuelto a pilotar la RC16 tras su amarga despedida del Repsol Honda. El de Granollers, que en las dos ?ltimas temporadas no ha logrado ser competitivo con la RC213V, ha inaugurado su etapa de rojo con una franca sonrisa después de sus primeras vueltas a la pista. Buena se?al.
También ?lex M?rquez deja atr?s su 'pesadilla' en Honda con un motivador reto al manillar de la Ducati del Team Gresini, sustituyendo a Enea Bastianini. El menor de los hermanos M?rquez ha calificado como "decisivo" para su carrera deportiva el a?o de contrato que ha firmado.
También se avecinan cambios emocionantes para Aprilia. A pesar de que su candidatura al t?tulo de 2022 con Aleix Espargar? se ha quedado a medio camino, han dado grandes pasos adelante esta temporada y esperan volver a ser candidatos el pr?ximo a?o con el piloto de Granollers y su compa?ero Maverick Vi?ales. Los italianos han dado la bienvenida en Cheste a su primer equipo satélite de MotoGP , con Miguel Oliveira y Ra?l Fern?ndez cambiando las KTM RC16 por las RS-GP en el recién creado equipo RNF de Aprilia.
La pretemporada ha comenzado con una nueva revisi?n médica a toda la parrilla, obligatoria para poder recibir la licencia de Gran Premio de la FIM. Los ex?menes han corrido a cargo del equipo médico de MotoGP de Quiron Prevenci?n que sustituye a la Cl?nica Mobile en el paddock.
Los tiempos del test (a las 13.30 horas)
1. Maverick Vi?ales (Aprilia) 1:30.325
2. Aleix Espargar? (Aprilia) a 0.073
3. Jorge Martin (Ducati) a 0.251
4. Enea Bastianini (Ducati) a 0.267
5. Luca Marini (Ducati) a 0.288
6. Johann Zarco (Ducati) a 0.301
7. Marc M?rquez (Honda) a 0.351
8. Marco Bezzecchi (Ducati) a 0.410
9. Miguel Oliveira (Aprilia) a 0.611
10. Brad Binder (KTM) a 0.759
11. Fabio Quartararo (Yamaha) a 0.762*
12. ?lex M?rquez (Ducati) a 0.815 0.053 330.5
13. Pol Espargar? (GASGAS) a 0.858*
14. Francesco Bagnaia (Ducati) a 0.932**
15. Takaaki Nakagami (Honda) a 0.932**
16. Franco Morbidelli (Yamaha) a 0.964*
17. Fabio Di Giannantonio (Ducati) a 0.989*
18. Joan Mir (Honda) a 1.235*
19. Jack Miller (KTM) a 1.313*
20. Raul Fern?ndez (Aprilia) a 1.313*
21. ?lex Rins (Honda) a 1.645*
22. Augusto Fern?ndez (GASGAS) a 2.359*
23. Michele Pirro (Ducati) a 2.480*
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/puig-reto-honda-mejorar-78288189)
El aumento de carreras en el calendario ha recortado las jornadas de entrenamientos oficiales y en Valencia los pilotos solo dispondr?n de un d?a de trabajo antes de iniciar el par?n invernal. Joan Mir, campe?n del mundo en 2020, ha sido uno de los primeros en salir a pista (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/joan-mir-rueda-honda-cheste-78281280)como nuevo piloto del Repsol Honda, mientras que al otro lado del box, Marc M?rquez*ten?a a su disposici?n tres motos. Las altas expectativas con las que llega Mir tras cerrar, forzosamente, su etapa en Suzuki por la despedida del Mundial de los de Hamamatsu, contrastan con los problemas que admiten tanto M?rquez como el team manager Alberto Puig después la marca alada haya conclu?do la temporada en ?ltima posici?n del campeonato de constructores.
"Es cuesti?n de tiempo que Honda de con la tecla y tenga una moto que nos haga ser muy competitivos", auguraba Mir antes del test en conversaci?n con los enviados de motorsport.com. M?rquez, por su parte, termin? el curso feliz con la buena marcha de su recuperaci?n, pero con un toque de atenci?n a su equipo: "Si queremos volver a ganar, yo tengo que dar un paso y Honda necesita dar dos".
El octocampe?n ha comenzado el test con la moto de 2022, para a continuaci?n comenzar a probar las Honda pintadas de negro que ya prob? Bradl en Jerez. Alberto Puig*ha explicado en DAZN que "hay bastantes cosas diferentes en la moto, con bastantes cambios. Hay*dos prototipos. Marc ya prob? el primero, con cosas que s? otras que no. Es pronto para saber si hemos mejorado.*Tenemos que mejorar en todo: potencia, estabilidad en la frenada. No sé los otros, sé que nosotros no estamos bien", ha reconocido.
Augusto Fern?ndez ha estrenado su t?tulo de campe?n del Mundo de la clase intermedia subiéndose por primera vez a la MotoGP del GASGAS, con la que ha bajado ya 3 segundos su tiempo esta ma?ana, mientras que Pol Espargar? ha vuelto a pilotar la RC16 tras su amarga despedida del Repsol Honda. El de Granollers, que en las dos ?ltimas temporadas no ha logrado ser competitivo con la RC213V, ha inaugurado su etapa de rojo con una franca sonrisa después de sus primeras vueltas a la pista. Buena se?al.
También ?lex M?rquez deja atr?s su 'pesadilla' en Honda con un motivador reto al manillar de la Ducati del Team Gresini, sustituyendo a Enea Bastianini. El menor de los hermanos M?rquez ha calificado como "decisivo" para su carrera deportiva el a?o de contrato que ha firmado.
También se avecinan cambios emocionantes para Aprilia. A pesar de que su candidatura al t?tulo de 2022 con Aleix Espargar? se ha quedado a medio camino, han dado grandes pasos adelante esta temporada y esperan volver a ser candidatos el pr?ximo a?o con el piloto de Granollers y su compa?ero Maverick Vi?ales. Los italianos han dado la bienvenida en Cheste a su primer equipo satélite de MotoGP , con Miguel Oliveira y Ra?l Fern?ndez cambiando las KTM RC16 por las RS-GP en el recién creado equipo RNF de Aprilia.
La pretemporada ha comenzado con una nueva revisi?n médica a toda la parrilla, obligatoria para poder recibir la licencia de Gran Premio de la FIM. Los ex?menes han corrido a cargo del equipo médico de MotoGP de Quiron Prevenci?n que sustituye a la Cl?nica Mobile en el paddock.
Los tiempos del test (a las 13.30 horas)
1. Maverick Vi?ales (Aprilia) 1:30.325
2. Aleix Espargar? (Aprilia) a 0.073
3. Jorge Martin (Ducati) a 0.251
4. Enea Bastianini (Ducati) a 0.267
5. Luca Marini (Ducati) a 0.288
6. Johann Zarco (Ducati) a 0.301
7. Marc M?rquez (Honda) a 0.351
8. Marco Bezzecchi (Ducati) a 0.410
9. Miguel Oliveira (Aprilia) a 0.611
10. Brad Binder (KTM) a 0.759
11. Fabio Quartararo (Yamaha) a 0.762*
12. ?lex M?rquez (Ducati) a 0.815 0.053 330.5
13. Pol Espargar? (GASGAS) a 0.858*
14. Francesco Bagnaia (Ducati) a 0.932**
15. Takaaki Nakagami (Honda) a 0.932**
16. Franco Morbidelli (Yamaha) a 0.964*
17. Fabio Di Giannantonio (Ducati) a 0.989*
18. Joan Mir (Honda) a 1.235*
19. Jack Miller (KTM) a 1.313*
20. Raul Fern?ndez (Aprilia) a 1.313*
21. ?lex Rins (Honda) a 1.645*
22. Augusto Fern?ndez (GASGAS) a 2.359*
23. Michele Pirro (Ducati) a 2.480*
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